C. Phân loại theo nguyên lý tác dụng của hệ thống nâng lật thùng
1. Tính toán các khối lượng và phân bố khối lượng
1.1. Tính toán khối lượng
Ô tô sát xi HINO FC2AG1A-DXXAE có tổng trọng lượng khi đầy tải là 11000 (kG), trọng lượng bản thân của xe là 6369 (kG).
Ô tô thiết kế dùng để chở hàng hóa, vật liệu và phải đổ hàng được nên phải lắp thêm các chi tiết như : thùng hàng, khung phụ, hệ thống nâng hạ, rào chắn, chi tiết phụ,… có trọng lượng khoảng 3009 (kG).
Sơ đồ phân bố tải trọng lên xe tải tự đổ như sau :
Xe tải tự đổ sau khi thiết kế
Khối lượng bản thân của ô tô sất xi : Gsx = 3360 kg Khối lượng thùng chở hàng : Gth = 2165 kg
Khối lượng khung phụ : Gp =300 kg
Khối lượng rào chắn bảo hiểm : Gbh = 80 kg Khối lượng hệ thống nâng hạ : Gnh = 464 kg
Khối lượng bản thân ô tô : G0 = Gsx + Gth + Gbh + Gp + Gnh = 6369 kg Khối lượng kíp lái(03 người) : Gkl = 195 kg
Khối lượng hàng chuyên chở : Ghh = 4436 kg Khối lượng toàn bộ của ôtô : G = 11000 kg
34
1.1.2. Xác định khối lượng phân bố lên các trục của ô tô
Ta có sơ đồ phân bố trọng lượng của cụm thùng hàng , kíp lái, bảo hiểm, chắn bùn, hệ thống nâng hạ như bên dưới:
Sơ đồ phân bố khối lượng lên các trục của ô tô
Trọng lượng phân bố trên cầu trước của ô tô thiết kế:
Trọng lượng bản thân ôtô sát xi phân bố lên cầu trước : Gsx1 Trọng lượng thùng hàng phân bố lên cầu trước : Gth1
Trọng lượng khung phụ phân bố lên cầu trước : Gp1 Trọng lượng bảo hiểm phân bố lên cầu trước : Gbh1
Trọng lượng hệ thống nâng hạ phân bố lên cầu trước : Gnh1 Trọng lượng bản thân ôtô thiết kế phân bố lên cầu trước : Z01 = Gsx1+ Gth1 + Gp1 + Gbh1 + Gnh1
Trọng lượng hàng hóa phân bố lên cầu trước : Ghh1 Trọng lượng kíp lái phân bố lên cầu trước : Gkl1
Trọng lượng toàn bộ ôtô thiết kế phân bố lên cầu trước : Z1 = Ghh1 + Gkl + G01
Trọng lượng phân bố trên cầu sau của ô tô thiết kế:
Trọng lượng bản thân ôtô sát xi phân bố lên cầu sau :Gsx2
Trọng lượng thùng hàng phân bố lên cầu sau : Gth2 = Gth – Gth1 Trọng lượng khung phụ phân bố lên cầu sau : Gp2 = Gp – Gp21 Trọng lượng bảo hiểm phân bố lên cầu sau : Gbh2 = Gbh – Gbh1
Trọng lượng hệ thống nâng hạ phân bố lên cầu sau : Gnh2 = Gnh - Gnh1) Trọng lượng bản thân ôtô thiết kế phân bố lên cầu sau :
Z02 = Gsx2+ Gth2 + Gp2 + Gbh2 + Gnh2
Trọng lượng hàng hóa phân bố lên cầu sau : Ghh2 = Ghh - Ghh1 Trọng lượng kíp lái phân bố lên cầu sau : Gkl2
Trọng lượng toàn bộ ôtô thiết kế phân bố lên cầu sau : Z2 = Ghh2 + Gk2 + G02
35