So sánh giữa cơ sở lí thuyết và thực tế

Một phần của tài liệu tìm hiểu nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty xuất nhập khẩu tổng hợp i việt nam (Trang 32 - 36)

Dù thực tế luôn có những điểm khác với lí thuyết nhng khi tiến hành giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu thì vẫn luôn phải tiến hành theo đúng những quy trình nhất định bao gồm các bớc và các thủ tục chứng từ nhất định. 2.3.2 Sự khác nhau

Trên thực tế cần phải thực hiện thêm các công đoạn: -Mang cont về kho rút hàng:

* Chủ hàng mang vận đơn gốc và giấy giới thiệu của cơ quan đến hãng tàu hoặc đại diện hãng tàu để đổi lấy lệnh giao hàng của hãng (Delivery Order- D/O), làm thủ tục cợc vỏ container và lấy giấy cợc vỏ (để làm thủ tục nhận container với cảng dỡ).

* Chuẩn bị chứng từ mở tờ khai hàng nhập khẩu bao gồm : + Tờ khai hàng nhập khẩu, Giấy phép nhập khẩu (nếu có); + Hợp đồng thơng mại (Contract Of Sale);

+ Hóa đơn thơng mại (Commercial Invoice);

+ Phiếu đóng gói (Packing List), đơn Bảo hiểm (nếu có); + Vận đơn gốc (Bill Of Lading - B/L), Lệnh giao hàng (D/O); + Nếu thanh toán bằng L/C thì phải xuất trình L/C;

+ Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá C/O (nếu có). Và mở tờ khai nhập khẩu tại Hải quan cửa khẩu.

* Làm thủ tục với Cảng dỡ, thanh toán chi phí dỡ hàng để mang Container về kho riêng dỡ hàng. Tại đây ngời nhận hàng sẽ đổi D/O lấy lệnh giao hàng thực tế của cảng dỡ hàng và làm tiếp thủ tục với Hải quan cảng dỡ.

+ Nếu tờ khai Hải quan đợc miễn kiểm thì làm thủ tục nhận container với Cảng và xuất trình tờ khai với Hải quan kho bãi cổng Cảng để mang Container về kho riêng dỡ hàng.

+ Trờng hợp phải kiểm hóa thì làm thủ tục kiểm hoá tại cảng hoặc chuyển tiếp container về kho riêng rồi mời Hải quan kiểm hoá (áp dụng với tr- ờng hợp kho đợc phép của Cục Hải quan cấp hàng năm)

Ngời nhập khẩu (hoặc ngời đợc ngời nhập khẩu uỷ thác) xuất trình lệnh giao hàng kèm tờ khai Hải quan đã hoàn thành thủ tục cho nhân viên giao

nhận Cảng và Hải quan kho bãi, cổng cảng để mang Container về kho riêng dỡ hàng.

-Rút hàng tại bãi cảng:

* Chủ hàng mang vận đơn gốc và giấy giới thiệu của cơ quan đến hãng tàu hoặc đại diện hãng tàu để đổi lấy D/O của hãng, làm thủ tục cợc vỏ container và lấy giấy cợc vỏ để làm thủ tục nhận container với cảng dỡ.

* Chuẩn bị chứng từ mở tờ khai hàng nhập khẩu bao gồm : + Tờ khai hàng nhập khẩu;

+ Hợp đồng thơng mại (Contract Of Sale);

Tờ khai hàng nhập khẩu, giấy phép nhập khẩu (nếu có); + Hợp đồng thơng mại (Contract Of Sale);

+ Hóa đơn thơng mại (Commercial Invoice);

+ Phiếu đóng gói (Packing List), đơn Bảo hiểm (nếu có); + Vận đơn gốc (Bill Of Lading - B/L), Lệnh giao hàng (D/O); + Nếu thanh toán bằng L/C thì phải xuất trình L/C;

+ Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá C/O (nếu có). Và mở tờ khai nhập khẩu tại Hải quan cửa khẩu.

* Làm thủ tục với Cảng dỡ, trả chi phí dỡ hàng để rút hàng lên xe tại Cảng. Tại đây ngời nhận hàng sẽ đổi D/O lấy lệnh giao hàng thực tế của cảng dỡ hàng và làm tiếp thủ tục với Hải quan cảng dỡ.

+ Nếu tờ khai Hải quan đợc miễn kiểm thì làm thủ tục với Cảng rút hàng lên xe và xuất trình tờ khai với Hải quan kho bãi cổng Cảng vận chuyển hàng ra khỏi cảng về Kho riêng dỡ hàng.

+ Ngời nhập khẩu (hoặc ngời đợc ngời nhập khẩu uỷ thác) đăng kí thủ tục kiểm hoá với Hải quan. Sau khi hoàn thành thủ tục, Hải quan xác nhận vào tờ khai nhập khẩu.

3.1 Kết luận

Quy trỡnh nghiệp vụ giao nhận của cụng ty về cơ bản là giống với lý thuyết, cũng bao gồm từng bước cơ bản, tuy nhiờn qua nghiờn cứu và tỡm hiểu thỡ em được biết bước khai hải quan cho hàng húa mà cụng ty xuất khẩu thỡ hoàn toàn làm thụng qua mạng, cỏch này vừa tiết kiệm được thời gian, vừa tiết kiệm được cỏc chi phớ liờn quan.

Thứ 2 là, khi xin lệnh cấp cụng rỗng thỡ theo lý thuyết trong lệnh phải khai bỏo rừ số cụng, số chỡ, bói để cụng nhưng trờn thực tế lệnh cấp cụng hầu hết là lệnh khống, tức là chỉ khi ra bói để cụng người giao nhận mới xỏc định cont mỡnh định sử dụng là cont nào khi đú mới ghi lại số cont

Thứ 3, quy trỡnh nghiệp vụ trờn thực tế đơn giản hơn rất nhiều so với lý thuyết, cỏc bước cú thể được làm gộp, một số bước thỡ khụng nhất thiết phải cú.

3.2 Đề xuất giảp pháp

Qua thời gian kiến tập và tìm hiểu tại công ty em xin đa ra một số giải pháp để hoàn thiện quy trình nhập khẩu:

+ Tăng cường cụng tỏc đào tạo, nõng cao trỡnh độ ngoại thương đối với cụng nhõn viờn trong cụng ty.

+ Nhận hàng và kiểm tra hàng : Đõy là bước rất quan trọng trong khõu nhập khẩu nờn khi nhận được bộ chứng từ cần kiểm tra chi tiết và đối chiếu với chứng từ mua hàng, nếu thiếu sút thỡ cần phải bổ sung.

+Thanh toỏn : Khi làm thủ tục thanh toỏn, cụng ty phải kiểm tra tỷ mỷ bộ chứng từ nếu thấy khụng hợp lệ thỡ nờn từ chối trả tiền đến khi nào bờn bỏn bổ sung.Vỡ nều chứng từ khụng hợp lệ mà cụng ty vẫn thanh toỏn sẽ gặp khú khăn trong việc nhận hàng, làm chậm thời vụ và lại bị bờn bỏn chiếm dụng vốn.

Bờn cạnh đú, cụng ty cần sử dụng vốn, nguồn lực theo đỳng trỡnh độ chuyờn mụn. Cú chế độ thưởng phạt đi kốm với lợi ớch thiết thực của con người, từ đú thỳc đẩy nhõn viờn trong cụng ty đúng gúp sức mỡnh vỡ lợi ớch của cụng ty.

Thời gian thực tập tại cụng rất cú ớch, giỳp em củng cố lại được những kiến thức đó học trong nhà trường và ỏp dụng vào thực tế.

.

Một phần của tài liệu tìm hiểu nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty xuất nhập khẩu tổng hợp i việt nam (Trang 32 - 36)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(36 trang)
w