3.1. Thi công kết cấu phần dưới
Các cọc mốc khống chế mặt bằng và cao độ của cầu cần được bảo quản suốt quá trình thi công đến khi nghiệm thu bàn giao công trình. Trong trường hợp cần thiết cần thực hiện dấu gửi các cọc đến vị trí thích hợp để sau này có thể khôi phục dễ dàng.
Công tác định vị tim dọc mố - trụ cầu được thực hiện bằng tọa độ và kiểm tra lại bằng thước thép. Đánh dấu vị trí tim ngang, tim dọc trụ và gửi cọc dấu ra ngoài phạm vi thi công. Trong quá trình thi công cần thường xuyên kiểm tra tim dọc, tim ngang của từng mố – trụ và vị trí tương đối giữa các trụ – mố với nhau, kết quả kiểm tra phải được thể hiện trong hồ sơ để làm cơ sở cho công tác nghiệm thu.
Hố móng được bảo vệ bằng tường cọc ván thép hay các kết cấu thích hợp, đảm bảo ổn định trong suốt quá trình thi công hạng mục mố – trụ cầu. Trong quá trình đào móng mố cần đặc biệt lưu ý các giải pháp bảo vệ an toàn hệ cọc sàn giảm tải sau mố. Hố móng phải tạo các hố tụ nước tại các góc để bơm hút nước, đảm bảo hố móng luôn khô, sạch.
Việc lát gạch trồng cỏ tứ nón đường đầu cầu chỉ được thực hiện khi đất nền cố kết và nền cát đã được đầm đạt độ chặt yêu cầu. Công tác lu lèn tứ nón đầu cầu phải thực hiện trước khi lao lắp dầm. Sau khi hoàn thiện lát gạch tứ nón phải đắp trả lại hố đào chân khay về cao độ hiện trạng ban đầu.
3.2. Thi công toàn cầu
Cần thực hiện công tác rà phá bom mìn toàn bộ khu vực công trường trước khi triển khai thi công.
Thi công xử lý nền đường đầu cầu cùng lúc với thi công các trụ, sau khi nền đường đầu cầu ổn định mới thi công Mố.
Phải phối hợp đồng bộ giữa trình tự thi công phần cầu và phần tuyến, thoát nước để tránh gây cản trở giữa các hạng mục thi công khác nhau và đảm bảo giao thông.
Về nước cung cấp cho bê tông và thi công: do khu vực công trình nhiễm mặn nên phải khoan giếng để lấy nước, kiểm tra mẫu nước đạt yêu cầu mới được sử dụng. Ngoài ra cần quan tâm đến công tác bảo vệ cốt thép, cáp dự ứng lực tránh tiếp xúc với môi trường xâm thực.
Về mỹ quan công trình: bề mặt bê tông mố, trụ, kết cấu nhịp, đặc biệt là phần lan can cầu, phần mố trụ và kết cấu nhịp nhô lên mặt đất … phải được mài nhẵn, phẳng, không được cong vênh, để lộ các vị trí ghép nối ván khuôn.
Công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường cần được đặc biệt quan tâm. Nguyên tắc chung là tuân thủ chặt chẽ những quy định đã được nêu trong các văn bản pháp quy hiện hành. Tuy nhiên ở đây nhấn mạnh thêm 1 số vấn đề sau:
- Bắt buộc phải có các tường ngăn che cách ly khu vực thi công với khu vực dân cư dọc 2
bên tuyến để ngăn bụi, giảm tiếng ồn và ngăn cách hoàn toàn việc lưu thông giữa 2 khu vực.
- Bố trí các biển báo hiệu như biển báo hạn chế tốc độ, biển báo công trường, biển báo
nguy hiểm … và các biển báo hiệu cần thiết khác ở khu vực công trường thi công.
- Khi thi công cầu, các thiết bị thi công như cần cẩu, thiết bị đóng cọc … phải được kiểm
tra đúng qui định về kỹ thuật an toàn trong xây dựng trước khi tập kết đến công trường; nền đất tại các vị trí tập kết, thao tác của các thiết bị phải đảm bảo ổn định, chắc chắn; các thao tác của cẩu cần thực hiện trên nguyên tắc không ảnh hưởng đến các nhà dân xung quanh cũng như các phương tiện giao thông đi lại trên tuyến.
- Các trụ điện trung, hạ thế, cáp quan, công trình ngầm khác… khu vực thi công cần phải
được di dời trước khi thi công; nếu trường hợp chưa di dời kịp thì các thiết bị thi công có chiều cao lớn như cần cẩu, thiết bị đóng cọc … chỉ được hoạt động ngoài hành lang an toàn của ngành điện lực.
- Phải sử dụng hệ thống điện thi công riêng, không dùng chung với khu vực dân cư.
- Vật liệu phế thải phải được di dời ngay sau khi thi công xong từng đợt về đổ đúng nơi
quy định.
Do cầu nằm trong vùng có dân cư, trước khi triển khai thi công đóng cọc cần thực hiện khảo sát và ghi nhận tình trạng hiện hữu của nhà dân khu vực cầu. Ngoài ra trong quá trình hạ cọc, đơn vị thi công cần có biện pháp giảm chấn để tránh ảnh hưởng đến các nhà dân và các công trình kiến trúc lân cận.
Cần tổ chức công trường chặt chẽ và lưu ý các biện pháp đảm bảo an toàn lao động: rào chắn, biển báo hướng dẫn, bố trí người cảnh giới, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy,...
Trong quá trình thi công kết cấu hạ bộ và thượng bộ cầu, nếu có gì khác so với hồ sơ thiết kế, thì đơn vị thi công cần thông báo cho các bên có liên quan để cùng phối hợp xử lý.