Qui trình công nghệ sửa chữa: là một loạt các công việc khác nhau được tổ chức

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập tốt nghiệp xây dựng cầu - công trình cầu ba la (Trang 35 - 36)

theo một thứ tự nhât định kê từ khi đưa thiệt bị, máy móc vào xưởng đên khi xuât xưởng.

Đối với từng mỗi loại thiết bị có qui trình công nghệ riêng, phụ thuộc phương pháp sửa chữa chúng và đặc điêm kết câu. Cũng có trường hợp cùng một loại thiệt bị có

các qui trình sửa chữa khác nhau. Công việc sửa chữa được cụ thê hóa thành các qui

trình (qui trình tháo lắp, tây rửa...) - Các phương thức tổ chức sửa chữa: + Sửa chữa theo vị trí cố định. + Sửa chữa theo dây chuyền.

- Cách tổ chức lao động trong sửa chữa: tùy theo qui mô của cơ sở sửa chữa:

+ Sửa chữa tổng hợp.

+ Sửa chữa chuyên môn hóa.

Trình tự sửa chữa thiết bị bao gồm các bước sau:

Bước 1 : Giấy báo hỏng (mất công cụ) máy móc thiết bị.

Bước 2 : Lập biên bản xác định về việc hư hỏng (mắt), kèm theo văn bản đề nghị

sửa chữa (nêu hư hỏng nặng cân xác định xem xét, đánh giá đề thanh lý mua mới hoặc loại bỏ nêu không còn khả năng sửa chữa), kèm báo giá của đơn vị nhận gia công sửa chữa (03 đơn vị), phòng Kế hoạch phối hợp với đơn vị xét chọn cơ sở sửa chữa.

Bước 3 : Trình lãnh đạo công trường duyệt kế hoạch sửa chữa, ký hợp đồng, đơn vị

sử dụng trực tiêp theo dõi việc sữa chữa.

Bước 4 : Lập biên bản nghiệm thu và giao nhận máy móc (thiết bị), thanh lý hợp đồng.

Bước 5 : Thanh toán tại Phòng Kế toán -thống kê. - Quản lý và sử dụng phương tiện vận chuyển.

Phòng Kế hoạch chịu trách nhiệm chung về việc điều hành, theo dõi kiểm tra tình

trạng kỹ thuật của toàn bộ phương tiện vận chuyên có trong liên đoàn, các đơn vị phải thường xuyên báo cáo về tình hình bảo quản, sử dụng phương tiện.

Hàng tháng phòng kế hoạch sẽ tổ chức kiểm tra định mức nhiên liệu cho từng xe kết hợp với km bình quân hàng năm cho tổng số xe.Từ đó tính ra được số nhiên liệu bình quân phải tiêu thụ mà lên kế hoạch dự trù mua và cấp phát nhiên liệu và lên kế

hoạch và dự trù sửa chữa cho từng xe, đề trình lên ban lãnh đạo công trường xem

xét.

Trong các trường hợp hư hỏng đột xuất hoặc đặc biệt phát sinh, đơn vị thi công sẽ làm tường trình gửi về phòng Kê hoạch, phòng có trách nhiệm báo cáo lãnh đạo công trường đê xin ý kiên giải quyêt.

Phòng Kế hoạch phối hợp với đội thi công thường xuyên theo dõi và đề xuất để

được cập và thay thê kịp thời đúng theo qui định sử dụng xe như: định kỳ thay nhớt, thay lọc, bơm mỡ. Sử dụng nhiên liệu đúng chủng loại, phụ tùng thay thê phải đúng qui cách.

Bộ phận lái xe của công trường cáo trách nhiệm báo cáo ngay cho phòng Kế hoạch những hỏng hóc hoặc nghi vân của xe đề có hướng xử lý.

CHƯƠNG 4: CÔNG TÁC KÉ HOẠCH, HÒ SƠ TRONG

XÂY DỰNG CẦU

4.1 Kế hoạch trong xây dựng cầu.

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập tốt nghiệp xây dựng cầu - công trình cầu ba la (Trang 35 - 36)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(42 trang)