NAY
1. Đỏnh giỏ chung
Với nền tảng của cụng ty mẹ trờn thế giới, Toyota Việt Nam cú rất nhiều điều kiện để phỏt triển tại Việt Nam. Họ đó ỏp dụng linh hoạt cỏc chiến lược kinh doanh và cú hiệu quả rừ rệt khi liờn tục dẫn đầu thị phần tại Việt Nam.
Cam kết nội địa hoỏ 30% trong vũng 10 năm Toy đó đạt được với dũng xe Innova (hiện tại 35% và sẽ tăng lờn gần 40% khi Toy sản chassis của Innova tại nhà mỏy TMV). Và điều này chỉ cú được khi sản lượng xe Innova > 1,000 xe. Với cỏc mẫu xe khỏc Toyota đang nghiờn cứu tăng tỷ lệ nội địa hoỏ. Đõy là hướng đi đỳng vừa đỳng theo quy định phỏp luật và khuyến khớch của thị trường Việt Nam. Chiến lược này đi cựng với chi phớ thấp vỡ khi tăng tỷ lệ nội địa húa,
chi phớ đầu vào giảm nờn giỏ thành sẽ giảm, tiến tới phự hợp với tỳi tiền người dõn Việt Nam, cạnh tranh đượ với cỏc dũng xe hạng trung.
Với mục tiờu dẫn đầu về thị phần, Toyota liờn tục đưa cỏc chiến lược bỏn hàng cho cỏc hóng xe taxi, cỏc cửa hàng kinh doanh dịch vụ thuờ xe, kết hợp với cỏc hóng bảo hiểm cũng là một chiến lược đạt được nhiều kết quả đưa Toyota dẫn đầu về thị phần tại Việt Nam trong năm 2007.
2. Đề xuất
Nhận định về thị trường ụtụ năm 2008 nhiều nhà sản xuất cho rằng nửa đầu năm 2008 vẫn sẽ rất sụi động. Nửa đầu năm 2008 thị trường ụtụ Việt Nam vẫn tăng trưởng tốt. Cú thể nhỡn thấy sự phỏt triển rất tốt của kinh tế Việt Nam nửa đầu năm 2008. Xuất khẩu tăng và đầu tư tăng, điều này sẽ tỏc động tớch cực tới thị trường ụtụ Việt Nam và sức mua vẫn tăng lờn, nhưng cũn nửa cuối 2008 thỡ những yếu tố khỏch quan từ bờn ngoài như giỏ nhiờn liệu tăng cao và tỷ giỏ cỏc đồng tiền biến đổi... lỳc này sẽ tỏc động đến nền kinh tế Việt Nam và thị trường ụtụ cú thể sẽ khụng cũn sụi động như nửa cuối năm 2007 và nửa đầu năm 2008 nữa. Bản thõn nhiều DN ụtụ cũng khụng chắc chắn lắm về thị trường năm 2008.
Cụng ty Toyota Việt Nam mặc dự cam kết sẽ nõng cụng suất lờn 25.000 xe, nhưng nờn hết sức chỳ ý sức tăng trưởng của thị trường 2008. Rất khú dự đoỏn cho thị trường năm 2008, họ chỉ biết sẽ theo dừi sỏt thị trường để cú kế hoạch cho phự hợp. Nhưng việc thiếu xe thỡ tất cả khẳng định sẽ khụng căng thẳng như 2007. Khi sản lượng xe tăng, tỷ lệ nội địa hoỏ tăng thỡ giỏ xe sẽ giảm. Năm 2008 nếu thị trường ụtụ vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng cao thỡ giỏ xe chắc chắn giảm. Giỏ xe cú thể giữ nguyờn nhưng nhà sản xuất sẽ tăng chương trỡnh khuyến mói và hỗ trợ khỏch hàng khi mua xe.
