Cùng với sự phát triển kinh tế chung của cả nước trong những năm gần đây thị trấn Pác Miầu - huyện Bảo Lâm – tỉnh Cao Bằng, đang từng
bước phát triển nhanh chóng trong nền kinh tế, văn hoá, xã hội về nhiều mặt khác nhau. Tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, cuộc sống của người dân ngày được nâng cao dẫn đến nhu cầu sử dụng tài nguyên thiên nhiên ngày càng lớn kéo theo lượng chất thải nói chung và lượng rác thải sinh hoạt nói riêng phát sinh ngày một nhiều. Và đó chính là một trong những nguồn gây ô nhiễm tới cảnh quan môi trường, ảnh hưởng trực tiếp đến mỹ quan khu vực, chất lượng cuộc sống của con người.
Bảng 3.3. Lượng rác phát sinh và thu gom được tại huyện Bảo Lâm
Năm Lượng rác phát sinh Lượng rác được thu gom Tỷ lệ (thu gom/ phát sinh) 2011 795 625 78% 2012 824 685 83% 2013 890 748 84%
(Nguồn: Phòng Tài nguyên &MT)
Qua bảng số liệu về tỷ lệ thu gom rác thải sinh hoạt tại thị trấn Pác Miầu gíup chúng ta thấy được tỷ lệ thu gom rác hàng năm tăng lên do có sự quan tâm của các cơ quan quản lý và sự đầu tư trang thiết bị. Tuy nhiên lượng rác thải sinh hoạt chưa được thu gom vẫn còn lớn đòi hỏi cần có sự quản lý tốt hơn nữa. Tạo môi trường sạch sẽ, gìn giữ môi trường trong lành cho thế hệ tương lai.
Lượng rác thải sinh hoạt chưa được thu gom chủ yếu là do quá trình vận chuyển rơi vãi, lượng rác thải còn sót lại các điểm tập kết tạm thời vì lẫn cùng với đất đá. Và ý thức của người dân chưa cao, đổ rác không đúng nơi quy định, đổ rác tại vườn nhà mình và tại các ao hồ gây khó khăn cho quá trình thu gom của công nhân môi trường.
Tại các khu dân cư chưa có các thùng chứa rác thải, lượng rác thải sinh hoạt của người dân được đựng vào túi nilon và vứt bên vỉa hè rất dễ phát tán khi có gió và động vật tha đi.
Lượng rác phát sinh và lượng rác thải thu gom mỗi ngày tùy thuộc vào từng thời điểm, thời tiết và những ngày nghỉ lễ tết, hội hè mà lượng rác thải phát sinh cũng như lượng rác thải thu gom sẽ thay đổi theo
3.3.2 Công tác vận chuyển
Bảng 3.4. Số lượng công nhân và xe vận chuyển rác tại huyện Bảo Lâm
Năm Công nhân (người) Xe vận chuyển
2011 8 1
2012 8 1
2013 8 1
( Nguồn:Phòng Tài nguyên &MT)