Tàu cánh ngầm đang hoạt động tại Việt Nam 1.Tàu hoạt động tuyến Hải Phòng Cát Bà

Một phần của tài liệu Nghiên cứu lựa chọn kết cấu hợp lý cho hệ thống cánh ngầm tàu khách vỏ composite chiều dài dưới 20m (Trang 25 - 29)

1.3.1.Tàu hoạt động tuyến Hải Phòng - Cát Bà

Tàu được khảo sát tại Công ty cổ phần vận tải và du lịch Hải Phòng, thành phố Hải Phòng. Đội tàu cánh ngầm của công ty có bốn chiếc gồm: Hoàng Yến Victory, Mê kông - Hoàng Yến, Tân Hải - Hoàng Yến, và Cat Ba Island.

Hình 1.9: Tàu Hoàng Yến Victory

Trong đó tàu Hoàng Yến Victory được thiết kế và đóng tại Nhật Bản đạt tiêu chuẩn kỹ thuật tiên tiến của thế giới và được Đăng kiểm Nhật Bản giám sát và cấp giấy chứng nhận phục vụ nhu cầu đi lại của du khách trong nước và quốc tế, ba chiếc còn lại mua của Nga là loại tàu đã qua sử dụng (Hình 1.9 và 1.10).

Cánh sau được chế tạo từ hộp kim nhôm, biên dạng cánh phẳng lồi, vuốt nhọn hai đầu, vị trí dày nhất bằng 44 mm, cánh chia thành 02 đoạn. Hai thanh giằng hai bên được bắt vào vỏ tàu bằng các bu lông thép.

Hình 1.10: Tàu Cat Ba Island

Cánh trước được chế tạo từ hộp kim nhôm, biên dạng cánh phẳng lồi, vuốt nhọn hai đầu, vị trí dày nhất bằng 42 mm, cánh chia thành 02 đoạn. Hệ thống cánh gồm ba thanh giằng được bắt vào vỏ tàu bằng các bu lông thép.

Hình 1.12: Hệ thống cánh trước tàu Cat Ba Island 1.3.2. Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Vũng Tàu

Theo số liệu của Chi cục Đăng kiểm 6 - Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện đơn vị này đang quản lý 22 tàu cánh ngầm hoạt động tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Vũng Tàu, thuộc sở hữu của ba công ty gồm: Greenlines (09 tàu), Công ty tàu cao tốc Vina (04 tàu), Công ty Quang Hưng (4 tàu) và Công ty Sài Gòn Cao Tốc (05 tàu).

Hình 1.14: Mẫu tàu Voskhod

Toàn bộ các tàu cánh ngầm tại Thành phố Hồ Chí Minh là loại tàu mua từ nước ngoài đã qua sử dụng, bao gồm hai mẫu chính là Meteor và Voskhod. Mẫu Meteor có kích thước lớn, lắp 2 máy chính, được sản xuất từ khoảng năm 1960 đến năm 1994 (Hình 1.13). Mẫu Voskhod có kích thước trung bình, lắp 1 máy chính, vùng hoạt động là sông hoặc pha sông biển, được sản xuất từ khoảng năm 1973 đến năm 1992 (Hình 1.14).

Tàu Mekong Hydrofoil đã được khảo sát, hình chụp tổng thể tàu và hệ thống cánh ngầm được thể hiện trên hình 1.15, 1.16 và 1.17.

Hình 1.16: Hệ thống cánh sau tàu Mekong Hydrofoil

Hình 1.17: Hệ thống cánh trước tàu Mekong Hydrofoil 1.4. Tổng quan phần mềm Ansys

Một phần của tài liệu Nghiên cứu lựa chọn kết cấu hợp lý cho hệ thống cánh ngầm tàu khách vỏ composite chiều dài dưới 20m (Trang 25 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(72 trang)