5.5.1. Thiết bị neo:
Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu thuỷ cao tốc, đặc tính của thiết bị neo đối với tàu hai thân đ-ợc xác định theo công thức :
NC = W2/3 + 2.C + 0,1.A = 65,55 Trong đó:
W - L-ợng chiếm n-ớc toàn tải. C - Trị số tính theo công thức:
C = f.B + h.b = 34,637 (m2) Trong đó:
f - Khoảng cách thẳng đứng từ đ-ờng n-ớc chở hàng thiết kế lớn nhất đến đỉnh của xà boong liên tục cao nhất ở mạn.
h.b - Tổng các tích của chiều cao h (m) và chiều rộng b (m) của th-ợng tầng, của lầu hoặc hầm boong ở phía trên của boong liên tục cao nhất và có chiều rộng lớn hơn B/4. Trong tính toán có thể bỏ qua độ cong dọc và độ chúi.
A - Trị số đ-ợc tính theo công thức: A = f.L + h.l = 115,8 (m2) Trong đó:
h.l - Tổng các tích của chiều cao h (m) và chiều dài l (m) của th-ợng tầng, của lầu hoặc hầm boong ở phía trên của boong liên tục cao nhất và có chiều rộng lớn hơn B/4.
- Khối l-ợng neo mũi của tàu phải không nhỏ hơn trị số tính theo công thức sau:
Q = k.NC = 98,325 (Kg) Trong đó:
(Ngoài vùng không hạn chế và hạn chế I)
Dựa vào đăc tr-ng cung cấp của neo và tham khảo theo tàu mẫu tau chọn: - Máy neo điện loại: HYPAC, đặt trên boong tr-ớc.
- Neo: 1 neo có lực bám tốt 125 (Kg), kiểu l-ỡi cày.
- Chiều dài xích neo phải không nhỏ hơn trị số tính theo công thức sau: l = 7,5. Q + 20 = 104 (m)
Vậy ta chọn xích neo có chiều dài 120, đ-ờng kính 14 (mm) và cáp thép bện.
5.5.2. Thiết bị chằng buộc :
Dây chằng buộc chọn theo đặc tính của thiết bị neo: - Chiều dài dây: 640 m
- Số dây: 4
- Lực đứt dây: 124,5 (KN)
- Tàu đ-ợc trang bị 3 dây chằng buộc.
5.5.3. Hệ thống cứu hoả:
- Bơm chữa cháy cơ động : 1 (Chiếc) - Bình chữa cháy : 8 (Chiếc) - Xô có dây buộc : 20 (Chiếc) - Thùng các loại 0.25 m3 : 2 (Thùng)
- Xẻng : 4 (Cái)
- Rìu : 8 (Cái)
- Xà beng : 3 (Chiếc)
- Móc đáp : 2 (Chiếc)
- Chăn chữa cháy : 4 (Chiếc)
Trên tàu ngoài hệ thống cứu hoả bằng n-ớc còn trang bị bình bọt đặt ở lối ra vào, tai chỗ cần thiết bị phồng cháy.
5.5.4. Ph-ơng tiện cứu sinh:
Với số l-ợng hành khách trên tàu là 200 (ng-ời) và số thuyền viên trên tàu là 6 (ng-ời), theo quy định của quy phạm thì trang thiết bị cứu sinh đ-ợc trang bị trên tàu bao gồm:
- Phao áo cứu sinh 206 bộ đặt trong các tủ phòng khách và phòng thuyền viên
- Phao tròn cứu sinh 8 chiếc bố trí dọc theo phía ngoài vách , dọc th-ợng tầng
- Phao bè cứu sinh có sức nâng 18 ng-ời bố trí trên nóc th-ợng tầng 12 chiếc.
5.5.5. Hệ thống thông gió:
- Tất cả các không gian kín trên tàu đều đ-ợc điều hoà không khí bằng 5 máy điều hoà công suất lớn tạo sự thoáng mát thoải mái cho hành khách. - Buồng máy đ-ợc thông gió bằng quạt hút và đẩy.
5.5.6. Hệ thống thông tin liên lạc
- Trên tàu có trang bị 1 máy VT điện thoại sóng mét (VHF) có công suất phát 20w để liên lạc với các trạm theo dõi.
5.5.7. Trang bị hàng hải: - La bàn từ chỉ đ-ờng có kính lúp : 1 Bộ - Vận tốc kế ở mạn : 1 Chiếc - Đồng hồ tàu : 1 Chiếc - Khí áp kế kiểu hộp : 1 Chiếc - Đồng hồ bấm dây : 1 Chiếc
- Máy đo gió : 1 Chiếc
- ống nhôm 7 x 50 : 1 Chiếc
- Dụng cụ đo sâu bằng tay kiểu đơn giản : 1 Bộ
- Th-ớc đo mực n-ớc : 2 Chiếc
- Th-ớc đo độ nghiêng ngang : 1 Bộ
- Nhiệt kế không khí : 1 Chiếc
5.5.8. Thiết bị cửa - lát gỗ cách nhiệt trang bị nội thất 5.8.1. Trang bị cửa:
- Các cửa tr-ớc buồng lái là cửa cố định
- Cửa số 2 bên mạn là cửa kính quay tay 800 x 600. Tại khu vực nhà vệ sinh và cầu thang là cửa sắt 600 x 400 cố định.
- Các cửa hành làng và cửa sau buồng lái là cửa kính cố định.
- Các buồng khách, buồng lái... đều đ-ợc lát cách nhiệt bằng nhựa ở giữa có đệm xốp.
- Khu nhà vệ sinh đ-ợc lát gạch men.
5.8.3. Trang bị nội thất:
- Buồng khách trang bị các ghế ngồi có bọc đệm.
- Trong buồng bố trí các giá để đồ cá nhân, tủ đựng áo phao cứu sinh. - Buồng vệ sinh trang bị đầy đủ các dụng cụ cần thiết.
5.5.9. Hệ thống động lực:
Máy chính:
- Tàu đ-ợc lắp 2 máy chính 6M331 của hãng Man(Đức) - Ký hiệu : 6M331
- Công suất : 480 cv
Máy điện:
- Tàu đ-ợc trang bị 2 bộ máy điện - Diesel, 3 pha - 50Hz - 380V/220V - 68,5 KW hiệu Perkins HGTM, cấp nguồn cho hệ thống điều hoà không khí và tất cả các thiết bị điện trên tàu.
5.5.11. Đèn tín hiệu
Theo Công -ớc quốc tế về phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên biển “COREG 72”, đèn tín hiệu được trang bị trên t¯u kh²ch gồm có:
STT Tên đèn Màu sắc Tầm nhìn Góc chiếu Số l-ợng Ghi chú 1 Đèn mạn trái Đỏ 4 112.5 1 2 Đèn mạn phải Xanh ve 4 112.5 1 3 Đèn cột Trắng 8 225 1 4 Đèn đuôi Trắng 4 135 1 5 Đèn nháy Trắng/Đỏ 4 225 2 / 2 6 Đèn neo mũi Trắng 4 360 1 7 Đèn neo mạn Trắng 4 360 1 8 Đèn đỉnh cột Trắng 4 360 1
9 Đèn kéo Trắng 4 135 1
10 Cờ trắng phất tay 2