- Định nghĩa igc: Dốc gia cường là dốc giới hạn lớn hơn dốc hạn chế cú chiều dài khụng hạn chế mà đoàn tàu vượt qua do nhiều đầu mỏy kộo lờn dốc với khối lượng
2. Phõn bố theo tiờu chuẩn riờng của từng tuyến.
Được ỏp dụng cho đường sắt địa phương phục vụ cho một vựng kinh tế nhất định, cụ thể là dựa vào khối lượng chuyờn chở vào năm thứ 10 để tớnh ra thời gian tàu chạy tđi + tvề.
Số đụi tàu hàng cần thiết vào năm thứ 10 là:
nh = H Q G . 365 . 10 (đụi tàu/ngày đờm)
Khả năng thụng qua cần thiết vào năm thứ 10 là:
N = (1 + p)(nh + nkek + nlel) (đụi tàu/ngày đờm) Trong đú:
p - hệ số dự trữ khả năng thụng qua p = 20% với đường đơn
p = 15% với đương đụi
nk, nl - số đụi tàu hàng, tàu kẻ năm thứ 10
G10 - khối lượng hàng vận chuyển yờu cầu năm thứ 10 γ – hệ số ba động
ek, el - hệ số tớnh đổi từ tàu khỏch, tàu lẻ ra tàu hàng: ek = 1,2 ; el = 1,5 (el = 1,5 tức là cho 2 chuyến tàu lẻ chạy bỏ qua 3 chuyến tàu hàng) Tớnh thời gian chạy tàu cần thiết vào năm thứ 10:
tđ + tv =
N
1440 - (A + B) (phỳt)
Như vậy biết (tđ + tv) ta tiến hành phõn bố điểm phõn giới.
2.4. Bỡnh đồ, trắc dọc tại điểm phõn giới. 2.4.1. Yờu cầu bỡnh đồ tại điểm phõn giới. 2.4.1. Yờu cầu bỡnh đồ tại điểm phõn giới.
+ Khú bố trớ đặt ghi.
+ Tăng lực cản khởi động (phỏt sinh ωr).
+ Kộo nhiều tớn hiệu phỏt tàu (giảm tầm nhỡn cỏc tớn hiệu đường và ghi). + Cỏc động tỏc kỹ thuật khú (khú dồn tàu).
- Trường hợp địa hỡnh khú khăn khi mà đặt ga trờn đường thẳng làm tăng khối lượng cụng trỡnh hoặc là làm cho đường bị dài thờm ra cho phộp đặt ga trờn đường cong nhưng bỏn kớnh R được lấy theo QPTK đường sắt.
- Ga khụng nờn làm trờn đường cong trỏi chiều (nhất là ga xếp ngang do làm giảm tầm nhỡn của tài xế và khú dồn tàu), ga xếp dọc cú thể bố trớ trờn đường cong trỏi chiều nhưng phải đảm bảo một đoàn tàu nằm vừa trờn đú và đảm bảo đủ tầm nhỡn để dồn tàu an toàn và để tàu chạy qua ga khụng phải giảm tốc độ.
- Trong ga cú thể đặt siờu cao, đường cong hoà hoón, đường thẳng giữa cỏc đường cong như ở trờn khu gian nhưng ghi phải đặt trờn đoạn thẳng.
Ga xếp dọc cho khẳ năng thụng qua lớn hơn ga xếp ngang, chọn loại nào tuỳ theo điều kiện địa hỡnh.
c) b)
a)
a. Ga xếp ngang; b. Ga nửa dọc nửa ngang; c. Ga xếp dọc
2.4.2. Yờu cầu trắc dọc tại điểm phõn giới.
Ga nờn đặt trờn đoạn bằng, nếu địa hỡnh khú khăn khi mà đặt ga trờn đoạn bằng dẫn đến tăng khối lượng cụng tỏc nền hoặc làm tuyến dài ra thỡ cho phộp đặt trờn dốc nhưng phải đảm bảo cỏc điều kiện sau: