4147.136 4177.03 Cỏp Tớn hiệu kmT 20669.500 37.326 4010

Một phần của tài liệu Những giải pháp thúc đẩy thực hiện kế hoạch quản lý, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng Đường Sắt giai đoạn 2006 – 2010 của Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam.DOC (Trang 41 - 43)

- Chuyên viên kế hoạch Lãnh đạo TCT

84147.136 4177.03 Cỏp Tớn hiệu kmT 20669.500 37.326 4010

Cỏp Tớn hiệu kmT 20669.500 3887.326 4010.613

4133.90

0 4257.187 4380.474Thiết bị nguồn cung 464.511 92.144 92.523 92.902 93.281 93.660 Thiết bị nguồn cung 464.511 92.144 92.523 92.902 93.281 93.660 (Nguồn: ban CSHT - Tổng cụng ty Đường Sắt Việt Nam)

2.1.2.2.b. Kế hoạch sửa chữa khẩn cấp kết cấu hạ tầng

Nhiệm vụ sửa chữa khẩn cấp cú vai trũ rất quan trọng trong bảo đảm an toàn chạy tàu song thường khú xỏc định trong dài hạn, vỡ vậy, kế hoạch sửa chữ khẩn cấp sẽ được nhắc đến trong kế hoạch hàng năm và sẽ được trỡnh bày trong phần thực trạng thực hiện kế hoạch trong giai đoạng 2006 – 2007 của Tổng cụng ty Đường Sắt Việt Nam.Giống như kế hoạch sửa chữa thường xuyờn, kế hoạch

sửa chữa khẩn cấp đặt ra mục tiờu đảm bảo an toàn chạy tàu trờn toàn tuyến và duy trỡ chạy tàu. Kế hoạch xỏc định mục tiờu nhiệm vụ của hoạt động sửa chữa khẩn cấp là đảm bảo vận hành và an toàn cho vận tải Đường Sắt thuộc phạm vi quyền hạn quản lý của lĩnh vực cơ sở hạ tầng trong cỏc trường hợp bất thường, cỏc tỡnh hướng khẩn cấp như bóo, lũ, thiờn tai, tai nạn, … một cỏch kịp thời, nhanh chúng nhất. Nhiệm vụ này được phõn cụng cho cỏc đơn vị quản lý Đường Sắt và thụng tin tớn hiệu đặt dưới sự chỉ đạo của Ban sơ sở hạ tầng và cỏc phõn ban I, II, III.

2.1.2.2.c. Kế hoạch sửa chữa lớn cỏc cụng trỡnh thuộc kết cấu hạ tầng Cỏc cụng trỡnh thuộc phạm vi sửa chữa lớn bao gốm cỏc cụng trỡnh sửa chữa, thay mới cú quy mụ lớn (nhỏ hơn cấp dự ỏn C trong phõn cấp dự ỏn theo quy định của luật xõy dựng). Trong đú, cỏc dự ỏn đầu tư xõy dựng cơ bản kết cấu hạ tầng Đường Sắt gồm:

Chuẩn bị đàu t các dự án nâng cấp các tuyến đờng sắt hiện tại, xây dựng đ- ờng sắt đô thị và nội đô bao gồm các dự án chủ yếu sau: Hoàn chỉnh nâng cấp tuyến ĐS Hà Nội - TP Hồ Chí Minh; Tuyến Hà Nội - Lào Cai; Tuyến Hà Nội - Hải Phòng; Tuyến Hà Nội - Đồng Đăng; Tuyến Đông Anh - Quán Triều; Tuyến Kép - Lu Xá.

Các dự án dự kiến khởi công mới

- Nâng cấp, nâng cao năng lực tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh:

+ Trớc mắt đẩy nhanh triển khai thực hiện dự án thay tà vẹt bê tông K1, K2, tà vẹt sắt bằng tà vẹt bê tông dự ứng lực, kéo dài đờng ga, đặt thêm đờng đối với ga có 2 đờng đoạn Vinh - Nha Trang. Dự án sử dụng nguồn ngân sách nhà nớc với tổng mức đàu t: 2.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công giai đoạn 2006 - 2010.

+ Triển khai việc vào cấp đờng sắt các đoạn Sài Gòn - Nha Trang, đoạn Hà Nội - Vinh, dự kiến khởi công giai đoạn 2006 - 2010.

- Nâng cao năng lực tuyến đờng sắt Hà Nội - Lào Cai. Dự kiến dự án này đ- ợc khởi công vào năm 2006 bằng nguồn vốn vay của ngân hàng ADB.

- Cải tạo, nâng cấp đờng đôi, điện khí hoá tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Dự kiến dự án này đợc đa vào tài khóa năm 2006 bằng nguồn vốn vay của ngân hàng JBIC.

- Dự án Hiện đại hoá thông tin tín hiệu đoạn Hà Nội - Vinh giai đoạn 2. Dự án đợc khởi công năm 2006 bằng nguồn vốn vay của chính phủ Pháp.

- Dự án hiện đại hoá thông tin tín hiệu đoạn Vinh - Sài Gòn, dự kiến khởi công trong năm 2006 bằng nguồn vốn vay của Trung Quốc. Giai đoạn I của dự án đã đợc cấp thẩm quyền quyết định đầu t.

- Dự án cải tạo đèo Khe Nét (làm hầm, cầu cạn để cắt đờng vòng qua đèo), dự kiến khởi công năm 2006 bằng nguồn ngân sách nhà nớc.

Sau đõy là biểu tổng hợp kế hoạch sửa chữa lớn theo cỏc chỉ tiờu về cơ sở hạ tầng.

Biểu số 4: kế hoạch sửa chữa lớn kết cấu hạ tầng Đường Sắt 2006 - 2010

STT Danh mục Đơn vị Trong kỳ Chuyển tiếp kỳ sau Tổng số lượng

Một phần của tài liệu Những giải pháp thúc đẩy thực hiện kế hoạch quản lý, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng Đường Sắt giai đoạn 2006 – 2010 của Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam.DOC (Trang 41 - 43)