Cú thể núi ngành vận tải biển trong nước hiện nay đang “ thua trờn sõn nhà” với một thị phần khiờm tốn là 20%.
Tỡnh trạng yếu kộm này là do đội tàu Việt Nam của chỳng ta cú trọng tải nhỏ, độ tuổi bỡnh quõn của đội tàu tương đối cao.
+ Thị trƣờng trong khu vực ASEAN:
Việt Nam hiện đang xếp thứ 4/11 nước trong khu vực ASEAN về ngành vận tải biển.
Thị trường hàng hoỏ vận chuyển trong nước của HALICO chủ yếu tập trung vào phục vụ hàng xuất khẩu chủ yếu là gạo đi Philippines, than đi Thỏi Lan, lượng hàng xuất khẩu tăng.Tuy hàng xuất khẩu nhiều nhưng khụng ổn định và khả năng vận chuyển gạo đường sụng hạn chế nờn ảnh hưởng đến sắp xếp hàng.
Ngoài ra, cỏc nước trong khu vực như Singapore, Thỏi Lan, Malaysia đó ỏp dụng cụng nghệ trao đổi số liệu điện tử(EDI) cho phộp đối tỏc liờn lạc điện tử và thực hiện cỏc thủ tục nhanh chúng. Cụng ty đang tăng cường mở rộng tuyến vận tải chở thuờ chủ yếu từ cỏc cảng Thỏi Lan đi cỏc nước trong khu vực Đụng Nam Á với mặt hàng gạo, đường, phõn bún: Singapore, Malaysia,…
hữu hạn Thương mại Vận Tải Biển Cửu Long
Sinh viờn: Bựi Thị Huyền Trang – QT1003N 42
+ Thị trƣờng quốc tế:
Đến thỏng 8/2009, tổng trọng tải của đội tàu Việt Nam xếp thứ 60/200 nước trờn thế giới.
Hiện nay, cỏc tàu chuyờn dụng cho dầu, gas, container cũn ớt và trọng tải nhỏ nờn chưa đỏp ứng được nhu cầu của thị trường quốc tế.
Phần lớn tàu Việt Nam là tàu hàng khụ do mức đầu tư thấp hơn và cỏc chỉ tiờu chuẩn kỹ thuật khụng đũi hỏi cao bằng hàng hoỏ cho tàu khụ chủ yếu là nụng sản, phõn bún, khoỏng sản, vật liệu xõy dựng... Đõy là những mặt hàng phổ biến trong cơ cấu hàng xuất nhập khẩu của Việt Nam, nguồn hàng nhỡn chung dồi dào nhưng giỏ trị lại thấp.Cũng chớnh vỡ vậy mà giỏ cước vận tải hàng khụ thấp hơn cỏc hàng chuyờn dụng và tớnh cạnh tranh cũng gay gắt hơn.
Doanh nghiệp chuyờn chở hàng qua cỏc quốc gia như: Xuất khẩu than sang Trung Quốc, xuất khẩu hàng dệt may sang Ấn Độ, nhập khẩu linh kiện điện tử Nhật Bản và Hàn Quốc…
2.1.6.2. Đối thủ cạnh tranh:
- Trong ngành hàng hải quốc tế, cú thể kể đến một số hóng tàu lớn đang là đối thủ cạnh tranh của HALICO: W-HAI, DNA, GMT, SAFI, SAGAWA, HANJI, YANGMING, North Freight…
- Trong ngành hàng hải Việt Nam, cỏc đối thủ cạnh tranh của cụng ty gồm: + Vitranschart-Cụng ty cổ phần vận tải và thuờ tàu biển việt nam: là đại gia đứng sau Vosco trong ngành vận tải thuỷ, là doanh nghiệp vận tải biển hàng đầu ở phớa Nam. Cụng ty chuyờn vận tải hàng khụ. Hiện tại cú khoảng hơn 18 chiếc, tổng trọng tải khoảng 300.000 DWT.
+ Falcon- Cụng ty cổ phần vận tải dầu khớ Việt Nam: là một doanh nghiệp thành viờn của tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam(Vinalines), hiện tại Falcon đang sở hữu và khai thỏc một đội tàu mạnh bao gồm tàu biển, tàu lai dắt và cung cấp tất cả cỏc loại hỡnh dịch vụ hàng hải như: đại lý tàu, mụi giới và thuờ tàu, khai thỏc kho bói container, lai dắt tàu, sửa chữa tàu, cung cấp thuyền viờn và xuất khẩu lao động….
hữu hạn Thương mại Vận Tải Biển Cửu Long
Sinh viờn: Bựi Thị Huyền Trang – QT1003N 43
+ Transco- Cụng ty cổ phần dịch vụ vận tải và thương mại: vốn là một xớ nghiệp của Cụng ty vận tải biển III tỏch ra và cổ phần húa, hoạt động tại Hải Phũng.
+, Vinaship- doanh nghiệp vận tải hàng khụ lớn thứ 3 của Việt Nam, hoạt động trờn địa bàn Thành phố Hải Phũng.
2.1.6.3. Hoạt động Marketing - Mix
Cựng với cụng tỏc quản lý chất lượng, HALICO cũng hết sức quan tõm đến hoạt động Marketing, đặc biệt khi HALICO là một doanh nghiệp hoạt động đa ngành nghề.
Thực hiện tốt chớnh sỏch Marketing gúp phần nõng cao vị thế và thương hiệu của cụng ty, phõn phối sản phẩm dịch vụ tới khỏch hàng một cỏch tốt nhất và cũng gúp phần quan trọng trong việc nõng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của HALICO.
Ngoài ra, mỗi phũng ban nghiệp vụ và chi nhỏnh của cụng ty đều cú bộ phận Marketing để chăm súc khỏch hàng: tiếp cận, lụi kộo khỏch hàng mới và khỏch hàng cú tiềm năng bằng uy tớn chất lượng dịch vụ của cụng ty.
Cỏc Trưởng Phú phũng ban cú trỏch nhiệm đề ra phương hướng kế hoạch Marketing, đồng thời kiểm tra giỏm sỏt việc thực hiện. Cụng việc chớnh của bộ phận Marketing là chào bỏn dịch vụ và nghiờn cứu phỏt triển thị trường. Bao gồm cỏc bước sau:
-B1: Xỏc định khỏch hàng:
Thực hiện nghiờn cứu thị trường, giỏ cả, xỏc định tuyến vận tải mạnh, yếu của cụng ty.
Khai thỏc và tập hợp thụng tin về cỏc nhà để thực hiện khai thỏc.
Thường xuyờn liờn lạc, thăm hỏi khỏch hàng, khắc phục cỏc điểm chưa phự hợp để phục vụ khỏch hàng tốt hơn.
-B2: Gặp gỡ khỏch hàng để xỏc định những yờu cầu về dịch vụ: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Dàn xếp những cuộc tiếp xỳc với khỏch hàng để tỡm ra những yờu cầu của họ như cước phớ, thời gian vận chuyển, cảng đến và những yều cầu đặc biệt về dịch vụ khỏch hàng cũng như về chứng từ.
hữu hạn Thương mại Vận Tải Biển Cửu Long
Sinh viờn: Bựi Thị Huyền Trang – QT1003N 44
Xem lại cỏc yờu cầu của khỏch hàng cú phự hợp với dịch vụ của cụng ty hay khụng và chuẩn bị những đề xuất chào bỏn dịch vụ bao gồm cỏc thụng tin về nơi nhận hàng, cảng đớch, điều khoản mua bỏn, cước phớ, cỏc phụ phớ, ngày cú hiệu lực, loại hỡnh vận chuyển, tuyến đường, thời gian vận chuyển.
-B3: Chào giỏ:
Đàm phỏn với khỏch hàng dựa trờn tỡnh hỡnh thực tế thị trường, đồng thời luụn xem xột đến cỏc yếu tố hợp tỏc lõu dài đối với khỏch hàng truyền thống.
*Chiến lược sản phẩm:
Cụng ty thực hiện chiến lược đa dạng húa cỏc sản phẩm cung cấp: bờn cạnh dịch vụ vận tải biển, Cụng ty cũn mở them dịch vụ hàng hải: cho thuờ kho bói, bốc dỡ hàng húa…
*Chiến lƣợc giỏ:
Giỏ cước được tớnh dựa trờn cỏc chỉ tiờu: Mặt hàng, số lượng, tuyến vận chuyển, trọng tải tàu.
Cỏch tớnh giỏ cước hoạt động vận chuyển của doanh nghiệp:
Giỏ cuớc = Khấu hao TS + Giỏ NVL + CP hoạt động + Lợi nhuận mong muốn.
Vớ dụ: - Tàu M/V CONFIDENCE vận chuyển than đỏ sản lượng 22.000 tấn từ Cửa ễng đi Malaysia với giỏ cước 12 USD/ tấn
- Tàu U/V CềNIDENCE vận chuyển Clinker sản lượng 23.400 tấn từ Sài Gũn đến Hũn Gai với giỏ cước 200.500 VNĐ/ tấn
2.2. Khỏi quỏt kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Cụng ty TNHH Vận tải Biển Cửu Long Vận tải Biển Cửu Long
hữu hạn Thương mại Vận Tải Biển Cửu Long
Sinh viờn: Bựi Thị Huyền Trang – QT1003N 45
Bảng 1: Bảng bỏo cỏo kết quả kinh doanh:
Đơn vị tớnh: VNĐ
Chỉ tiờu Năm 2009 Năm 2008
chờnh lệch % 1 4 5 1- Doanh thu bỏn hàng và cung cấp dvụ 169,640,852,562 174,927,719,678 (5,286,867,116) (3) 2- Cỏc khoản giảm trừ - - - - 3- Dt bỏn hàng và cung cấp dvụ 169,640,852,562 174,927,719,678 (5,286,867,116) (3) 4- giỏ vốn hàng bỏn 160,645,498,314 166,993,786,424 (8,348,288,110) (5) 5- Lợi nhuận gộp về bỏn hàng và cung cấp dịch vụ 11,995,354,248 8,933,933,254 3,061,420,994 34