1. Điều kiện cơ sở giao hàng.
Các hợp đồng mẫu đều có sự vận dụng một trong những điều kiện cơ sở giao hàng đã đợc hình thành trong buôn bán quốc tế để phân chia trách nhiệm về việc giao hàng. Đó là các điều kiện nh EXWORK, EX WARE-HOUSE, FOB, CIF, CFR v.v..
Các điều kiện này đợc giải thích một cách rất khác nhau bởi các tập đoàn buôn bán, bởi tập quán ngành hàng và bởi tập quán địa phơng. Phòng thơng mại quốc tế đã có công thống nhất giải thích các điều kiện đó trong văn bản “ các điều kiện thơng mại” gọi tắt là Incoterms.
Các hợp đồng mẫu đã dẫn chiếu đến Incoterms bằng công thức, chẳng hạn nh:
- Giá hàng đợc hiểu là FOB /CIF/CFR cảng… theo Incoterms 1990 (the price to be understood interested in accordance with Incoterms 1990.
- Hợp đồng này chịu sự điều tiết của những quy định trong Incoterms 2000 (the contract will be governed by the provision of Incoterms 2000).
Những hợp đồng không dẫn chiếu đến Incoterms thờng có quan niệm rất khác nhau về điều kiện cơ sở giao hàng. Chẳng hạn, đã có trờng hợp ngời ta quan niệm điều kiện CIF giống nh điều kiện EX SHIP (mà ngày nay, theo Incoterms là DES).
Sở dĩ có sự hiểu lầm giữa CIF và EX SHIP là vì, trong nhiều lúc, ngời ta không phân biệt giữa hàng giao thực tế (actual delivery) với giao hàng tợng trng (Symbol delivery) CIF thuộc loại giao hàng tợng trng, trong đó giao chứng từ đ- ợc coi là giao hàng, nếu chứng từ hợp lệ thì ngời mua phải trả tiền. Còn EX SHIP (tức DES) thuộc loại giao hàng thực tế, trong đó ngời bán phải thực sự đặt hàng hoá dới sự định đoạt của ngời mua trên tàu tại cảng đến quy định.
Theo Incoterms, khi hàng đợc giao bằng container hoặc tàu RO/RO thì cần thay điều kiện FOB bằng điều kiện FIA, thay CFR bằng CPT, thay CIF băng CIP.
2. Thời gian giao hàng.
Thời hạn giao hàng là thời hạn mà ngời bán phải hoàn thành nghĩa vụ giao hàng. Nếu các bên giao dịch không có thoả thuận gì khác, thời hạn này cũng là lúc di chuyển rủi ro và tổn thất về hàng hoá từ ngời bán sang ngời mua.