C: Gối đỡ trung gian
Đinh ốc tải với trục dẫn hướng:
Trục dẫn tải nối đinh ốc tải với bộ phận dẫn hướng và chuyển
thành chuyển động quay cho định ổ ốc. Các bulông siết buộc chặt trục dẫn tải vào đinh ốc tải.
Đỉnh ốc tải với trục dẫn hướng, kết trục và mối nối:
Đĩnh ốc tải với trục dẫn hướng, kết trục và mối nối hỗ trợ cho phần
đinh ốc tải và giữ chúng thẳng hàng. Kết trục được đặt ở phần cuối của trục. mối nối được dùng để nối các phần tải liên tiếp nhau khi hơn 1 phần
được cần để lắp trên hầu hết chiều dài của tải. Trục và mối nối được siết chặt bởi các bulông siết.
BC Ẵ
vở
4.4.3 Kết máng và giá đỡ
Kết máng hỗ trợ cho trục dẫn hướng tải viÓế bhc trong khi giá đỡ
hỗ trợ cho các mối nối tải, do đó bảo đầm cho sự thẳng hướng và quét dọn giữa vít tải và máng.
Để cung cấp sự bảo vệ truyền thống cho các ổ trục dẫn hướng và
kết trục, hay để chống lại việc chạm vào vật liệu, nắp kết máng được lắp
vào giữa các khối cạnh và phần cuối máng.
Máng tải với cửa vào và ống phun ^
Máng là thiết bị bao quanh vật liệu để giữ và đểiu ghỉnh chuyển động của
vật liệu. Mép cuối máng bảo vệ đường nét c ng, dễ dàng lắp ghép
các thành phần và đảm bảo thẳng hàng chính xác. Các chân hỗ trợ tại các
mối nối máng hay các khớp đặt giữa mối nối hỗ trợ các phần máng trung
gian.
Ống phun cung cấp cửa ra cho vật liệu và hướng dòng đến các thòng chứa hay các thiết bị tiếp theo. Với hơn một điểm phun trong một
tải, điều khiển có lựa chọn có thể được sử dụng bằng nhiều cổng trượt, được tạo ra trọn vẹn với các ống phun.
Tấm chắn máng với các khóa đảm bảo cho tải được đóng kín. Vật liệu được cấp vào tải thông qua các cửa vào trên nắp.
Loại vít tải trọn vẹn cơ bản với truyền động
Một trục được trang bị bộ giảm tốc tạo một kết nối dẫn hướng đơn
giản và gọn nhẹ. Sự truyền động bao gồm một một trục cơ bản được trang bị bộ giám tốc được gắn liền với thiết bị tích hợp, nắp và và được lắp trên một miếng thép cuối máng. Một rầm chia hàn thép đặt động cơ có thể (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});