Các vấn đề mơi trường liên quan đến bến xe

Một phần của tài liệu nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền đông (Trang 33 - 35)

Nguồn xả thải chính tại bến xe là từ các cống thải từ 3 khu vực chính: khu dịch vụ vệ sinh xe, khu dịch vụ kinh doanh phục vụ ăn uống và khu dịch vụ vệ sinh cơng cộng cho hành khách.

Thành phần nước thải chủ yếu nhiễm các hợp chất hữu cơ thực phẩm, dầu mỡ thải từ các loại xe và các thành phần vi sinh khác.

2.3.3.2 Vấn đề khí thải

Khí thải phát ra từ ống khĩi các loại xe khách lưu thơng trong bến xe, do diện tích trải rộng nên lượng khí thải này phát tán chứ khơng tập trung tại một điểm cố định, vấn đề khí thải cịn đáng lưu ý tại khu vực vệ sinh cơng cộng nơi phục vụ khá nhiều hành khách và vấn đề mùi hơi là khĩ tránh khỏi.

Về thành phần các chất cĩ trong khí thải chủ yếu là các loại khí sinh ra do sự đốt cháy nhiên liệu (xăng, dầu), các loại khí đĩ là: CO2, CO, NOx, SO2, NH3,… và các loại bụi cĩ kích thước lớn phát sinh do quá trình di chuyển và vận hành của các loại xe.

2.3.3.3 Vấn đề chất thải rắn

Nguồn phát sinh chủ yếu là từ khu vực kinh doanh, dịch vụ, phục vụ ăn uống trong bến xe.

Thành phần chất thải chủ yếu là các thành phần của rác thải thực phẩm, các hợp chất hữu cơ dễ phân hủy bên cạnh các loại rác thải cĩ khả năng tái chế cao như nhựa, kim loại, thủy tinh, giấy,…

Chất thải nguy hại phát sinh trong quá trình duy tu, sửa chửa và rửa các loại xe tại khu vực dịch vụ vệ sinh xe.

2.3.3.4 Vấn đề an tồn thực phẩm

Liên quan đến hoạt động mua bán, trao đổi và vận chuyển các loại thực phẩm chế biến sẵn và hoạt động chế biến các loại thức ăn dùng ngay tại khu vực kinh doanh, phục vụ, phục vụ ăn uống tại bến xe. Các dụng cụ chế biến, lưu trữ và các loại bảo hộ là những đối tượng cần kiểm sốt trong vệ sinh an tồn thực phẩm tại bến xe.

Chương 3

KHÁI QUÁT VỀ BẾN XE MIỀN ĐƠNG VÀ HIỆN TRẠNG MƠI TRƯỜNG TẠI BẾN XE

Một phần của tài liệu nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền đông (Trang 33 - 35)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(91 trang)
w