- Tăng cường kĩ năng hoạt động nhóm, xây dựng đề tài
1. Những cải tiến mới của hệ thống treo trong tương lai
Hiện nay các hãng sản xuất xe ô tô hướng đến những trang bị hiện đại, công nghệ cao áp dụng lên xe ô tô của mình để giúp người sử dụng có được trải nghiệm an toàn, thoải mái khi lái xe ô tô. Một trong những trang bị hiện đại đó là hệ thống treo xe ô tô, áp dụng với kỹ thuật điện tử, hệ thống treo tân tiến của Clearmotion là sự cải tiến từ hệ thống treo Bose.
Mặc dù có nhiều ưu điểm trong việc giúp xe ô tô di chuyển nhẹ nhàng, êm ái nhưng hệ thống treo ô tô của Bose lại không được giới sản xuất xe ô tô đánh giá cao vì các bộ phận có trọng
đó việc Clearmotion áp dụng các tiến bộ khoa học hiện đại giúp hệ thống treo của hãng này có thể phát huy những lợi thế và cải thiện những khuyết điểm của hệ thống treo cũ.
Hệ thống treo ô tô của Bose hoạt động dựa trên các trường lực điện từ và có khả năng điều chỉnh xe có độ nghiêng, thẳng… phù hợp với những đoạn đường có chướng ngại vật để xe vẫn giữ được độ cân bằng trong cabin, tạo cảm giác cân bằng cho người sử dụng. Clearmotion đã thực hiện việc cải tiến bằng cách giảm bớt các chi tiết giảm xóc khí để tạo ra hệ thống treo chủ động kỹ thuật số Digital Chassis System DSC.
Hệ thống treo kỹ thuật số với các chi tiết cảm biến, giúp xe có khả năng hoạt động, nhận diện và phản ứng cực kỳ nhanh nhạy với những tình huống phát sinh ngoài lề khi di chuyển trên đường. Van chủ động sẽ được gắn vào những đầu nối giảm xóc. Điều này giúp quá trình trao đổi dầu phanh diễn ra nhanh chóng và thuận lợi. Mọi thông tin bề mặt đường, xe hoạt động, diễn biến sẽ được các cảm biến thu thập và đưa về máy tính để xử lý và phản xạ với từng bề mặt đường.
KẾT LUẬN
Xe ô tô luôn là một loại xe đã và đang rất được ưa chuộng trên thị trường ngày nay. Mọi hệ thống trên xe luôn luôn được nâng cao, cải tiến để có thể khiến chiếc xe càng ngày càng hoàn thiện hơn, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của người tiêu dùng. Hệ thống treo trên xe luôn là hệ thống quan trọng nhất, đặc biệt là hộp số tự động. Các kết cấu của từng bộ phận trong hệ thống treo trên xe cũng cho ta thấy được rằng nó đã được cải tiến rất nhiều. Kết cấu có phần đơn giản, giúp cho công đoạn sử dụng hoặc kiểm tra sửa chữa, bảo dưỡng dễ dàng và ít gặp khó khăn hơn.
Qua quá trình tìm hiểu và nghiên cứu để thực hiện đồ án, kiến thức thực tế cũng như kiến thức căn bản của em được nâng cao hơn. Em đã hiểu được sâu sắc hơn về hệ thống treo khí nén. Biết được các kết cấu mới và nhiều điều mới mẻ từ thực tế. Em cũng học tập được nhiều kiến thức về hệ thống treo khí nén, khái quát được các kiến thức chuyên ngành cốt lõi.
Để hoàn thành được đồ án này, em xin chân thành cảm ơn sâu sắc tới thầy TS. Vũ Hải Quân đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ nhóm em trong suốt quá trình thực hiện đồ án. Do thời gian có hạn, kiến thức và tài liệu tham khảo còn nhiều hạn chế cho nên đồ án không tránh khỏi những sai sót. Em rất mong các thầy cô góp ý để đồ án tốt nghiệp này được hoàn thiện hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Phạm Văn Thoan, Lê Văn Anh, Trần Phúc Hòa, Nguyễn Thanh Quang, Năm 2014, Giáo trình lý thuyết ô tô, Khoa Công nghệ ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội
[2] Nguyễn Khắc Trai, Nguyễn Trọng Hoan, Hồ Hữu Hải, Phạm Duy Hưởng,
Kết cấu ô tô, Khoa cơ khí, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội
[3] https://www.youtube.com/watch?v=xBGX7y4R-7E [4] https://www.firestoneip.com [5] http://ios.turctech.com/detail.php?id=772 [6] https://muabanxekhach.com.vn/uu-diem-he-thong-treo-bau-hoi-trang-bi- tren-xe-giuong-nam-samco-primas.html [7] https://oto.com.vn/kham-pha/uu-nhuoc-diem-cua-he-thong-treo-khi-nen- articleid-i40nzi4