Quy trình triển khai hệ thống thử nghiệm AC tại hiện trƣờng

Một phần của tài liệu Thử nghiệm trạm biến áp cách điện khí SF6 (Trang 59 - 62)

Bước 1: Khảo sát

- Khảo sát tuyến đƣờng đi: Bƣớc này thực hiện nhằm xây dựng đƣợc tuyến đƣờng đi không bị giới hạn về chiều cao và tải trọng đối với xe trailer

- Khảo sát hiện trƣờng: Bƣớc này thực hiện nhằm đảm bảo hiện trƣờng công tác ở độ cao nhỏ hơn 1000 m so với mực nƣớc biển ( theo khuyến cáo của nhà sản xuất về điều kiện làm việc của thiết bị) và lên phƣơng án mặt bằng để đƣa xe trailer vào vị trí thử nghiệm.

Bước 2: Vận chuyển thiết bị tới hiện trường

- Ghép các thiết bị với nhau để thử không tải, nhằm mục đích hệ thống hoạt động bình thƣờng trƣớc khi vận chuyển.

- Dỡ các kết nối giữa các module: Bƣớc này thực hiện nhằm kiểm tra chi tiết ghép nối giữa các module.

- Dựng các khung bảo vệ và phủ bạt đối với các module. - Ghép đầu kéo xe với xe trailer.

- Kiểm tra các đèn tín hiệu, đèn cảnh báo, các mối ghép nối của bạt với từng module.

- Kiểm tra các ghép nối của các thiết bị trên xe điều khiển. - Sau khi hoàn tất kiểm tra xe điều khiển thì khóa các cửa xe.

Khi yêu cầu vận chuyển thiết bị tới một nơi khác để thử nghiệm tại hiện trƣờng, với các điều kiện cho phép thì nên tuân thủ theo các biện pháp an toàn sau:

 Bàn điều khển : Nên neo chặt đầy đủ để ngăn ngừa sự dịch chuyển trong suốt thời gian vận chuyển và phủ lên lớp bạt hoặc lớp phủ khác trong suốt quá trình đi lại

 Phần nguồn cung cấp : Nên neo chặt để ngăn ngừa sự dịch chuyển và phủ lên lớp bạt hoặc lớp phủ khác để ngăn ngừa hƣ hại trong thời gian vận chuyển. Yêu cầu kiểm tra điện áp hệ thống trƣớc khi đặt ở vị trí mớ để thử nghiệm.

 Phần chân đế: Nếu nhƣ bộ thiết bị đƣợc cung cấp phần đế thì biện pháp an toàn giống nhƣ phần nguồn điện.

 Bộ chia điện áp/ lọc (divider)

+ Bộ chia điện áp nên tháo rời ra trong quá trình vận chuyển.

+ Tất cả các bộ tụ và vành xuyến nên đƣợc quấn lại chắc chắn, không bị mài để ngăn ngừa bị xƣớc.

+ Tất cả các bộ phận nên đƣợc néo cẩn thận để ngăn ngừa sự xê dịch trong suốt thời gian vận chuyển.

+ Bộ chia điện áp nên lắp ráp ở công trƣờng theo hƣớng dẫn lắp đặt.

+ Tất cả các vành xuyến và tụ điện nên đƣợc lau chùi sạch sẽ trƣớc khi đƣa vào làm việc

 Cáp nối liên lạc: Các bộ nối đầu cuối dƣơng và âm đƣợc bao bọc để ngăn ngừa các vấn đề từ bên ngoài xâm nhập vào. Các sợi cáp quang nên đƣợc bảo quản dự phòng. Chúng không bị cắt, cứa hoặc gấp nếp.

 Máy biến áp kích từ: Đƣợc néo chặt để ngăn ngừa sự dịch chuyển và đƣợc phủ một lớp bạt hoặc lớp bảo vệ khác để ngăn ngừa nguy hiểm xảy ra trong suốt

quá trình vận chuyển. Trƣớc khi vận hành tất cả các vật liệu cách điện và sứ xuyên phải đƣợc lau chùi sạch sẽ.

 Bộ kháng điện cao: Hệ thống điện đƣợc cung cấp với các bộ kháng điện hình trụ riêng rẽ, do vậy biện pháp phòng ngừa nên là:

+ Tất cả thành phần chính của bộ kháng điện đƣợc tách rời. Tất cả các điện cực và thanh cái đặt song song nên đƣợc quấn chặt, tránh vật liệu bị mài khỏi bị xƣớc.

+ Tất cả các bộ phận đƣợc néo chặt để ngăn ngừa sự dịch chuyển thiết bị trong quá trình vận chuyển.

+ Các trụ đứng đƣợc đặt ở trên bệ và đƣợc láp ráp ở công trƣờng theo hƣớng dẫn lắp đặt.

+ Tất cả các điện cực đƣợc lau chùi trƣớc khi đƣa vào vận hành.

Bước 3: Xây dựng phương án thử nghiệm tại hiện trường

Phương án thử nghiệm được xây dựng trên cơ sở:

 Vị trí của đối tƣợng thử nghiệm (nhằm đƣa ra một vị trí thử nghiệm tối ƣu để thử nghiệm, hạn chế việc di chuyển của thiết bị thử nghiệm trong quá trình thử nghiệm).

Điều kiện thời tiết, môi trƣờng độ ẩm trong thời gian tiến hành thử nghiệm nhằm đáp ứng đƣợc các chỉ tiêu theo khuyến cáo vận hành của nhà sản xuất (thực hiện theo QT/TN 22 về việc kiểm soát điều kiện môi trƣờng của PTN ban hành).

 Xây dựng phƣơng án an toàn cho đội công trình khi thực hiện các công tác thử nghiệm bao gồm thành lập việc phân vùng thử nghiệm cao áp trong quá trình thử nghiệm.

 Lên phƣơng án thuê xe cẩu tải trọng nhỏ và công nhân để tiến hành cẩu các thiết bị từ trên xe thử nghiệm đến vị trí thử nghiệm. (Thiết bị bao gồm bộ chia cao áp(divider) nặng 489 kg và các phần phụ trợ khác).

Tiến hành thưc hiện theo các yêu cầu sau:

- Đƣa xe thử nghiệm và xe điều khiển vào vị trí theo phƣơng án đã đƣợc khảo sát trƣớc đó.

- Tiến hành đo nhiệt độ và độ ẩm tại hiện trƣờng, nếu đáp ứng đƣợc điều kiện thời tiết tốt, nhiệt độ từ 50C đến 450C, độ ẩm 90%, không ngƣng tụ, mức độ ô nhiễm bụi thấp, lúc đó sẽ tiến hành các bƣớc tiếp theo.

- Tháo dỡ khung bảo vệ và bạt phủ.

- Đƣa bộ chia cao áp xuống vị trí thử nghiệm và tiến hành ghép nối. - Tiến hành ghép nối các module theo cấu hình thử nghiệm.

- Lau bụi các thiết bị cao áp và sấy thiết bị bằng các bóng đèn cao áp. - Vệ sinh bên ngoài hệ thống thiết bị GIS.

- Cách ly các thiết bị khác với thiết bị thử nghiệm nếu cần thiết.

- Kiểm tra vị trí đặt thiết bị thử nghiệm (an toàn về điện và lao động), quây hàng rào và đặt biển báo cấm về an toàn điện trong quá trình thử nghiệm.

- Khảo sát nguồn điện cấp cho tủ nguồn, nhằm đảm bảo đúng cấp điện áp và không bị quá tải và cắt đột ngột khi đang tiến hành thử nghiệm.

- Kiểm tra nối đất hệ thống thiết bị thử nghiệm và đối tƣợng thử nghiệm. - Tiến hành các bƣớc thử nghiệm cộng hƣởng bằng tự động và điều chỉnh bằng tay.

Bước 4: Lưu giữ thiết bị

Nếu nhƣ thiết bị phải lƣu giữ trong một thời gian dài chờ thử nghiệm, yêu cầu về phòng ngừa hƣ hại nhƣ sau:

- Thiết bị đƣợc phủ và giữ ấm cần thiết ở môi trƣờng khô ( độ ẩm lớn nhất là 95%, nhiệt độ từ 5 đến 500C).

- Trƣớc khi đem thiết bị quay trở lại vận hành, tất cả các mặt về thủ tục bảo dƣỡng phải đƣợc tuân thủ thực hiện theo đúng quy định.

Một phần của tài liệu Thử nghiệm trạm biến áp cách điện khí SF6 (Trang 59 - 62)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)