1. Vịng phớt dầu
+ Cĩ cơng dụng ngăn khơng cho dầu mỡ chảy ra ngồi, và ngăn khơng cho bụi từ ngồi vào trong hộp giảm tốc. Chọn loại vịng phớt hình thang.
+ Vị trí lắp đặt: tại các đầu lĩ ra của hộp giảm tốc.
2. Chốt định vị
Cĩ tác dụng định vị trí chính xác của nắp, bulơng, hộp giảm tốc. Nhờ chốt định vị mà khi xiết bulơng khơng làm biến dạng vồng ngồi của ổ, do đĩ ngoại trừ được trường hợp làm hỏng ổ
+ Ta chọn chồt định vị dạng cơn, với các thơng số sau:
d (mm) 10
c (mm) 1,5
l (mm) 60
(độ cơn) 1 50
3. Chốt cửa thăm:
Cĩ tác dụng để kiểm tra , quan sát các chi tiết máy trong hộp giảm tốc, và đổ dầu vào trong hộp giảm tốc, được bố trí trên đỉnh hộp, cửa thăm được đậy bằng nắp. Ta chọn kích thước của cửa thăm như sau: (Bảng 10-12):
A B A1 B1 C C1 K R Kích thước vít số lượng vít 150 100 190 140 175 - 120 12 M8 22 4 4. Nút thơng hơi:
+ Cĩ tác dụng để giảm áp trong hộp giảm tốc và điều hồ khơng khí bên trong hộp giảm tốc
+Vị trí của nút thơng hơi được nắp ở trên nắp cửa thăm.
+ Cac thơng số của nút thơng hơi cho trong bảng sau: Theo bảng 10-16
A B C D E G H I K L M N O P Q R S
27 2
M 15 30 15 45 36 32 6 4 10 8 22 6 32 18 36 32
5. Nút tháo dầu:
Để tháo dầu cũ và thay lại dầu mới cho hộp giảm tốc đảm bảo chế dộ bơi trơn. + Vị trí lắp đặt: Mặt đáy của hộp
+ Số liệu của nút tháo dầu: Theo bảng 10-14
6. Que thăm dầu:
Cơng dụng để kiểm tra dầu trong hộp giảm tốc
+ Vị trí lắp đặt: lắp ở mặt bên của hộp giảm tốc và nghiêng một gĩc nhỏ hơn 450
so với mặt bên
Để tránh song dầu gây khĩ khăn cho việc kiểm tra que thăm dầu thường cĩ vỏ bọc ngồi
7. Vịng chắn dầu:
+ Cơng dụng khơng cho dầu và mỡ trực tiếp tiếp xúc với nhau
+ Kích thước: Bề rộng của vùng chắn khoảng 0….9mm khe hở giữa vỏ hoặc ống lĩt với mặt ngồi của vùng ren lấykhoảng 0,02mm
8. Bulơng vịng:
Tra bảng 10-11a, theo tính tốn ước lượng khối lượng của hộp giảm tốc ta chọn kích thước cho bulơng vịng là M12 + Cĩ tác dụng dùng để nâng, di chuyển hộp giảm tốc từ vị trí này đến vịi trí khác.