I. TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA TỔ CHƢ́C ĐĂNG KÝ GIAO DỊCH
15. Chiến lƣợc, định hƣớng phát triển sản xuất kinh doanh
1. Vận chuyển cho NMLD Dung Quất (giai đoạn sau khi mở rộng nhà máy từ năm 2021): với xu hƣớng gia tăng lƣợng dầu nhập khẩu thay thế dầu trong nƣớc tăng dần qua các
Trang 29/49 năm, giai đoạn sau mở rộng , ngoài tàu Aframax, NMLD Dung Quất sẽ sử dụng tàu VLCC và Suezmax để vận chuyển dầu thô đầu vào nhập khẩu cho nhà máy.
Tàu PVT Athena tiếp tục hoạt động trên thị trƣờng trong nƣớc và quốc tế đến hết năm 2025. Tùy theo tình hình thị trƣờng và nhu cầu sử dụng có thể xem xét đến năm 2026, Pacific đầu tƣ 01 tàu Aframax để thay thế tàu PVT Athena (đƣợc bán) để bổ sung vào đội tàu dầu thô PVTrans. Sau đầu tƣ, tàu Aframax dự kiến sẽ hoạt động toàn thời gian trên thị trƣờng quốc tế . Đến năm 2030, tiếp tục xem xét khả năng đầu tƣ thêm 01 tàu Suezmax để vận chuyển cho NMLD Dung Quất.
Trong thời gian này , tiếp tu ̣c xem xét cơ hô ̣i đầu tƣ mua la ̣i công ty hoă ̣c mua la ̣i tàu vâ ̣n tầu thô Aframax của công ty trong nƣớc sở hƣ̃u nhƣng gă ̣p khó khăn trong kinh doanh khai thác. Nếu thƣ̣c sƣ̣ thấy có hiê ̣u quả và có thì trƣờng thì nhanh chóng báo cáo đề xuất Phƣơng án đầu tƣ và kinh doanh đẻ thƣ̣c hiê ̣n nhằm tối đa hiê ̣u quả sƣ̉ du ̣ng vốn của Pacific.
2. Vận chuyển dầu thô nhập khẩu cho NMLD trong nƣớc (Nghi Sơn và Bình Sơn ): tiếp tục phƣơng án sử dụng 02 tàu VLCC tham gia vâ ̣n chuyển cho NMLD Nghi sơn và NMLD Dung Quất mở rộng, gồm 01 tàu VLCC dự kiến đầu tƣ vào năm 2018 và 01 tàu thuê Bareboat.
3. Năng lực đội tàu Pacific giai đoạn 2021 – 2030:
- Tàu Aframax: 01 tàu (PVT Athena/ tàu thay thế PVT Athena từ năm 2026); - Tàu FS0 105: 01 tàu;
- Tàu Suezmax: 01 tàu (từ năm 2030)
- Tàu VLCC: 02 tàu (01 tàu đầu tƣ vào cuối năm 2017; 01 thuê Bareboat)