− Tình trạng xe: thông qua thông tin từ tư vấn dịch vụ và khách hàng cho biết xe bị xỉa lái, phốt thước lái bị gỉ nhớt, lái nặng.
− Chuẩn đoán: phốt thước lái bị xì nhớt, thanh răng bị cong
− Chuẩn bị dụng cụ: nụ 21, súng hơi, cần siết lực, nụ 14, nụ 17, nụ 10, nụ 19, vít bake, khóa 13, cảo rotuyn, ống câu, búa.
− Quy trình tháo thước lái ra khỏi xe và bệ gầm:
+Kê cầu, nâng cầu xe
+Dùng súng hơi và nụ 21 tháo hai bánh xe trước
Hình 2.39: Tháo bánh xe
+Dùng khóa 13 mở đuôi chuột thước lái ra khỏi các đăng trục lái.
+ Dùng nụ 14, nụ 17, cảo rô tuyn tiến hành tháo rô tuyn thước lái, rô tuyn thanh giằng, rô tuyn càng chữ A dưới.
Hình 2.40: Cảo rotuyn
+Dùng vít, cây nạy, nụ 10, tháo tấm chắn bảo vệ dưới gầm xe
Hình 2.41: Tháo tấm chắn
+Dùng nụ 17, nụ 19, súng hơi, tháo bulon bệ gầm
+Hạ đội, để bệ gầm ở nơi chắc chắn
+Dùng súng hơi và nụ 17 tháo thước lái ra khỏi bệ gầm.
Hình 2.43: Tháo thước lái
− Quy trình ráp thước lái vào bệ gầm và ráp lên xe:
+Ráp thước lái mới vào bệ gầm.
Hình 2.44: Ráp thước lái
+Dùng đội nâng bệ gầm, gá bệ gầm lên khung sườn xe.
+ Dùng súng hơi và nụ 17, nụ 19, cần siết lực, siết chắc chắn bệ gầm. (lưu ý: siết lực lại các bulon bệ gầm)
Hình 2.45: Ráp gầm vào sườn xe
Hình 2.46: ráp lại rotuyn
+Ráp lại đuôi chuột thước lái vào các đăng trục lái.
+Ráp lại các tấm chắn bệ gầm
Hình 2.47: Ráp lại tấm chắn
+ Dùng nụ 21, súng hơi, cần lực để ráp bánh xe.
+Thử lại lái, giao xe.