doanh và chế biến than Hà Nội.
a. Các chỉ tiêu và một số mức làm căn cứ để tính các khoản mục chi phí lu thông tại công ty. lu thông tại công ty.
Để lập kế hoạch chi phí lu thông công ty thờng sử dụng hai chỉ tiêu chính nh sau:
- Tổng chi phí lu thông. - Tỷ suất chi phí lu thông.
a.1. Tổng chi phí lu thông:
Là tập hợp các khoản mục chi phí lu thông phân bổ cho hàng hoá bán ra trong kỳ. Đây là chỉ tiêu tuyệt đối tính bằng đồng chi phí.
Trong thực tế công ty thờng hạch toán chi phí lu thông theo các khoản mục sau:
1. Thuế, lệ phí:
- Thuế vốn. - Thuế môn bài. - Thuế đất. - Lệ phí.
2. Chi phí cho nhân viên.
- Thu nhập CBCNV. - BHXH, BHYT, KPCĐ.
3. Công cụ lao động. 4. Khấu hao TSCĐ.
- Khấu hao cơ bản. - Khấu hao sữa chữa lớn.
5. Dịch vụ mua ngoài.
- Vận chuyển. - Bốc xếp. - Tạp phí.
- Vật liệu, nguyên liệu. - Nhiên liệu.
- Điện thoại, điện nớc. - Thuê kho bãi.
- Bảo quản.
- Trả công ngời lao động thuê ngoài. 6. Hao hụt. 7. Kinh phí khác. 8. Chi phí khác. - Trả lãi vay. - Đào tạo.
- Tuyên truyền quảng cáo. - Chi khác.
Toàn bộ 8 khoản mục trên là tổng mức chi phí lu thông tại công ty. Trờng hợp nếu đã có tỷ suất chi phí lu thông thì tổng mức chí phí lu thông là doanh số bán ra.
a.2. Tỷ suất chi phí lu thông hàng hoá.
Là tỷ lệ phần trăm của tổng mức chi phí lu thông hàng hoá và tổng doanh số bán ra.
= x 100%
Để xác định đợc tỷ suất chi phí lu thông hợp lý đảm bảo tính chính xác và khoa học trớc hết phải căn cứ vào các chỉ tiêu đã nêu trên. Và dựa vào kế hoạch lu chuyển hàng hoá, kết hợp với việc phân tích đánh giá tình hình thực tế chi phí của năm báo cáo. Tìm ra những u điểm và nhợc điểm để tiếp tục phấn đấu giảm chi phí lu thông từ đó xây dựng phân tích định mức từng khoản mục. Đối với các khoản mục chi phí lu thông lại có thể tính toán đợc sẽ dựa vào các định mức kinh tế kỹ thuật có thể nêu một số định mức chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật mà công ty thờng sử dụng trong quản lý phân tích chí phí lu thông nh sau:
- Hao hụt định mức 1,5% trên giá vốn hàng bán. - Thuế vốn 4,8%/tổng vốn kinh doanh/năm. - Thuế lợi tức là 45%/năm so với tổng doanh thu. - Kinh phí ngành 1%/năm so với tổng doanh thu. - Thuế doanh thu 1% của tổng doanh thu.
- Trả lãi vay ngân hàng 1,5%/tháng.... <= lãi suất ngân hàng.
- Định mức BHXH, BHYT, KPCĐ là 19% so với tổng quỹ lơng còn các khoản mục khác không tính toán trực tiếp đợc thì chủ yếu sử dụng phơng pháp
dự đoán, phân tích tình hình thực hiện ở kỳ báo cáo, tìm ra các nguyên nhân tăng, giảm xu hớng tác động của các nhân tố ảnh hởng qua đó dự trù kế hoạch cho sát với thực tế.
Các căn cứ mà công ty thờng sử dụng để xây dựng chi phí lu thông hàng hoá hiện nay:
a.1. Các định mức, tiêu chuẩn kinh tế kỹ thuật và các chỉ thị trong từng thời kỳ do Nhà nớc, cấp trên ban hành bằng văn bản cụ thể:
- Định mức chi phí tiền lơng, BHXH dựa vào Nghị định 26/CP ngày 23/5/1993 và Nghị định 28/CP ngày 28/3/1997 về đổi mới quản lý tiền lơng, thu nhập trong các doanh nghiệp Nhà nớc. Và căn cứ vào đơn giá tiền lơng tính thu 1.000đ doanh thu của công ty than miền Bắc giao xuống cho đơn vị thực hiện trong từng thời kỳ.
- Theo các quy định hiện hành trên thì BHXH phải nộp chiếm 15% so với tổng quỹ lơng. Định mức hao hụt quy định của ngành là 1,5% trên giá vốn hàng bán.
- Khấu hao tài sản tính theo Quyết định số 1062 TC/QD/CSTC ngày 14/11/1996 của Bộ trởng Bộ Tài chính.
- Về chi phí vận tải hàng hoá công ty thờng áp dụng các văn bản sau:
+ Cớc đờng sắt: văn bản số 1233/VTGT của Bộ GTVT ngày 29/7/1981 về khoảng cách tính giá cớc, văn bản số 560 CV/KHĐT ngày 23/12/1995 của LHĐS Việt Nam về đơn giá cớc và bậc hàng vận tải bằng đờng sắt. Văn bản 1271 của xí nghiệp LHĐS khu vực I ngày 26/12/1995 quy định cách tính tiền dồn toa.
+ Phí cảng biển: văn bản 135/GDCP ngày 25/8/1992 cho các cảng Hải Phòng, Hòn Gai.
+ Cớc đờng sông: văn bản 36/VGCP-CNTDDV và thông báo số 104/VGCP - CNTDDV ngày 6/7/1995 của Ban vật giá CP.
+ Cớc phí cảng đờng sông: văn bản số 709/PC-VT ngày 28/8/1995 của Cục đờng sông Việt Nam, và văn bản số 188/tháng 3 năm 1995.
+ Cớc ô tô: theo quy định số 13/VGCP-CNTDDV ngày 8/5/1993 của Ban vật giá Chính phủ và Nghị định 36/CP của Chính phủ. Quy định 831 của Nghị định 36/CP về việc cấm tăng giá cớc. Văn bản liên Bộ Tài chính - GTVT số 81 ngày 15/12/1992 quy định việc giải quyết việc thu các loại phí qua cầu Chơng Dơng, Thăng Long, Bến Thuỷ.
- Còn các khoản chi phí khác theo Quyết định 59/CP ngày 3/10/1996 của Chính phủ ban hành quy chế quản lý tài chính và hạch toán kinh doanh đối với các doanh nghiệp Nhà nớc. Các Thông t số 76 TC/TCDN ngày 15/11/1996 của Bộ Tài chính hớng dẫn chế độ quản lý doanh thu, chí phí và giá thành sản phẩm dịch vụ tại các doanh nghiệp Nhà nớc và Quyết định số 151 TMB/TCNS ngày 21/6/1995 của công ty than miền Bắc ban hành quy chế tổ chức hoạt động của công ty than Hà Nội.
a.2. Những chỉ tiêu kế hoạch có liên quan nh: kế hoạch lu chuyển hàng hoá, kế hoạch vận chuyển xếp dỡ hàng, kế hoạch vay vốn, kế hoạch lao động tiền lơng, bảo quản hàng hoá.
a.3. Các nhân tố sẽ ảnh hởng đến chí phí lu thông trong kỳ kế hoạch nh: khối lợng, cơ cấu các loại than vận chuyển, giá cả các dịch vụ và giá cớc vận tải thay đổi.
a.4. Tình hình thực hiện kế hoạch kinh doanh và kết quả phân tích hoạt động kinh tế tài chính, kết quả đánh giá tình hình quản lý thực hiện chi phí ở thời kỳ trớc. Những u và nhợc điểm đã đạt đợc, những nhân tố không hợp lý cần thay đổi hoặc có thái độ dứt khoát, những khả năng mang tính tích cực mà cha khai thác đợc, những kinh nghiệm quản lý tiên tiến có thể áp dụng có hiệu quả tại công ty.
Bảng: Chi phí lu thông năm 1997
Chỉ tiêu Kế hoạch Thực hiện Giá trị trọngTỷ Giá trị trọngTỷ Tổng CPLT 3.200.000.000 100% 3.103.318.510 100% 1. Chi phí hao hụt 185.000.000 5,78% 180.250.000 5,8% 2. Cho CBCNV 1.039.697.751 32,49% 1.039.697.751 33,5% 3. Chi phí QL doanh nghiệp 300.000.000 9,37% 299.097.539 9,6% 4. Chi phí vận tải 700.000.000 21,87% 640.101.092 20,6% 5. Chi phí dịch vụ, thu mua,
bảo quản, tiêu thụ 975.302.249 30,47% 944.263.128 30,4%