BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HƯ HỎNG HỆ THỐNG PHANH

Một phần của tài liệu Đồ án môn học kết cấu oto-hệ thống phanh xe IFA (Trang 46 - 50)

PHANH .

H û th ng phanh tr n xe gi ỵ vai tro r t quan trọng . Nĩê ố ê ư ì ấ

du ng đ gia m t c đ ü chuy n đ üng , d ng va gi ỵ xe trạngì ể í ố ơ ể ơ ừ ì ư ở thái đ ïng y n . Vì v ûy b t ky m üt h ho ng na o cũng la m m tư ê â ấ ì ơ ư í ì ì ấ an toa n va cĩ th g y ra tai nạn khi xe v ûn ha nh . Trong qúaì ì ể â â ì trình s dụng t h û th ng phanh cĩ th phát sinh nh ỵng hử ơ ơ ê ố ể ư ư ho ng nh phanh kh ng ăn , phanh ăn kh ng đ u , phanh nhã kémí ư ơ ơ ề hoặc bị kẹt .

Phanh kh ng ăn thì kh ng d ng đ üc t kịp th i trongơ ơ ừ ươ ơ ơ ờ nh ỵng đi u ki ûn bình th ng , trong tình hu ng ph ïc tạp thìư ề ê ườ ố ư sẽ la nguy n nh n g y ra tai nạn .ì ê â â

Nguy n nh n phanh kh ng ăn cĩ th la do ph n d ùn đ üngê â ơ ể ì ở ầ â ơ thu y l ûc kh ng kín đ kh ng khí lọt va o hoặc trong h û th ngí ư ơ ể ơ ì ê ố thi u d u . Co n ph n d ùn đ üng khí nén cĩ th kh ng kínế ầ ì ở ầ â ơ ể ơ hoặc do máy nén la m vi ûc kh ng t t . Ngoa i ra co n do máì ê ơ ố ì ì phanh va tang tr ng bị mo n hoặc dính d u.ì ố ì ầ

Cĩ th phát hi ûn các m i n i bị h căn c ï va o s û roể ê ố ố ở ư ì ư ì cha y cu a d u ph n truy n đ üng thu y l ûc hoặc đ ü gia m ápí í ầ ở ầ ề ơ í ư ơ í su t cu a kh ng khí ph n truy n đ üng khí nén lúc đ üng cấ í ơ ở ầ ề ơ ơ ơ kh ng la m vi ûc. Hi ûn t üng ro kh ng khí cĩ th xác định bă ngơ ì ê ê ươ ì ơ ể ị

SVTH : Trần Cơng Minh- Lớp 02ĐL - GVHD: LÊ VĂN TUỴ Trang- 46 -

cách áp tai nghe hoặc du ng n ïc xa pho ng b i va o ch nghi bịì ươ ì ì ơ ì ổ h . N u áp su t trong h û th ng chỉ gia m xu ng khi đ üng cở ế ấ ê ố í ố ơ ơ la m vi ûc , thì máy nén khí bị ho ng. N u trong ph n d ùn đ üngì ê í ế ầ â ơ thu y l ûc cĩ kh ng khí lọt va o thì khi đạp phanh kh ng th yí ư ơ ì ơ ấ s ïc ca n rõ r ût. Vì khi đạp phanh ,áp su t kh ng truy n va oư í ê ấ ơ ề ì d u , co n kh ng khí lọt va o h û th ng thì bị nén , áp su t cu aầ ì ơ ì ê ố ấ í nĩ truy n va o c c u ép kh ng đu ép má phanh va o tr ngề ì ơ ấ ơ í ì ố phanh .

khă c phục hi ûn t üng na y ta pha i ti n ha nh xa

Để õ ê ươ ì í ế ì í

kh ng khí ra kho iơ í

h û th ng truy n đ üng thu y l ûc. Tuy nhi n c n ki m tra d u ê ố ề ơ í ư ê ầ ể ầ ở xy lanh phanh chính, n u c n thì đ th m d u va o . N u máế ầ ổ ê ầ ì ế phanh bị mo n thì thay m ïi , chú ý đặt đinh tán sao cho đ u đinhì ơ ầ th p h n b mặt cu a má phanh theo y u c u .ấ ơ ề í ê ầ

Phanh kh ng ăn đ u gi ỵa các má phanh cĩ th do s û đi uơ ề ư ể ư ề chỉnh c c u truy n đ üng hoặc c c u phanh bị ho ng , các ngơ ấ ề ơ ơ ấ í ố d ùn bị tă c, các chi ti t d ùn đ üng bị kẹt . â õ ế â ơ Để khă c phục tã c n cĩ s û đi u chỉnh c c u truy n đ üng , b i tr n các chi ti tầ ư ề ơ ấ ề ơ ơ ơ ế va th ng ng d ùn .ì ơ ố â

Phanh bĩ la do bị kẹt , nguy n nh n cĩ th la lo xo h i vịì ê â ể ì ì ồ gu c phanh bị g ùy , má phanh bị dính c ïng v ïi má phanh ,vo ngố â ư ơ ì la m kín bị n , piston bị kẹt trong các xy lanh bánh xe .ì ở

SVTH : Trần Cơng Minh- Lớp 02ĐL - GVHD: LÊ VĂN TUỴ Trang- 47 -

Khi phanh pha i tăng l ûc đạp l n ba n đạp thì đĩ la d uí ư ê ì ì ấ hi ûu chu y u v h ho ng cu a b ü tr ü l ûc .ê í ế ề ư í í ơ ơ ư

Những cơng việc bảo dưỡng cần thiết :

Ha ng nga y c n pha i ki m tra trình trạng va đ ü kín khítì ì ầ í ể ì ơ các ïng d ùn ,ki m tra ha nh trình t û do va ha nh trình la mơ â ể ì ư ì ì ì vi ûc cu a ba n đạp phanh , n u c n thi t pha i đi u chỉnh .ê í ì ế ầ ế í ề Ki m tra c c u truy n đ üng va hi ûu l ûc cu a phanh tay, xa cănể ơ ấ ề ơ ì ê ư í í b n kho i các b u lọc khí .ẩ í ầ

Ki m tra s û la m vi ûc cu a máy nén khí ,m ïc đ ü bă t chặtể ư ì ê í ư ơ õ va o đ üng c va đ ü căng cu a đai truy n. Ki m tra s û hoạt đ üngì ơ ơ ì ơ í ề ể ư ơ cu a xy lanh chính .í

Tháo moay cu ng tr ng phanh . Ki m tra trình trạng cácơ ì ố ể tr ng phanh , má phanh va lo xo h i vị .ố ì ì ồ

Ki m tra m ïc d u b u ch ïa cu a xy lanh chính , Ki m traể ư ầ ở ầ ư í ể va n u c n thì đi u chỉnh khe h gi ỵa gu c phanh va máì ế ầ ề ở ư ố ì phanh .

Sửa chữa hư hỏng một số chi tiết ,bộ phận chính .

Xy lanh chính va xy lanh bánh xe th ng cĩ nh ỵng h ho ngì ườ ư ư í nh : B mặt xy lanh bị ca o x ïc , xy lanh bị c n ,méo ,các lo xoư ề ì ươ ơ ì h i vị bị g ùy ,m t đa n h i , các vo ng la m kín bị n , các răngồ â ấ ì ồ ì ì ở

c n i các ng d ùn d u bị tua .

ố ố ố â ầ

SVTH : Trần Cơng Minh- Lớp 02ĐL - GVHD: LÊ VĂN TUỴ Trang- 48 -

Theo y u c u thì b mặt xy lanh pha i nhẵn bĩng ,kh ng cĩê ầ ề í ơ v t r ù x ïc s u quá 0.5mm ,ế ơ ươ â Đường kính xy lanh kh ng đ üc c nơ ươ ơ méo quá 0,05mm so v ïi đ ng kính ti u chu n , các lo xo h i vịơ ườ ê ẩ ì ồ pha i đu ti u chu n v l ûc đa n h i.í í ê ẩ ề ư ì ồ

i v ïi nh ỵng h ho ng tr n thì pha i ti n ha nh s a ch ỵa

Đố ơ ư ư í ê í ế ì ử ư

hoặc thay m ïi ch ï kh ng th đi u chỉnh đ üc . Các vo ng la mơ ư ơ ể ề ươ ì ì kín ,lo xo h i vị n u ki m tra kh ng đạt y u c u thì n n thayì ồ ế ể ơ ê ầ ê m ïi . Các piston ,xylanh bị c n hoặc méo thì pha i ti n ha nh giaơ ơ í ế ì c ng tr lại . Chú ý khi gia c ng khe h gi ã xy lanh va pistonơ ở ơ ở ư ì kh ng đ üc v üt quá giá trị cho phép t i đa la 0,030 đ n 0,250ơ ươ ươ ố ì ế mm ,đ ü c n va méo cu a xy lanh bánh xe sau khi gia c ng cho phépơ ơ ì í ơ t i đa la 0,5 mm đ ü bĩng pha i đạt ố ì ơ í í9.

Má phanh va tr ng phanh th ng cĩ nh ỵng h ho ng nh :ì ố ườ ư ư í ư Mo n má phanh va tr ng phanh, g ùy lo xo h i vị va v ỵ má phanhì ì ố â ì ồ ì ơ . Để ế ti n ha nh s a ch ỵa thì pha i ti n ha nh tháo các bánh xeì ử ư í ế ì va tr ng phanh . N u mặt ma sát cu a tr ng phanh bị x ïc s uì ố ế í ố ươ â thì pha i ti ûn lại , tuy nhi n đ ng kính trong cu a tr ng phanhí ê ê ườ í ố kh ng đ üc tăng quá1,5 mm , thay các má phanh cĩ kích th ïcơ ươ ươ t ng ïng .ươ ư

Máy nén khí : Đố ơi v ïi th n máy nén đ ng th i cũng la xyâ ồ ờ ì lanh cĩ th bị c n hoặc méo trong quá trình la m vi ûc ,vì v ûyể ơ ì ê â pha i gia c ng lại theo kích th ïc s a ch ỵa . Nă p máy pha i ki mí ơ ươ ử ư õ í ể

SVTH : Trần Cơng Minh- Lớp 02ĐL - GVHD: LÊ VĂN TUỴ Trang- 49 -

tra tr n ba n máp đ ü v nh kh ng đ üc quá 0,05mm ,n u v ütê ì ơ ê ơ ươ ế ươ quá giá trị đĩ thì pha i ma i . Các secmăng cĩ th bị mo n hoặcí ì ể ì bị g ùy ,c n pha i thay m ïi.â ầ í ơ

i v ïi b u tr ü l ûc c n pha i ki m tra piston ma ng , n u

Đố ơ ầ ơ ư ầ í ể ì ế

cĩ hi ûn t üng rạng rách thì pha i thay th đ đa m ba o hi ûuê ươ í ế ể í í ê qua phanh .í

Đố ơi v ïi phanh d ng thì pha i ki m tra tình trạng các vanừ í ể va lo xo tích năng đ cĩ nh ỵng s a ch ỵa va thay th kịp th i .ì ì ể ư ử ư ì ế ờ

Sau khi bảo dưỡng hoặc sửa chữa cần phải kiểm tra lại hệ thống phanh trên bệ thử và chạy kiểm tra trên đường .

Một phần của tài liệu Đồ án môn học kết cấu oto-hệ thống phanh xe IFA (Trang 46 - 50)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(43 trang)
w