- Phương tiện, vận tải + Nguyên giá
B- Đánh giá hiệu quả sử dụng VCĐ:
SO SÁNH SỐ TUYỆT
SỐ TUYỆT ĐỐI SỐ TƯƠNG ĐỐI (1) (2) (3) (4 =3 x 2) (5=4:2) TỔNG MỨC LUÂN CHUYỂN VLĐ. 63.803.874.576 65.906.310.822 + 2.102.436.246 + 3,3% 2- DOANH THU THUẦN 63.803.874.576 65.906.310.822 +2.102.436.246 + 3,3% 3- LỢI NHUẬN THUẦN. 1.438.349.609 1.478.634.731 + 40.285.122 + 2,8% 4- VLĐ BÌNH QUÂN 17.141.972.219 20.788.578.611,5 + 3.646.606.392,5 + 21% 5- SỐ VÒNG QUAY (1:4) 3,7 3,2 - 0,5 - 13,5% 6- KỲ LUÂN CHUYỂN (360:5) 97 112 + 15 + 15,5% 7- HÀM LƯỢNG VLĐ (4:2) 0,27 0,32 + 0,05 + 18,5% 8- HIỆU SUẤT SỬ DỤNG VLĐ 3,7 3,2 - 0,5 - 13,5% 9- TỶ SUẤT
DOANH LỢI VLĐ. 0,084 0,071 - 0,013 -15%
- Số liệu thực tế cho thấy, hiệu quả sử dụng VLĐ năm 2000 của Công ty giảm nhiều với năm 1999 cụ thể: Năm 2000 VLĐ của Công ty luân chuyển được 3,2 vòng, chậm hơn so với năm 1999 là 0,5 vòng, tỷ lệ giảm tương ứng là 13,5%. Theo đó kỳ luân chuyển vốn VLĐ tăng lên 15 ngày, tăng 15,5% nghĩa là để hoàn thành 1 vòng luân chuyển phải mất 112 ngày.
- Dựa vào công thức xác định số lần luân chuyển VLĐ ta thấy chỉ tiêu này giảm là do ảnh hưởng của 2 nhân tố: Tổng mức luân chuyển VLĐ ( Ký hiệu M ) và VLĐ bình quân ( Ký hiệu VLĐ). Áp dụng phương pháp thay thế số liên hoàn trong phân tích hoạt động kinh tế ta xác định được:
+ Mức ảnh hưởng của tổng mức luân chuyển VLĐ đến chỉ tiêu số lần luân chuyển VLĐ:
M2000 M 1999 65.906.310.822 ∆L ( M ) = - = - 3,7 ∆L ( M ) = - = - 3,7 VLĐ 1999 VLĐ 1999 17.141.972.219 = 3,8 - 3,7 = + 0,1
+ Mức ảnh hưởng của VLĐ đến chỉ tiêu số lần luân chuyển VLĐ:
M2000 M 2000
∆L (VLĐ ) = - = 3,2 – 3,8 = - 0,6 VLĐ 2000 VLĐ 1999 VLĐ 2000 VLĐ 1999
+ Tổng hợp mức độ ảnh hưởng của hai nhân tố ∆L ( M ) + (VLĐ) = + 0,1 +(- 0,6) = -0,5
Kết luận: nhân tố chính làm tốc độ luân chuyển VLĐ chậm lại là do số VLĐ tham giam luân chuyển tăng lên. Để có cái nhìn sâu sắc hơn về nguyên nhân ảnh hưởng đến tốc độ luân chuyển VLĐ ta xem xét thêm một số hệ số về hoạt động của công ty được phản ánh trên biểu sau: