Hệ thống nhiờn liệu dựng bộ chế hoà khớ ( kiểu cơ khớ thụng thường) cú ưu điểm là đơn giản, giỏ thành thấp và làm việc chẵc chắn. Trỏi lại, hệ thống nhiờn liệu phun xăng cú cỏc ưu điểm nổi bật sau:
- Hệ số nạp cao hơn vỡ khụng cú chỗ thắt như họng khuyếch tỏn để giảm ỏp suất như ở bộ chế hoà khớ và khụng phải sấy núng đường ống nạp.
- Trong hệ thống phun nhiều điểm, hệ số sư lượng khụng khớ giữa cỏc xylanh đồng đều hơn. Đồng thời, phần lớn lượng xăng phun ra bay hơi trong xylanh cú tỏc dụng giảm nhiệt độ mụi chất do đú khi thiết dế cú thể tăng tỷ số nộn.
- Hai ưu điểm chủ yếu trờn dẫn tới tăng tớnh hiệu quả (pc lớn) và tớnh kinh tế (gc nhỏ) của động cơ. Ngoài ra tớnh kinh tế cao cũn do những nguyờn nhõn khỏc như xăng khụng đọng bỏm trờn đường nạp khi động cơ khởi động và khi động cơ bị kộo nhiờn liệu được cắt hoàn toàn.
- Khụng cần hệ thống tăng tốc riờng rẽ do bộ điều khiển phản ứng tức thời để tăng lượng nhiờn liệu phun phự hợp với lượng khụng khớ nạp.
- Động cơ cú tớnh tớch ứng cao trong cỏc điều kiện sử dụng khỏc nhau dự là tĩnh tại như ở trạm phỏt điện hay di động trờn ụ tụ, buồng mỏy, mỏy bay …
- Hệ số dư lượng khụng khớ được điều chỉnh chớnh xỏc nờn cú thể giảm được cỏc thành phần độc hại trong khớ thải, giảm ụ nhiễm mụi trường
2.4.2. Hệ thống cung cấp nhiờn liệu động cơ diesel a. Nhiệm vụ a. Nhiệm vụ
Cung cấp một lượng nhiờn liệu chớnh xỏc, đỳng thời điểm vào cỏc buồng đốt động cơ phự hợp với từng chế độ làm việc của động cơ.
Phun nhiờn liệu vào buồng đốt dưới dạng tơi sương để hoà trộn giữa nhiờn liệu và khụng khớ, đồng thời nhiờn liệu phun phải đồng đều trong thể tớch buồng đốt để nhiờn liệu chỏy kịp thời và hoàn toàn cho động cơ phỏt cụng suất cao nhất.