4.3.1. Két nước làm mát
* Các hư hỏng:
- Két nước bị tắc (tắc một phần) do sự đóng cặn của các chất khoáng trên thành ống;
- Các ống nước tản nhiệt bị bẹp làm cản trở nước lưu thông qua két và làm giảm sự truyền nhiệt của thành ống hoặc ống nước bị thủng làm rò rỉ nước;
- Cánh tản nhiệt của giàn ống bị dập do va đập làm cản trở khí thổi qua két để làm mát két;
- Các ống nối dẫn nước vào két hoặc ra từ két bị bẹp làm cản trở lưu thông tuần hoàn của nước qua két.
- Két nước bị gỉ sét:
+ Nước tản nhiệt bị lợt màu; + Chứa nhiều cặn bẩn;
+ Có hiện tượng sệt lại với các cặn gỉ bên trong;
+ Các gỉ sét trong thành két nước làm biến chất nước làm mát.
Hình 4.6. Két nước bị gỉ sét
* Cách khắc phục, sửa chữa:
- Thông rửa két nuớc, tẩy sạch các chất bám trên thành ống thông qua phương pháp tẩy rửa bằng nước rửa hóa chất kết hợp tạo dòng nước mạnh lưu thông qua hệ thống làm mát. Chú ý, khi thông rửa phải tháo van hằng nhiệt khỏi hệ thống làm mát. Có thể tháo cả hai ống nối giữa két và động cơ rồi rửa riêng cho từng cụm két và động cơ. Phương pháp này tuy tốn nuớc hơn nhưng sạch hơn phương pháp rửa chung cho toàn hệ thống;
Hình 4.7. Thông rửa két nước làm mát
- Gò, hàn lại ống nước tản nhiệt. Số lượng hàn lấp không quá 10% tổng số ống;
- Nắn thẳng lại các cánh tản nhiệt;
- Thử nghiệm thời gian nước chảy qua két làm mát, nếu lưu lượng giảm cỡ 15% so với thiết kế phải sửa chữa hoặc thay thế két mới;
Phải thay két mới nếu:
- Số ống nước móp méo lớn hơn 20%; - Số đường ống bị tắc lớn hơn 10%;
- Số cánh tản nhiệt bị hỏng lớn hơn 20%. Sau khi sửa chữa xong phải thử độ kín khít các bộ phận;
- Trường hợp két nước bị gỉ sét tốt nhất bạn nên thay thế két nước mới để bảo đảm vì khi đã bị han gỉ bên trong két nước rất dễ bị nghẹt và không đảm bảo.