a. Mỏy ủi thường dẫn động thủy lực
1.1.1 Bảo dỡng kỹ thuật hàng ngày (bảo dỡng ca)
Trước khi bảo dỡng ca, phải để máy ở nơi bằng phẳng hạ cần, gầu xuống đất * vệ sinh bảo dỡng ca:
- Lau sạch kính ca bin, bảng tín hiệu, két nớc, động cơ, ắc quy và cậy sạch đất ở khung xích.
* Công việc kiểm tra bổ sung gồm:
- Kiểm tra dầu bôi trơn động cơ mức dầu tốt nhất ở vạch trên của thớc đo. Nếu thiếu bổ sung thêm dầu bôi trơn đúng chủng loại.
- Kiểm tra dầu hợp giảm tốc mô tơ quay toa, mức dầu tốt nhất ở vạch trên của thớc đo. Nếu thiếu bổ sung thêm dầu đúng chủng loại.
- Kiểm tra nớc làm mát, mức nớc tốt nhất cách mép trên cổ đổ nớc 30mm. Nếu thiếu bổ sung thêm nớc sạch, nớc có khử thành phần clorua có thể dùng nớc ma để lắng. Nếu máy có bình nớc phụ thì việc kiểm tra và bổ sung đều qua bình nớc phụ mức nớc tốt nhất ở vạch trên của bình nớc phụ.
- Kiểm tra dầu thuỷ lực, mức dầu tốt nhất ở vạch trên của kính kiểm tra. Nếu thiếu bổ sung thêm dầu thuỷ lực đúng chủng loại.
- Kiêm tra nhiên liệu mức nhiên liệu phải đủ cho một ca làm việc và có l- ợng d đủ chống lọt khí vào hệ thống. Số lợng tuỳ theo loại máy.
- Bơm mỡ vào các vú mỡ bôi trơn từ 8-10h. * Công việc kiểm tra siết chặt
- Kiểm tra siết chặt các bulông chân máy, bulông bắt cửa hút, cửa xả, các dắc co đờng dầu và nớc.
* Công việc kiểm tra an toàn.
- Kiểm tra các đầu dây điện bắt vào ắc quy, máy phát, máy đề có bị long dơ siết chặt lại. Kiểm tra bình cửa hoả.
* Công việc kiểm tra tín hiệu.
- Bật chìa khoá sang vị trí ON tất cả tín hiệu đèn đều sáng lên từ 3-5 giây rồi tắt chỉ còn lại đèn báo nạp điện ăc quy và đèn báo áp suất dầu bôi trơn động cơ. Hai đèn này chỉ tắt khi động cơ đã làm việc. Nếu có còi cảnh báo thì kêu một vài giây rồi tắt.
- Nếu một trong những đèn nào đó cứ sáng hoặc cứ tắt thì phải kiểm tra lại đờng điện của đèn đó.