I. Sảnlợngđiều hànhbay( lần chuyến) 143.752 145.700 155.484 108,16%
a: Đặc điểm về lao động.
a1- Lao động trí óc kết quả lao động là dịch vụ, phần lớn lao động của Trung tâm là lao động trí óc làm ra các dịch vụ (không thuộc lĩnh vực sản xuất vật chất do vậy kết quả lao động khó đánh giá, khó đo lờng bằng các số đo tự nhiên gây khó khăn cho công tác định mức lao động.
a2- Do tính chất liên tục của công việc 24/24 giờ 365/365 ngày và tính liên tục của dây chuyền công nghệ nên không thể dừng máy để nghỉ, giải quyết những nhu cầu riêng của cá nhân. Vì vậy, phải bố trí nhiều ca để có thời gian luân phiên nghỉ ngơi.
a3- Các nghề, công việc có mức độ phức tạp kỹ thuật do các nguyên nhân sau:
+ Đối với quá trình không lu, không báo: do công nghệ điều hành trách nhiệm nặng nề, mật độ bay, sự phối hợp với Không quân và các nhà điều hành khác.
+ Đối với quá trình kỹ thuật- Thông tin: do máy móc đa dạng về chủng loại, công nghệ luôn đổi mới, yêu cầu hoạt động liên tục.
+ Đối với lao động quản lý: do quy mô quản lý, đặc điểm hoạt động phân tán, quan hệ quốc tế, phối hợp với các đơn vị liên quan.
+ Ngoài ra để có thể cạnh tranh với các nớc trong khu vực đòi hỏi chất l- ợng phục vụ phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế theo khuyến cáo của ICAO.
Vì vậy, phải xây dựng đội ngũ lao động có trình độ cao, thờng xuyên đợc bồi dỡng huấn luyện nghiệp vụ tại chỗ cũng nh đào tạo lại trong và ngoài nớc .
a4- Điều kiện lao động: Do ảnh hởng bởi công suất và tần suất thu phát, trách nhiệm công việc nặng nề, nơi làm việc xa xôi gây khó khăn cho sinh hoạt và ứng cứu nên có nhiều nghề của ngành QLB thuộc loại nặng nhọc, độc hại nguy hiểm. Nh vậy về mặt tổ chức lao động phải tạo ra nhiều ca làm việc để có thể giảm bớt thời gian lao động thích hợp cho việc nghỉ ngơi, huấn luyện nghiệp vụ .