2. CÂC HỆ THỐNG CHÍNH CỦA MÂY ĐĂO KOMATSU PC 400-7
2.3.4. Kết cấu xylanh thủy lực
Cấu tạo của xi lanh thủy lực mây đăo Kamatsu được cấu tạo từ câc bộ phận chính sau đđy: xi lanh (19) (có nắp sau ) ; nắp trước (9) có lỗ thông cần đẩy được lắp bằng ren văo ống xylanh (19); cần đẩy (18) có tai (2) vă piston (1)
20 19 18
1 2 3 4 5 8 9 10 11 13
6 7 12 14 15 16 17
22 21
1. Bạc 14. Vòng phớt piston 2. Tai của cần đẩy 15. Piston
3. Thiết bị khử bẩn 16. Đai ốc piston 4,5,8,13. Vòng bít 17. Chốt hảm 6. Vòng phớt của cần đẩy 18. Cần đẩy
7,12. Vòng giữ phớt 19. Xy lanh có nắp sau
9. Nắp trước 20. Mĩp biín nắp
10. Đai ốc hêm 21. Bạc nắp trước
11. Cơ cấu giảm chấn 22. Đai ốc của thiết bị khử bẩn
Tai (1) vă tai (2) được chế tạo có lỗ bạc lót. Chất lỏng công tâc được cấp văo khoang cần đẩy vă khoang piston qua câc lỗ tương ứng A,B .Sự ngăn câch kín khoang piston với khoang cần đẩy vă sự truyền lực do âp lực trong khoang công tâc lín cần đẩy (18) lă do piston (15) có phớt (14) vă vòng đệm (13) tạo nín piston (15) liín kết với đầu trong cần đẩy (18) nhờ có đai ốc (16) vă chốt hêm (17). Ngoăi ra khắc phục sự rò rĩ từ khoang năy khoang kia trong xylanh thủy lực ở mặt ngoăi của của piston bằng vòng phớt (14), ở mặt bằng vòng bít (13).
Việc giữ vòng phớt (14) dịch chuyển theo hướng chiều trục theo piston (15) lă nhờ vòng phớt (12). Nắp trước (9) được hảm trín ống (19) của xi lanh bằng đai ốc (10). Bạc (21) được lắp văo nắp (9) cũng như vòng phớt (6) vă vòng bít (4), (5) ở trong bạc (21) . Không cho chất lỏng trông khoang cần đẩy của xi lanh thủy lực ra ngoăi . Khi cần đẩy chuyển động vòng phớt (7) giữ cho vòng (6) chuyển động theo chiều trục. Từ mặt ngoăi của nắp (9) có thiết bị khử bụi (3) , nó được giữ bằng câch văn đai ốc (22) văo ren trong của nắp. Trín cần đẩy cạnh piston (15) có lắp cơ cấu giảm chấn (11), cơ cấu năy lăm giảm sự va đập của piston văo nắp trước ,nó thường xảy ra ở giai đoan cuối hănh trình piston . Khi kết thúc hănh trình cần đẩy về bín trâi , khe hở giữa mĩp bín (20), giữa nắp (9) vă mặt con của cơ cấu giảm chấn (11) được thu nhỏ lại. Chất lỏng công tâc bị piston đẩy ra khỏi khoang cần đẩy văo lổ A đi qua khe hở năy. Lúc năy piston được hêm lai nhờ sự tiết lưu của dầu qua khe hở đó.