56,8%, mà chủ yếu làm ặt hàng gạo được vận chuyển từ Cần Thơ lên TPHCM để xuất khẩu.

Một phần của tài liệu Thị trường Bảo Hiểm Thương Mại Việt Nam (Trang 53)

C ỦA Á DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM TRÊN ĐỊA BÀN ẦN THƠ

56,8%, mà chủ yếu làm ặt hàng gạo được vận chuyển từ Cần Thơ lên TPHCM để xuất khẩu.

xuất khẩu.

xuất khẩu. sang Trung Đông; điều này còn do công ty chưa tạo được niềm tin cho khách hàng khi tham gia loại hình bảo hiểm hàng hóa.

Nhìn chung đây là nhóm nghiệp vụ đạt hiệu quả kinh tế cao vì tỷ lệ bồi thường thường thấp, và còn rất nhiều tiềm năng trong tương lai. Do đó cần cố thường thường thấp, và còn rất nhiều tiềm năng trong tương lai. Do đó cần cố gắng khai thác loại hình bảo hiểm này càng nhiều càng tốt.

b) Nhóm bo him tàu thy:

Nhóm này bao gồm các loại bảo hiểm tàu biển, tàu cá, tàu sông. Thành phố Cần Thơ nằm ở vị trí trung tâm của ĐBSCL nên số lượng tàu sông là chiếm phố Cần Thơ nằm ở vị trí trung tâm của ĐBSCL nên số lượng tàu sông là chiếm tỷ trọng lớn nhất và bảo hiểm tàu sông là một trong những mặt mạnh của Bảo Việt Cần Thơ.

Năm 2003, doanh thu phí bảo hiểm tàu thủy là 2.404 triệu đồng tăng 78,8% so với năm 2002, và tỷ lệ bồi thường giảm từ 51,59% năm 2002 còn 78,8% so với năm 2002, và tỷ lệ bồi thường giảm từ 51,59% năm 2002 còn 46,89% vào năm 2003. Vì doanh thu tăng mà tỷ lệ bồi thường lại giảm, do đó hiệu quả của nhóm nghiệp vụ tàu thủy năm 2003 sẽ cao hơn năm 2002.

Thông qua số liệu 3 năm từ năm 2001 đến năm 2003 ta thấy rõ là doanh thu phí của nhóm nghiệp vụ tàu thủy đang tăng trưởng nhanh chóng. Nhưng bên thu phí của nhóm nghiệp vụ tàu thủy đang tăng trưởng nhanh chóng. Nhưng bên cạnh đó tỷ lệ bồi thường cũng tăng lên, tuy chưa vượt khỏi mức giới hạn cho phép (50%) nhưng đây là tỷ lệ bồi thường khá cao. Vì thế cần thận trọng trong việc khai thác nhóm nghiệp vụ này.

Một phần của tài liệu Thị trường Bảo Hiểm Thương Mại Việt Nam (Trang 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(79 trang)