2. Phương tiện thực hiện
4.2 Quy trình cân chỉnh bơm cao áp trên thiết bị
4.2.1. Giai đoạn đầu
− Lắp đặt bơm nhiên liệu vào động cơ và kiểm tra góc bắt đầu phun nhiên liệu
− Mục đích của công việc là tìm hiểu cách lắp đặt một máy bơm nhiên liệu và xác định thời điểm bắt đầu cung cấp nhiên liệu.
− Thiết bị - động cơ SMD-14B, bơm nhiên liệu 4TN-8.5 * 10, bộ dụng cụ, bồn chứa, xô, máy đo thời điểm, khăn lau
4.2.2. Trình tự công việc
• Lắp đặt bơm
− Tháo vỏ khỏi lỗ trên bảng phân phối phía trước
− Xác định vị trí của răng rộng của mặt bích bánh răng spline lái máy bơm nhiên liệu và lắp ống bọc ngoài của máy bơm nhiên liệu vào vòng đệm có trục của bánh răng dẫn động bơm.
20
− Kết nối thanh điều khiển nhiên liệu với cần điều chỉnh sao cho ở vị trí cực phía sau của cần điều khiển cung cấp nhiên liệu, cần điều chỉnh sẽ ở vị trí tương ứng với mức cung cấp nhiên liệu cao nhất nhiên liệu.
− Nối đường nhiên liệu áp suất cao với các phụ kiện đầu phun và đầu bơm theo trình tự hoạt động của động cơ.
− Mở van cung cấp. Đổ đầy nhiên liệu diesel vào hệ thống điện.
− Bơm nhiên liệu bằng bơm mồi thủ công cho đến khi một tia nhiên liệu không có bọt khí nổi lên từ ống xả.
− Đóng van xả và vít trên tay cầm bơm.
• Kiểm tra góc bắt đầu phun nhiên liệu
− Ngắt kết nối đường nhiên liệu áp suất cao khỏi tổ hợp trước phần của bơm nhiên liệu.
− Dùng đai ốc vặn kính đo thời điểm vào khớp nối.
− Lắp mũi tên trên vỏ máy bơm nước sao cho đầu của nó ở bề mặt ngoài của ròng rọc quạt.
− Đặt cần điều khiển cấp nhiên liệu đến tốc độ dòng chảy lớn nhất.
− Bơm nhiên liệu diesel bằng bơm mồi thủ công, mở van Thanh lọc.
− Lấy một ít nhiên liệu ra khỏi ống máy đo thời điểm.
− Rút chốt chốt ra khỏi lỗ và lắp vào mà không cần cắt với đầu được kết nối vào cùng một lỗ cho đến khi nó dừng lại.
− Từ từ quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ cho đến khi ghim vào rãnh. Điều này sẽ tương ứng với vị trí của piston của xi lanh thứ nhất trong V.M.T. Đánh dấu trên bề mặt của ròng rọc đối diện với mũi tên của con trỏ.
− Quay trục khuỷu ngược chiều kim đồng hồ 1/8 vòng và sau đó, quay theo chiều kim đồng hồ, quan sát vị trí của mức nhiên liệu trong máy đo thời điểm (hình 4.8).
21
Hình 4.8 Sơ đồ xác định góc phun nhiên liệu trước
(a), lắp đặt máy đo thời điểm trên phần đầu tiên của bơm phun (b). 1 - puly trục khuỷu; 2 - con trỏ mũi tên; 3 - đánh dấu vào ròng rọc trục khuỷu Khi nhiên liệu bắt đầu tăng trong ống thủy tinh của máy đo tốc độ, dừng quay của trục khuỷu. B.M.T. trên ròng rọc không đạt mũi tên trỏ tới góc trước của thời điểm bắt đầu phun nhiên liệu.
Góc trước khi bắt đầu phun nhiên liệu được xác định theo công thức:
𝑄 = 𝑙 × 360 𝜋𝐷
trong đó: l - là độ dài của cung giữa V.M.T. và con trỏ mũi tên, mm; D – Đường kính ròng rọc trục khuỷu, mm.
− Theo cách tương tự, bạn nên kiểm tra thời điểm bắt đầu phun nhiên liệu bằng phần cuối cùng của bơm. Chênh lệch giữa các thời điểm bắt đầu phun nhiên liệu giữa các phần được phép không quá 3 ° p.c.v.
− Tháo máy đo thời điểm, lắp đường nhiên liệu áp suất cao vào sự kết hợp của phần đầu tiên của máy bơm và loại bỏ con trỏ mũi tên.
22
Điều kiện kỹ thuật: Góc trước bắt đầu phun nhiên liệu đối với động cơ SMD-14B phải là 20 ° r.c.v. đến V.M.T.
Chỉ kiểm tra góc phân phối nhiên liệu nếu có mới hoặc ít các cặp pít tông bị mòn trong máy bơm.
Nếu bộ cấp pít tông bơm bị mòn nặng, hãy kiểm tra góc Tiến hành bắt đầu phun nhiên liệu có thể được thực hiện bằng cách sử dụng thiết bị hiển thị động
• Giai đoạn thứ hai:
a) Làm quen với thiết bị, các tính năng thiết kế và các chỉ số điều khiển và điều chỉnh của bơm phun
b) Điều chỉnh bơm phun, Việc điều chỉnh được thực hiện theo trình tự sau:
− đặt độ nhấp nháy của chân đế thành 0
− xác định bắt đầu hình học của nguồn cung cấp nhiên liệu
− thiết lập thời điểm bắt đầu hành động của cơ quan quản lý
− kiểm tra vị trí của kẹp của phần đầu tiên của TH
− kiểm tra tiến độ của đường ray TH
− điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu tối đa hoặc hiệu suất của bơm;
− kiểm tra góc bắt đầu và sự luân phiên của phun nhiên liệu
− kiểm tra việc cung cấp nhiên liệu không đồng đều
− kiểm tra việc cung cấp nhiên liệu ở tốc độ không tải lớn nhất
− Hoàn thành kiểm tra, tắt nguồn cung cấp nhiên liệu
c) Xác định sự thay đổi mức độ không đều của nguồn cung cấp σ, hiệu suất của bơm nhiên liệu gc và góc của điểm bắt đầu cung cấp nhiên liệu, tùy thuộc vào số vòng quay của trục cam TH (số vòng quay của TH thay đổi từ 400 Vòng / phút. lên đến danh nghĩa sau 100 Vòng / phút, số lần bơm là không đổi).
d) Ngắt kết nối bộ điều chỉnh khỏi giá bơm nhiên liệu, khóa giá đỡ ở vị trí lưu lượng lớn nhất và xác định sự thay đổi gc, σ, ϕnp tùy thuộc vào tốc độ
23
4.3. Xây dựng tài liệu kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng thiết bị: 4.3.1. Mục đích, cấu tạo của băng thử SDTA-1 4.3.1. Mục đích, cấu tạo của băng thử SDTA-1
Băng thử (Hình 4.9) được thiết kế để kiểm tra và điều chỉnh máy bơm nhiên liệu với bộ điều chỉnh và máy bơm tăng áp diesel, cũng như kiểm tra bộ lọc nhiên liệu về độ kín và lực cản thủy lực.
Hình 4.9 băng thử SDTA-1 với bơm nhiên liệu L4TN-8.5x10T:
1 - tay cầm để quay cốc; 2 - tay cầm để lắp đặt đồng hồ đo; 3 - tay cầm để khởi động bộ đếm; 4 - tay quay để thay đổi số vòng quay của trục truyền động; 5 - bộ
khởi động từ; 6 - công tắc; 7 - đĩa; 8 - bộ giảm chấn; 9 - cảm biến kim phun; 10 - cốc có mỏ; 11 - máy đo tốc độ; 12 - đồng hồ áp suất thấp
24
4.3.2. Đặc tính kỹ thuật của băng thử SDTA-1:
Tần số quay trục truyền động (V/p)
Tối đa 1300
Tối thiểu 120
Động cơ dẫn động động cơ điện AOL42-6 với công suất 1,7 kW ( n = 930 vòng/phút) với biến thể cơ học
Phương pháp xác định hiệu suất máy bơm
thể tích của cốc đo và thiết bị để đếm số vòng quay nhất định của trục dẫn động bơm
Xác định thời điểm phun nhiên liệu sử dụng thiết bị quang nổi
Thiết bị dụng cụ đo tốc độ điện, áp kế lớp 2 lên đến 4 kg / cm, nhiệt kế rượu lên đến 50 ° C
Dung tích thùng nhiên liệu (lít)
Thùng trên 14 Thùng dưới 16 Kích thước tổng thể (mm) Chiều dài 1300 Chiều rộng 600 Chiều cao 1730 Trọng lượng (Kg) 560
25
Hình 4.10 Sơ đồ động học của thiết bị
1 - động cơ điện; 2, 3, 4, 5, 6 - ròng rọc; 7 - khung; 8, 9 - bánh răng; 10.14 - 16, 30, 35, 47 - trục; 11, 12 - ròng rọc; 13 - máy bơm; 17 - 19, 36 - dấu hoa thị; 20 - cốc có mỏ; 21 - trục; 22 - van điều tiết; 23 - thân cảm biến; 24 - tay nắm của bộ đếm; 25, 29 - lò xo; 26 - đĩa bánh cóc; 27 - đĩa dẫn đầu; 28 - người giữ; 31, 33 - trục giun; 32 - 34 - bánh con sâu; 37 - táo bón; 38, 41 - đòn bẩy; 39 - vít khóa; 43, 44 - đĩa; 40 - đèn nháy; 42 - ống tay nối; 45 - đĩa chia; 46 - tay quay; 48 - đai ốc; 49 - thiết bị dẫn động bơm tăng áp trong quá trình thử nghiệm
26
Thiết bị hoạt động như sau (Hình 4.10):
− Chuyển động từ động cơ điện 1 thông qua bộ truyền đai chữ V được truyền đến trục trung gian, trên đó lắp puli 4, sau đó đến biến trở, đến trục dẫn động bơm 15, trên đó có lắp khớp nối 42 làm nhiệm vụ nối bơm với trục. Thay đổi tốc độ quay của trục truyền động được thực hiện bởi tay cầm 46. Khi tay quay quay, bánh răng côn 9 quay trục thẳng đứng 47 thông qua bánh răng 8. Đai ốc 48 di chuyển và nâng (hoặc hạ thấp) đầu tự do của khung 7
− Nếu khung 7 tăng lên, khi đó ròng rọc 12 ngồi tự do trên trục 10 chuyển động sang trái, đường kính của dòng do ròng rọc cố định bên phải 11 và động 12 giảm, và đường kính của dòng do ròng rọc cố định bên trái 1 và chuyển động 12 tạo thành; tốc độ quay của trục truyền động 15 tăng lên. Khi hạ khung xuống, ròng rọc 12 chuyển động sang phải và đường kính của luồng bên phải tăng, còn luồng bên trái giảm. Trong trường hợp này, tốc độ quay của trục truyền động giảm.
− Một đĩa xích 19 được lắp trên trục dẫn động bơm 15, nhờ đó trục cam 14 được dẫn động quay. Cam trục dẫn động bơm tăng áp của giá đỡ 13 và bơm kiểu piston đang được thử nghiệm (điểm gắn bơm được thể hiện trong sơ đồ). Việc truyền động bánh răng bơm của máy bơm của động cơ KMĐ-46 được thực hiện thông qua trục 14 và bánh răng 49 cứng.
− Một đĩa xích 18 được lắp trên trục 15, qua đó truyền chuyển động cho trục 35. Qua trục 35 người ta lắp một thiết bị chuyển động để đếm số vòng quay xác định của trục bơm. Chuyển động từ trục 35 được truyền qua hai bánh răng giảm tốc 33 - 34 và 32 - 31 đến trục 30.
− Ba đĩa được lắp trên trục 30: đĩa dẫn 27, cố định cứng trên trục, bánh cóc 26 và đĩa chỉ số 45, ngồi tự do trên trục.
− Đĩa truyền động có một lớp lót ma sát trên mặt của đĩa bánh cóc.
− Đĩa bánh cóc được một lò xo ép vào đĩa truyền động 25. Ở mặt ngoài của đĩa bánh cóc có năm mươi rãnh cách đều nhau. Có một lỗ đối diện với mỗi rãnh, một trong số đó bao gồm bộ giữ đĩa chỉ mục. Đĩa chia được ép vào lò xo bánh cóc. Trên bề mặt hình trụ của đĩa chia có một rãnh nông, trong đó bộ phận giữ 28 đi vào. Bộ phận giữ đi qua lỗ trên khóa 37.
27
− Ổ khóa với phần dưới của nó được nối trục với đòn bẩy 41, và phần trên của nó đi vào một trong các khe của đĩa bánh cóc 26. Dưới tác dụng của cần 41 và lò xo 29, ổ khóa có thể di chuyển trong mặt phẳng thẳng đứng.
− Trong quá trình hoạt động của thiết bị, trục 30 quay liên tục. Đĩa 27 quay cùng với nó. Đĩa 26 và 45 vẫn đứng yên vì đĩa 26 được giữ bằng khóa 37.
− Hiệu suất của bơm nhiên liệu được xác định bằng cách đo lượng nhiên liệu thu được trong cốc qua một số lần bơm quy định.
− Đối với bơm nhiên liệu của máy kéo sản xuất trong nước, một lần phun nhiên liệu xảy ra qua mỗi vòi trên mỗi vòng quay của trục cam bơm. Về vấn đề này, số vòng quay của trục truyền động được đếm bằng bộ đếm tương ứng với số lần bơm được thực hiện bởi mỗi kim phun.
− Sau khi trục cam của bơm nhiên liệu thực hiện một số vòng quay xác định trước, rãnh "g" trên đĩa 45 sẽ đến bộ hãm 28. Bộ hãm sẽ đi vào rãnh, và khóa 27, dưới tác dụng của lò xo 29, sẽ đi vào rãnh của đĩa 26. Các đĩa 45 và 26 sẽ dừng lại, và nắp 22 sẽ di chuyển sang trái, và dòng nhiên liệu vào cốc sẽ dừng lại. Để đổ hết nhiên liệu ra khỏi cốc, cần phải xoay cầu để cố định cốc bằng tay cầm đặc biệt theo chiều kim đồng hồ quanh trục 21, khi nhìn từ phía các cửa của bệ đứng.
4.3.4. Hệ thống cung cấp nhiên liệu đứng
− Hệ thống cung cấp nhiên liệu (Hình 4.11) bao gồm các bình nhiên liệu trên và dưới, một bơm tiếp vận để bơm nhiên liệu từ bình dưới lên bình trên, bộ lọc nhiên liệu để làm sạch nhiên liệu thô và mịn, bộ phân phối nhiên liệu, đồng hồ đo áp suất, cốc đo và đường dẫn nhiên liệu.
− Từ bình dưới, nhiên liệu được bơm tăng áp cấp lên bình trên. Nhiên liệu thừa chảy ra ngoài qua hai lỗ thoát nước vào bình chứa nằm dưới các cốc, và từ đó nó được trọng lực hướng qua đường dẫn nhiên liệu đến bình chứa dưới đặt dưới bàn máy.
− Van gồm ba van, trong đó có hai van ba ngã. Vị trí của các van và kết nối tương ứng của các đường dẫn nhiên liệu với các phụ kiện của nhà phân phối phụ thuộc vào nhãn hiệu của đối tượng được thử nghiệm.
− Bộ lọc nhiên liệu được đặt dưới bàn băng ở bức tường phía sau. Vỏ bộ lọc chứa hai phần tử lọc thô và hai phần tử lọc tinh. Đồng hồ đo áp suất được thiết kế
28
cho áp suất tối đa là 4 kg / cm 2 . Một van điều tiết được lắp đặt phía trước đồng hồ đo áp suất để làm dịu nhịp nhiên liệu.
Hình 4.11 Sơ đồ của hệ thống cung cấp nhiên liệu đứng
1 - bơm nhiên liệu đã thử nghiệm; 2 - vòi phun; 3 - cốc có mỏ; 4 - chỉ báo mức nhiên liệu; 5 - nhiệt kế; 6 - thùng nhiên liệu trên; 7 - máy bơm đứng; 8 - bộ lọc nhiên liệu; 9 - áp kế; 10 - van điều tiết; 11 - nhà phân phối; 12 - thùng nhiên liệu
dưới; 13 - pallet đứng
− Hiệu suất của bơm nhiên liệu trên thiết bị được xác định bằng cách sử dụng cốc, được đặt thành hai hàng, mỗi chiếc sáu chiếc. Thể tích làm việc của mỗi cốc của một hàng là 150 cm 3 và của hàng kia là 100 cm 3 . Giá chia tỉ lệ của cốc hàng thứ nhất là 2 cm 3 , cốc hàng thứ hai là 1 cm 3 . Đối với các thử nghiệm kiểm soát của bơm nhiên liệu có công suất nhỏ hơn 100 cm 3 / phút, nên sử dụng cốc nhỏ hơn.
− Việc sắp xếp các cốc thành hai hàng cho phép thu nhiên liệu trong lần đo đầu tiên vào các cốc của một hàng, ở lần tiếp theo - vào các cốc của hàng thứ hai. Điều này cho phép nhiên liệu thoát hoàn toàn khỏi cốc vào lần đổ đầy tiếp theo.
29
− Các đường dẫn nhiên liệu áp suất thấp được làm bằng nhựa. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho kết nối của chúng với thiết bị được thử nghiệm và cho phép phát hiện sớm sự hiện diện của không khí trong hệ thống áp suất thấp.
− Mức nhiên liệu trong bình trên được theo dõi bằng đèn báo phao. Để xác định nhiệt độ của nhiên liệu đi vào máy bơm, một nhiệt kế được đặt trong thùng phía trên.
4.3.5. Chú ý an toàn khi làm việc tại thiết bị
− Thiết bị phải được nối đất và nối với nguồn điện qua một công tắc.
− Khi làm việc tại quầy, nhớ mặc quần áo đặc biệt.
− Người làm việc tại quầy phải được hướng dẫn các quy tắc chung về an toàn và vệ sinh công nghiệp.
− Khi thiết bị được bật, mọi công việc sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống và bản thân chân đế đều bị cấm.
− Trước khi bật thiết bị, hãy đảm bảo rằng có một lượng nhiên liệu thích hợp trong bình chứa bên dưới, đồng thời kiểm tra tính đúng đắn của vị trí ban đầu của các nút điều khiển
− Trước khi bật thiết bị, hãy đảm bảo rằng bơm nhiên liệu đã được gắn chặt.