Lập quy trình tháo hệ trục

Một phần của tài liệu Đồ án lập quy trình sửa chữa hệ trục tàu hàng 20 000 tấn tại công ty đóng tàu phà rừng (Trang 28 - 37)

4. Ý nghĩa của đề tài

3.2. Lập quy trình tháo hệ trục

Hình 3.1: Sơ đồ quy trình tháo hệ trục

Tách trục ra khỏi động cơ

Lên đà Đo độ gãy khúc và dịch tâm

Tách trục chân vịt ra khỏi trục trung gian

Tháo chân vịt

Tháo ống bao Tháo bạc trục chân vịt

Tháo trục chân vịt Tháo trục trung gian Tháo các thiết bị phục

3.2.1. Yêu cầu chung của quá trình tháo

* Yêu cầu về công tác chuẩn bị

+ Phải có đầy đủ bản vẽ, thuyết minh để thực hiện quá trình tháo, trong đó phải có đầy đủ bản vẽ lắp và bản vẽ kết cấu.

.a + Nguyên vật liệu (dầu, mỡ, dẻ lau …) được chuẩn bị đầy đủ và phù hợp với các bước công việc.

+ Tàu phải hoàn toàn cân bằng trên đà. * Đối với công nhân

+ Phải trang bị đầy đủ quần áo bảo hộ, mũ bảo hộ, đeo giầy và găng tay… + Vận hành máy móc theo dúng quy trình do nhà chế tạo cung cấp.

+ Tuân thủ quy trình tháo do nhà sản xuất đặt ra.

+ Đảm bảo những nguyên tắc an toàn về phòng chống cháy, nổ. * Đối với máy móc và các trang thiết bị phục vụ trong quá trình tháo

+ Được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đem sử dụng.

+ Các thiết bị nâng, hạ và vận chuyển phải hoạt động an toàn, tin cậy. + Dụng cụ đo chính xác cao.

3.2.2. Tách đường trục ra khỏi động cơ

* Sau khi tách đường trục có hai yếu tố cần kiểm tra + Độ gãy khúc ϕ mm/m.

+ Độ dịch tâm δ mm.

a. Yêu cầu kỹ thuật

* Trước khi tháo

+ Phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ và vật dụng phục vụ cho quá trình tháo. + Vệ sinh sạch sẽ bề mặt phía ngoài của bích nối và bulông bích nối. + Đánh dấu vị trí từng bulông theo thứ tự tương ứng với lỗ bulông. * Trong khi tháo

+ Không làm hư hỏng bề mặt bích và bulông bích nối. + Các bulông phải được tháo theo nguyên tắc đối xứng.

* Sau khi tháo

+ Các bulông phải được vặn đúng đai ốc của nó, sau đó cho vào hộp bảo quản.

b. Chọn dụng cụ tháo

Clê, búa, đột, đệm đồng, thước dài, thước lá, kích thủy lực…

c. Trình tự thực hiện

Bước 1: Đánh dấu vị trí các bulông bích nối.

Bước 2: Dùng clê nới lỏng đai ốc của các bulông bích nối ra 1/2 chu vi cho toàn bộ bulông theo nguyên tắc đối xứng.

Bước 3: Gá kích thuỷ lực.

Bước 4: Dùng tay ấn nhẹ tay đòn của kích thủy lực

Bước 5: Lắp đúng đai ốc vào bulông và cho vào hộp bảo quản.

Hình 3.2: Tách trục

1. Tay đòn; 2. Piston; 3. Cán pisto; 4, 5. Bích trục 6. Gông kích thuỷ lực; 7. Bulông liên kết

Bước 6: Kiểm tra độ gãy khúc ϕ và độ dịch tâm δ giữa bích ra của hộp số và bích trục trung gian. (phương pháp đo ϕ, δ bằng thước thước thẳng và thước lá).

* Trong mặt phẳng thẳng đứng

2 1 1 b a + = δ mm, b D n m1− 1 = ϕ mm/m * Trong mặt phẳng nằm ngang 2 2 2 b a + = δ mm, b D n m2− 2 = ϕ mm/m

Hình 3.3: Đo độ gãy khúc ϕ và dịch tâm δ

1. thước thẳng; 2. Bích nối

3.2.3. Tách trục chân vịt ra khỏi trục trung gian a. Yêu cầu kỹ thuật

* Trước khi tháo

+ Phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, thiết bị phục vụ cho quá trình tháo + Vệ sinh sạch sẽ bề mặt phía ngoài của bích nối và bulông bích nối. + Đánh dấu vị trí từng bulông bích nối.

+ Kê hai đầu trục trung gian bằng các thanh gỗ sao cho chắc chắn. * Trong quá trình tháo

+ Không làm hư hại bề mặt bích và bulông bích nối. + Các bulông phải được tháo theo nguyên tắc đối xứng. * Sau khi tháo

1

+ Sau khi tháo các bulông phải được vặn đúng đai ốc của nó, cho vào hộp bảo quản.

+ Dùng ba lăng xích nâng trục trung gian và đặt cẩn thận tại một vị trí được kê cẩn thận.

b. Chọn dụng cụ tháo

Clê, búa, đột, thước dài, thước lá …

c. Trình tự thực hiện

Bước 1: Đánh dấu vị trí từng bulông bích nối

Bước 2: Dùng clê nới lỏng các đai ốc 1/2 chu vi theo nguyên tắc đối xứng.

Bước 3: Gá kích thủy lực.

Bước 4: Dùng tay ấn nhẹ tay đòn.

Bước 5: Lăp đai ốc vào đúng bulông và cho vào hộp bảo quản.

Hình 3.4: Tháo trục trung gian

1. Balăng; 2. Dây treo; 3. trục trug gian; 4. Thanh gỗ kê

3.2.4 Tháo bích rời khỏi trục chân vịt a. Yêu cầu kỹ thuật

* Trước khi tháo

+ Phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ tháo

+ Vệ sinh sạch sẽ các bề mặt phía ngoài bích

1 2

3 4

+ Xác định chiều ren ê cu hãm bích rời cho mỗi hệ trục. * Trong quá trình tháo

+ Tuân thủ các nguyên tắc an toàn lao động + Không làm hư hại bề mặt lắp ghép của bích + Thao tác theo thứ tự từng bước.

* Sau khi tháo

+ Vệ sinh sạch sẽ các bề mặt lắp ghép, bôi các dung môi bảo vệ, bích được kê và bảo quản cẩn thận.

b. Chọn dụng cụ tháo

Hai bộ bơm dầu áp lục cao, clê, giá đỡ, thiết bị vận chuyển, búa… c. Trình tự thực hiện

Bước 1: Tháo êcu hãm đầu trục

Bước 2: Lắp bơm dầu thủy lực vào đường ống dẫn dầu.

Bước 3: Dùng tay bơm nhẹ nhàng, quan sát kim báo của đồng hồ đo áp suất. Bước 4: Quan sát áp suất của bơm đến áp suất quy định dùng búa gỏ nhẹ đều quanh chu vi của bích

Bước 5: Tháo nút dầu thứ hai cho áp suất dầu giảm bằng không, dùng balăng cẩu bích ra và bảo quản ( bích phải được kê cẩn thận).

5 4

Hinh 3.5: Bộ gá thủy lực tháo bích rời khỏi trục chân vịt 1. Bơm tay thủy lực; 2. Đồng hồ đo áp suất; 3. Ống dẫn dầu;

4. Đầu trục chân vịt; 5. Nút; 6. Bích rời

3.2.5. Tháo chân vịt a. Yêu cầu kỹ thuật

* Trước khi tháo

+ Phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ tháo.

+ Vệ sinh sạch sẽ bề mặt phía ngoài chân vịt. + Xác định chiều ren đai ốc hãm chân vịt. * Trong khi tháo

+ Tránh hiện tượng làm rơi, làm quăn cách chân vịt.

+ Các bulông hãm đai ốc chân vịt phải được tháo theo nguyên tắc đối xứng. * Sau khi tháo:

+ Chân vịt và đai ốc chân vịt phải được vệ sinh sạch sẽ, được bảo quản nơi an toàn.

b. Chọn dụng cụ tháo

Kích dầu, kính ép, clê, giá đỡ, thiết bị nâng hạ …

c. Trình tự thực hiện

Bước 1: Tháo vòng chắn rác phía sau ống bao. Bước 2: Phá vỡ lớp ximăng bằng búa và đục.

Bước 3: Tháo bulông chống xoay chân vịt bằng clê.

Bước 4: Tháo đai ốc hãm chân vịt bằng dụng cụ chuyên dùng. Bước 5: Dùng kích ép thủy lực để đẩy chân vịt ra khỏi trục chân vịt. Bước 6: Tháo kích ép.

Hình 3.6: Bộ gá thuỷ lực để tháo chân vịt

1. Trục chân vịt; 2. Củ chân vịt; 3. Gudông kéo; 4. Thanh ngang 5. Ống lót trục chân vịt; 6. Đai ốc đầu trục; 7. Áp kế; 8. Kích dầu

3.2.6. Tháo trục chân vịt a. Yêu cầu kỹ thuật

* Trước khi tháo

Phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ tháo: dây cáp, balăng, clê, xe triền… * Trong khi tháo

+ Trục chân vịt phải được kéo ra từ từ và song song với ống bao. Tránh hiện tượng va đập, giá đỡ phải vững chắc.

+ Vòng ép tết phải được nới lỏng trước khi tháo trục. * Sau khi tháo

+ Trục phải được vệ sinh sạch sẽ và được bôi dung môi bảo vệ trục. + Trục được vận chuyển đến vị trí và được bảo quản cẩn thận.

b. Chọn dụng cụ

Clê các loại, dây cáp, balăng…

1/20 1 1 2 3 4 7 8 6 680 5

c. Trình tự thực hiện Bước 1: Tháo bánh lái

Bước 2: Tháo cụm kín nước

Bước 3: Dùng dây cáp để bắt vào một đầu trục chân vịt Bước 4: Đặt các xe triền trên ray triền đà

Bước 5: Sử dụng tời kéo kéo trục về phía lái

Bước 6: Điều chỉnh xe triền sao cho trục được kéo ra luôn ở vị trí cân bằng Bước 7: Vận chuyển về phân xưởng , bôi dầu để bảo quản

Hình 3.7: Tháo trục chân vịt 1. Dây kéo; 2. Móc kéo; 3. Xe triền;

4. Trục chân vịt; 5. Ống bao trục; 6. Ray triền đà

3.2.7. Tháo bạc trục chân vịt 3.2.7.1. Tháo bạc sau

a. Yều cầu kỹ thuật

* Trước khi tháo: Phải chuẩn bị đầy đủ dụng cụ tháo.

* Trong khi tháo: Tránh làm biến dạng bạc trục chân vịt, làm hỏng các bulông chống xoay gối đỡ.

* Sau khi tháo: Vệ sinh sạch sẽ bề mặt bạc, các bulông phải được bảo quản trong dầu để tránh han gỉ.

b. Chọn dụng cụ tháo

Tuốc lơvít, clê, kích thuỷ lực…

c. Trình tự thực hiện

Bước 1: Vệ sinh sạch sẽ bạc.

Bước 2: Tháo tấm chặn và vít chống xoay ổ đỡ sau. Bước 3: Gá đồ gá chuyên dùng.

Bước 4: Chỉnh tâm trục gá trùng với tâm của bạc. Bước 5: Bơm dầu áp lực kích bạc từ từ.

Hình 3.8: Tháo bạc trục chân vịt 1. Ống bao trục; 2. Bạc trục; 3. Trục vam;

4. bơm; 5. Bộ đồ gá; 6. Kích thủy lực.

3.2.7.2. Tháo bạc trước:

Tương tự như tháo bạc sau.

Một phần của tài liệu Đồ án lập quy trình sửa chữa hệ trục tàu hàng 20 000 tấn tại công ty đóng tàu phà rừng (Trang 28 - 37)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(77 trang)
w