Hiểm hoạ của biển, sông, hồ hoặc các vùng nước có thể hoạt động được

Một phần của tài liệu Marine Insurance & Aviation (Trang 57 - 61)

- Là nghiệp vụ bảo hiểm những rủi ro tổn thất xảy ra đối với vỏ tàu, mỏy

1-Hiểm hoạ của biển, sông, hồ hoặc các vùng nước có thể hoạt động được

hoạt động được

2- H a hoạn và nổỏ

3- Cướp bạo động bởi nh ng người ngoài tàuữ

4- Vứt xuống biển 5- Cướp biển

6- Va chạm với phương tiện vận chuyển đường bộ hoặc trang thiết bị bến hoặc c ngả

8- Tai nạn trong khi bốc dỡ hoặc dịch chuyển hàng hoá hoặc nhiên liệu

9- Nổ nồi hơi, gãy trục cơ hoặc ẩn tỳ của tàu

10- Bất cẩn của thuyền trưởng, sỹ quan, thuỷ thủ hoặc hoa tiêu

11- Bất cẩn của người sửa ch a hoặc thuê tàuữ

12- Mạnh động của thuyền trưởng, sỹ quan, thuỷ thủ

13- Va chạm với máy bay hoặc các vật tương tự từ máy bay rơi xuống.

Tổn thất

 1- Tổn thất toàn bộ thực tế

 2- Tổn thất toàn bộ ước tính

 3- Chi phí cứu nạn (nằm ngoài chi phí tổn thất chung) là nh ng ữ

chi phí bỏ ra để cứu hàng hóa và tàu khi bị gặp tai nạn, gồm chi phí cứu nạn riêng (một người chịu) và chi phí cứu nạn chung (nhiều người chịu)

 4- Chi phí tố tụng đề phòng và hạn chế tổn thất: các công ty b o ả

hiểm thường cung cấp tiền để khuyến khích người được b o ả

hiểm đi kiện nh ng người có liên quan để họ không ph i bồi ữ ả

 5- Chi phí trách nhiệm đâm va: khi đâm va vào tàu khác hoặc đâm va vào tài s n của người khác hoặc công trinh nổi trên ả

biển - làm chi phí trách nhiệm đâm va.

 6- Chi phí đóng góp tổn thất chung sau khi đã phân bổ:

 7- Tổn thất bộ phận vi hành động tổn thất chung được giới hạn ở một số bộ phận dễ tháo rời , dễ hư hỏng như mỏ neo, máy tời, nồi hơi và một số trang thiết bị khác.

 8- Tổn thất riêng, tổn thất bộ phận của tàu và máy móc vi hành động cứu ho hoặc đâm va với tàu khác khi cứu nạn.ả

 9- Tổn thất bộ phận vi hành động tổn thất chung không giới hạn ở mục 7

Một phần của tài liệu Marine Insurance & Aviation (Trang 57 - 61)