ĐDK giao chéo hoặc đi gần đường ôtô

Một phần của tài liệu Trạm điện - Chương 5 (Trang 44 - 46)

II.5.143. Góc giao chéo ĐDK với đường ôtô không quy định.

II.5.144. Khi ĐDK giao chéo với đường ôtô cấp I, các cột giới hạn khoảng giao chéo

phải là cột néo, cách điện phải mắc kép; khi giao chéo với đường ôtô từ cấp II đến cấp V (*) có thể dùng cột đỡ mắc dây bằng khóa đỡ kiểu cố định, nếu dùng cách điện đứng thì phải mắc kép.

Ghi chú (*): Căn cứ vào Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô theo TCVN 4054- 1985, các cấp kỹ thuật đường ôtô, tuyến đường ôtô được phân định thành các cấp kỹ thuật với chỉ tiêu chủ yếu quy định theo bảng II.5.13.

II.5.145. Tiết diện dây dẫn của ĐDK khi giao chéo đường ôtô cấp I, II theo điều kiện độ

bền cơ học không được nhỏ hơn 35mm2 đối với dây nhôm lõi thép và hợp kim nhôm, 70mm2 đối với dây nhôm.

Dây dẫn hoặc dây chống sét không được có mối nối trong khoảng ĐDK giao chéo đường ôtô cấp I, II.

Đối với dây dẫn tiết diện từ 240mm2 trở lên được phép có một mối nối cho mỗi dây.

Bảng II.5.13: Cấp kỹ thuật đường ôtô

Các chỉ tiêu chủ yếu Cấp kỹ thuật đường ôtô

Địa hình I II III IV V VI

Tốc độ tính toán, km/h Đồng bằng 120 100 80 60 40 25

Miền núi - 80 60 40 25 15

Miền núi - 2 2 2 1 1 Bề rộng mặt đường, m Đồng bằng 15,0 7,5 7,0 6,0 3,5 3,5

Miền núi - 7,0 6,0 5,5 3,5 3,5 Bề rộng nền đường, m Đồng bằng 26,0 13,5 12,0 9,0 6,5 6,0 Miền núi - 13,0 9,0 7,5 6,5 6,0

II.5.146. Khoảng cách khi ĐDK đến 220kV giao chéo hoặc đi gần đường ôtô không

được nhỏ hơn các trị số trong bảng II.5.14.

Độ võng lớn nhất của dây dẫn xác định trong chế độ bình thường của ĐDK khi nhiệt độ không khí cao nhất và không tính đến sự phát nóng do dòng điện. Trong chế độ sự cố, khoảng cách trên kiểm tra ở nhiệt độ trung bình năm, không có gió.

II.5.147. Cột ĐDK ở sát đường ôtô phải được bảo vệ để xe cộ khỏi va vào.

II.5.148. Khoảng cách ĐDK 500kV giao chéo hoặc đi gần đường ôtô (kể cả đoạn cong

của đường ôtô) không được nhỏ hơn các trị số sau: a. Khoảng cách theo chiều thẳng đứng:

• Từ dây dẫn đến mặt đường: 10m

• Từ dây dẫn đến phương tiện vận tải: 5,5m

b. Khoảng cách theo chiều ngang từ bất cứ bộ phận nào của cột đến mép nền đường khi giao chéo và song song: 10m

Bảng II.5.14: Khoảng cách nhỏ nhất khi ĐDK đến 220kV giao chéo hoặc đi gần đường ôtô

Các trường hợp giao chéo hoặc đi gần

Khoảng cách nhỏ nhất (m) theo điện áp của ĐDK (kV)

Đến 22 35-110 220 1. Khoảng cách thẳng đứng từ dây dẫn

đến mặt đường:

a. Trong chế độ bình thường: 7 7 8

b. Khi đứt một dây dẫn ở khoảng cột kề

2. Khoảng cách ngang từ bộ phận bất kỳ của cột tới lề đường:

a. Khi giao chéo đường ôtô cấp I và II: 5 5 5 b. Khi giao chéo đường ôtô cấp khác: 1,5 2,5 2,5 c. Khi ĐDK đi song song với đường ôtô,

khoảng cách từ dây dẫn ngoài cùng đến lề

đường lúc dây dẫn ở trạng thái tĩnh: 2 4 6

Một phần của tài liệu Trạm điện - Chương 5 (Trang 44 - 46)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(52 trang)
w