-Đất đá được vận chuyền bằng các đồn goịng. Căn cứ vào đường kính của hầm và đường kính của giếng đứng ta chọn goịng
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Bộ mơn Câu Hầm GVHD: PGS— TS Đỗ Như Tráng GVHD: PGS— TS Đỗ Như Tráng Bảng 1.4 : Tính năng kỹ thuật của xe vận chuyến.
ý (Trọng Kích thước
Thê tích lRay
lượng Dài lộng Cao
6 1000 8000 2000 P400 800
~Tính tốn sơ lượng xe cân thiết:
Khối lượng đất đá cần vận chuyền trong một chu kỳ : Vạ=8,96mỶ; Thể tích đất đá xe cĩ thể chở: Vạye=6.1,I=6,6 mỉ.
Số lượng xe cần thiết : n= Vụ, Vạs=1,65 xe.
Vậy chọn số lượng xe là 3
-Các xe được nối với nhau thành 2 đồn, mỗi đồn gồm 3 xe với khoảng
cách giữa các xe là 0,6 m, khi đĩ chiều dài I đồn xe là L=l10.2 m. Đồn xe được chạy bằng đầu kéo loại vừa.
-Đồn xe nhận đất đá từ băng chuyền đặt trên cầu vận tải của tổ hợp khiên, sau đĩ được kéo ra phía giếng đứng nhờ đầu kéo. Các xe lần lượt được bốc lên qua giếng đứng nhờ cần câu đặt phía trên.
-Các block được vận chuyển xuống qua giếng đứng cũng bằng cần cầu tự hành và được đặt trên xe chở các block chạy trên cùng đường ray (sơ đồ vận
chuyền đất đá và block thể hiện cụ thể trên bản về).
1.2.4.3.Vận hành (chuyền dịch) khiên đào trong quá trình thi cơng. Vận hành khiên là áp đụng các biện pháp để đảm bảo tuân thủ chính xác hướng tuyến hầm thiết kế. Để thực hiện được điều đĩ cần phải :
-Chấp hành các quy tắc sản xuất cơ bản khi chuyên dịch khiên đào. -Áp dụng các biện pháp hồn háo để kiểm tra vị trí của khiên . -Thực hiện các biện pháp hiệu chỉnh hợp lý các sai số của khiên đào. Các nhiệm vụ trên đây được người đào hầm và người đo đạc cùng kết