CHƯƠN G2 GIAI ĐOẠN 2001-2008
Hệ thống đường hàng không
Hệ thống đường hàng không Việt Nam bao gồm cơ sở hạ tầng là các sân bay quốc tế và các sân bay nội địa.
Các sân bay quốc tế gồm: Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, sân bay quốc tế Nội Bài, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay quốc tế Phú Bài, sân bay Cam Ranh, sân bay quốc tế Cát Bi.
Việt Nam hiện nay có tổng cộng 26 sân bay các loại có bãi đáp hoàn thiện, trong đó có 8 sân bay có đường băng dài trên 3.000 m có khả năng đón được các máy bay loại cỡ trung trở lên như Airbus A320, Airbus A321…
Tuy nhiên các sân bay hiện nay ngoài sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế Nội Bài thì các sân bay thường thiếu thốn các tiện nghi như các xe chở khách còn ít khách xuống khỏi máy bay phải đứng chen chúc nhau trong xe đón khách, phòng chờ còn chật hẹp… gây ấn tượng xấu về cái nhìn ban đầu cho du khách.
• Về hệ thống đường bộ
Hệ thống đường bộ chính tại Việt Nam bao gồm các con đường Quốc lộ, nối liền các vùng, các tỉnh cũng như đi đến các của khẩu quốc tế với Trung Quốc, Lào, Campuchia. Hệ thống quốc lộ bao gồm khoảng hơn 33 con đường quốc lộ trong đó quan trọng nhất là đường quốc lộ 1. Đây là con đường nối liền cả ba vùng Bắc Trung Nam.với tổng chiều dài 2260 km, qua 31 tỉnh, thành phố của Việt Nam. Trên quốc lộ 1 có tổng tất cả 400 cây cầu, trong đó có những cây cầu lớn như cầu Chương Dương (Hà Nội), cầu Mỹ Thuận (Tiền Giang), cầu Cần Thơ (Cần Thơ).
Toàn bộ các tuyến đường Quốc lộ có tổng chiều dài khoảng 17.300 km, trong đó gần 85% đã tráng nhựa. Ngoài các đường quốc lộ còn có các đường tỉnh lộ, nối
các huyện trong tỉnh, huyện lộ nối các xã trong huyện. Các tuyến tỉnh lộ có tổng chiều dài khoảng 27.700 km, trong đó hơn 50% đã tráng nhựa. tuy nhiên có một thực trạng về hệ thống đường bộ tại các đô thị, các thành phố lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh,… thì các phần lớn con phố hẹp về chiều ngang, nên thường dễ gây ra tắc đường và hiện tượng người dân đi xe lên vỉ hè, lấn đường của người đi bộ.
• Hệ thống các cảng biển