Ưu điểm của hệ thống điện lai ghộp

Một phần của tài liệu Tính toán, thiết kế lưới điện hỗn hợp mini có các nguồn phát năng lượng mới và tái tạo cho các khu vực nông thôn chưa có điện lưới quốc gia (Trang 34 - 37)

Cỏc hệ thống này cú một số ưu điểm so với cỏc hệ thống phỏt điện năng dựng lượng tỏi tạo độc lập như sau:

2.3.1.1. Khai thỏc tốt hơn nguồn NLTT

Cỏc hệ thống sử dụng nguồn NLTT độc lập thường được thiết kế ở cỏc điều kiện bất lợi nhất. Đú là do nguồn NLTT thay đổi thất thường nờn hệ thống phải được thiết kế sao cho nhu cầu phụ tải vẫn cú thể được đỏp ứng khi năng lượng sản ra ở mức tối thiểu. Do vậy ở cỏc điều kiện bỡnh thường hoặc tốt hơn sẽ xảy ra tỡnh trạng cụng suất nguồn lớn hơn nhu cầu phụ tải, năng lượng sản ra ở thời điểm cụng suất phụ tải đỉnh sẽ khụng được sử dụng và bị lóng phớ.

Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn

sẽ khai thỏc tốt hơn nguồn NLTT. Do đú, một hệ thống lai ghộp được thiết kế hợp lý cú cụng suất cỏc thiết bị nhỏ hơn và sẽ giảm bớt lóng phớ năng lượng.

2.3.1.2. Cõn đối tốt hơn với phụ tải

Một ưu điểm khỏc của hệ lai ghộp là khả năng cõn đối tốt hơn giữa cung với cầu. Đối với một khu vực nụng thụn, nhu cầu phụ tải đỉnh thường xảy ra vào cỏc giờ cao điểm buổi tối, chủ yếu phục vụ nhu cầu thắp sỏng và sinh hoạt. Điều này tạo cho ta hướng thiết kế và vận hành hệ thống hợp lý bằng cỏch đỏp ứng nhu cầu phụ tải ở phần lớn thời gian trong ngày sử dụng nguồn NLTT và sau đú tăng cụng suất phỏt vào cỏc giờ cao điểm khi chạy thờm cả mỏy phỏt điện

Ngoài ra quy mụ phụ tải cũng cú thể cho thấy rằng sử dụng hệ lai sẽ mang lại hiệu quả. Những phụ tải lớn đũi hỏi dũng điện cú cường độ và điện ỏp cao hơn. Trong trường hợp này, sẽ là rất đắt nếu chỉ sử dụng hệ thống phỏt điện độc lập bằng cỏc nguồn NLTT.

Đối với một thụn hoặc làng thường cú nhiều loại thiết bị mang tải khỏc nhau, cú thể thớch hợp với cỏc nguồn khỏc nhau. Thay cho việc cố gắng cung cấp cho tất cả cỏc phụ tải bằng một nguồn điện duy nhất, hệ thống lai ghộp (Hybrid System) cú thể cung cấp cho mỗi phụ tải bằng một nguồn thớch hợp. Vớ dụ hệ PV rất thớch hợp cho việc bơm nước phục vụ sinh hoạt và nụng nghiệp và trong những thời kỳ núng và khụ, năng lượng mặt trời lại thường tốt nhất. Một số phụ tải khỏc lại phự hợp với mỏy phỏt điện diezen như: những thiết bị cú dũng khởi động cao cú thể hoạt động tốt với mỏy phỏt diezen (mỏy làm đỏ) vỡ mỏy này cú mỏy nộn cần dũng khởi động lớn. Phụ tải 3 pha là những phụ tải điển hỡnh phải hoạt động với mỏy phỏt diezen.

2.3.1.3. Nguồn cú khả năng đỏp ứng cao hơn

Với hệ PV độc lập thụng thường, luụn xảy ra trường hợp năng lượng khụng đủ đỏp ứng nhu cầu phụ tải. Đú là do năng lượng thu được luụn theo một mẫu thống kờ nhất định, và luụn cú khả năng trong một khoảng thời gian dài nguồn năng lượng mặt trời rất yếu hoặc thậm chớ kà khụng cú. Khả năng đỏp ứng nhu cầu phụ tải của hệ PV thuần tuý ở cỏc điều kiện như vậy gọi là “khả năng đỏp ứng”. Một hệ PV cần thương mại dựng cho thụng tin liờn lạc cần đạt được “khả năng đỏp ứng” cao hơn

Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn ghộp thờm nhiều dàn PV hơn và như vậy sẽ rất tốn kộm.

Một hệ thống lai ghộp với nguồn phỏt “theo nhu cầu” cú thể trỏnh được vấn đề trờn do mỏy phỏt diezen sẽ chạy trong thời gian khú khăn đú.

2.3.1.4. Chi phớ bảo dưỡng thấp hơn so với hệ chỉ cú mỏy phỏt diezen

Chi phớ bảo dưỡng mỏy phỏt diezen tỉ lệ với thời gian vận hành. Vỡ thế động cơ diezen chạy trong hệ lai ghộp chạy chỉ khoảng 1/3 đến 1/2 so với hệ chỉ chạy mỏy phỏt diezen, do vậy chỉ mất nửa chi phớ bảo dưỡng. Đối với mỏy phỏt diezen thuần tuý, hệ số phụ tải thường rất thấp (50% hoặc thấp hơn). Điều này gõy nờn một số vấn đề và làm tăng đỏng kể chi phớ vận hành.

Đối với hệ lai ghộp, động cơ diezen thường vận hành trong thời gian phụ tải đỉnh hoặc nạp ăcquy vỡ hệ số phụ tải cao hơn và giảm chi phớ vận hành so với mỏy phỏt diezen thuần tuý.

2.3.1.5. Hiệu suất nhiờn liệu cao

Ngoài cỏc vấn đề về vận hành do hệ số phụ tải thấp, việc vận hành mỏy phỏt diezen khi non tải cũn dẫn đến hiệu suất sử dụng nhiờn liệu giảm thấp. Khi vận hành đầy tải một động cơ sử dụng 100% suất tiờu hao nhiờn liệu, cũn khi mang 10% tải nú vẫn cần tới 50% suất tiờu thụ nhiờn liệu. Vỡ thế năng lượng sản ra khi tiờu hao 1 lớt nhiờn liệu sẽ thấp hơn.

Trong hệ lai ghộp, đúng tải cho mỏy phỏt cú thể được khống chế cú hiệu suất sử dụng nhiờn liệu cao hơn.

2.3.1.6. Giảm chi phớ đầu tư

Cỏc hệ PV thuần tuý đũi hỏi chi phớ về bảo dưỡng thấp nhưng chi phớ đầu tư lại cao. Cũn mỏy phỏt diezen thỡ ngược lại, chi phớ nhiờn liệu và bảo dưỡng tăng và chi phớ đầu tư thấp.

Đối với hệ lai ghộp, chi phớ ban đầu sẽ thấp hơn cỏc hệ PV độc lập và sử dụng nhiờn liệu cũng ớt hơn hệ chỉ dựng mỏy phỏt diezen.

2.3.1.7. Đỏp ứng phụ tải linh hoạt hơn

Mỏy phỏt diezen cú thể cung cấp bổ sung năng lượng bằng cỏch đơn giản là kộo dài thời gian vận hành, nhờ vậy mà hệ lai ghộp sẽ dễ dàng chấp nhận sự tăng

Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn

của phụ tải. Cỏc hệ PV độc lập khụng thể đối phú được khi phụ tải tăng nhiều so với thiết kế và biện phỏp duy nhất để gải quyết vấn đề này là tăng cỡ dàn lớn hơn phụ tải ban đầu. Tương tự như vậy, mỏy phỏt diezen độc lập cũng khụng dễ dàng chấp nhận điều này và cũng chỉ cú cỏch chọn lại cỡ mỏy theo phụ tải thực tế và hạn chế khụng cho phụ tải tăng, hoặc chọn cỡ mỏy lớn hơn và cho chạy non tải ở giai đoạn đầu.

Một phần của tài liệu Tính toán, thiết kế lưới điện hỗn hợp mini có các nguồn phát năng lượng mới và tái tạo cho các khu vực nông thôn chưa có điện lưới quốc gia (Trang 34 - 37)