Đỏnh giỏ hoạt động của hệ thống:

Một phần của tài liệu Ứng dụng VHF offset trong liên lạc hàng không dân dụng Việt Nam (Trang 69 - 70)

- Độ sõu điều chế: 30%.

CHƢƠNG 4: TRIỂN KHAI HỆ THỐNG VHF OFFSET TẠI CễNG TY BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY MIỀN BẮC:

4.3. Đỏnh giỏ hoạt động của hệ thống:

Sau hơn một năm hoạt động, hệ thống VHF offset cú một số lỗi sau:

- Tại một vài điểm (HAMIN, VILAO, NAMHA, XONUS, TEBAK) khụng thu được tớn hiệu offset.

- Cú hiện tượng tớn hiệu radar gõy nhiễu vào tần số.

- Thiết bị điều khiển xa RCE khụng làm việc được với ghộp kờnh Memotec.

- Tần số 132,3MHz thu được súng của 125,9MHz

Đối với lỗi thứ nhất, cú hai nguyờn nhõn. Thứ nhất là do lỗi thiết bị RCE bị treo giữa hai trạm mặt đất hoặc lỗi thiết bị thu trờn tàu bay. Thứ hai là do tàu bay bay vào điểm mự, súng VHF khụng phủ đến được. Khi đú khắc phục bằng cỏch chuyển dựng VHF tại trạm gần tàu bay nhất để liờn lạc (khụng offset).

Với lỗi thứ hai, đõy là do nguồn nhiễu ngoài tỏc động vào. Sau khi phối hợp với Cục tần số xỏc định nguồn gõy nhiễu đó khắc phục được lỗi này.

Với lỗi thứ ba, nguyờn nhõn là do thiết bị ghộp kờnh của hệ thống Memotec sử dụng cụng nghệ Frame Relay nờn tốc độ đường truyền khụng đặt cố định được. Thờm vào đú, thiết bị này cú cơ chế triệt tiếng vọng cố định nờn đó triệt tone modem chiều thu của RCE dẫn đến tỡnh trạng cỏc RCE bắt tay khụng ổn định. Lỗi này được khắc phục bằng cỏch thay thế cỏc thiết bị ghộp kờnh Maxima F10 dựng cụng nghệ TDM.

Với lỗi thứ tư, là do phõn cỏch anten phỏt và thu chưa đủ lớn và đó được khắc phục bằng cỏch hạ thấp anten phỏt để tăng phõn cỏch.

Trong suốt quỏ trỡnh hoạt động của hệ thống, cũng nảy sinh vấn đề với đường truyền dự phũng qua vệ tinh (được đặt trễ là 399ms ở đầu Vinh và 400ms ở đầu Mộc Chõu) nhưng do băng thụng của kờnh vệ tinh khụng đủ (với tốc độ truyền 32kbps, yờu cầu truyền qua RCE là 64kbps). Mặt khỏc, do phụ thuộc vào điều kiện thời tiết nờn tuyến truyền qua vệ tinh cũng khụng ổn định.

Đến giữa thỏng 1 năm 2009, khi đó thống nhất phương ỏn chuyển dựng cable quang thuờ của Viettel (sơ đồ đấu nối tuyến liờn lạc VHF offset giữa Nội Bài – Mộc Chõu và Nội Bài – Vinh xem thờm tại phụ lục 2 và 3) thay cho tuyến vệ tinh VSAT với thời gian trễ được điều chỉnh lại thỡ hệ thống hoạt động ổn định hơn và hầu như khụng cú lỗi xảy ra, cụ thể như sau:

Tờn trạm Kờnh thuờ dựng Thời gian trễ

Trạm Vinh Tuyến VTN 114,5ms

Tuyến Viettel 137ms

Trạm Mộc Chõu Tuyến VTN 121ms

Tuyến Viettel 133ms

Bảng 4.1: Thời gian trễ cho hai trạm Vinh và Mộc Chõu

Một phần của tài liệu Ứng dụng VHF offset trong liên lạc hàng không dân dụng Việt Nam (Trang 69 - 70)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(76 trang)