TÍNH TOÁN THIẾT KẾ Ổ LĂN Trục

Với điều kiện trục bằng 55mm, ta chọn then cĩ: b = 18; h = 11; t = 5,5; t1= 5,6; K = 6,8 Chiều dài then ở chỗ lắp bánh răng dẫn thứ tư trên trục thứ ba

lt4= 0,8lm4= 0,8.60 = 48mm Kiểm nghiệm về sức bền dập:   2 2 2.462120, 6 51, 5 / dKl 55.6,8.48 x d d M N mm       Kiểm nghiệm về sức bền cắt:   2 2 2.462120, 6 21, 9 / dbl 55.16.48 x c c M N mm      

VIII. TÍNH TOÁN THIẾT KẾỔ LĂN.Trục I .Trục I

Ơû đây là bánh răng thẳng nên không có lực dọc trục nên chọn ổ bi đở một dãy với d=30mm ta có sơ đồ trục

Hệ số khả năng làm việc tính theo công thức (8-1) trang 158. 0,3 ang ( ) b C Q nh C n=645,45 v/phút. h=24000(giờ). Q=(KvR+mAt)KnKtcông thức (8-6). Hệ số m=1,5 (bảng 8-2),trang 161.

Kt=1 tải trọng chịu vađập nhẹ, bơi trơn bằng phương pháp ngâm dầu (bảng 8-3)trang 162 Kn=1 nhiệt độ làm việc dưới 1000(bảng 8-4) trang 162.

Kv=1 vòng trong của ổ quay (bảng 8-5) trang 162.

+RA= 2 2 2 2 (1672, 3) (844) 1873, 2 Ay Ax R R    N +RB= 2 2 (844) (209,8) 869, 7N .

Ta nhận xét thấy, chỉ cần tính cho gối đỡ tại A vì có lực tác dụng lớn, còn tại tiết diện B ta sử dụng ổ đỡ cùng loại

QB= RA= 1873,2 N = 187,3 daN CB=187,3 (645,4524000)0,3=26888

Ứng với d=30mm tra bảng 14P lấy loại ổ ký hiệu 306 với Cbảng=33000, đường kính ngoài D=72mm,chiều rộng B=19mm ổ bi đở một dãy cỡ trung tải trọng tỉnh cho phép.

n1=10000 v/p.

.Trục II

Hệ số khả năng làm việc tính theo công thức (8-1) trang 158.

bảng , C ) nh ( Q C 03  n=186 v/phút. h=24000(giờ). Q=(KvR+mAt) KnKtcông thức (8-6). Hệ số m=1,5 (bảng 8-2),trang 161. Kt=1 tải trọng tĩnh (bảng 8-3)trang 162.

Kn=1 nhiệt độ làm việc dưới 1000(bảng 8-4) trang 162. Kv=1 vòng trong của ổ quay (bảng 8-5) trang 162. +Rc= R2cy R2cx = 2 2

(732, 26) (2489,18) 2594, 6N

+Rd= R2Dy R2Dx = 2 2

(916, 5) (4067) 4169N

Ta nhận thấy vì không có lực dọc trục nên ta chỉ cần tính cho gối đỡ tại D vì có lực tác dụng lớn hơn nhiều so với điểm C, tại điểm C ta dùng ổ đỡ cùng loại

QD=RD= 4169N = 416,9 daN

CD=416,9  (18624000)0,3=41204

Ứng với d=40mm tra bảng 14P lấy loại ổ ký hiệu 308 với Cbảng=48000,đường kính ngoài D=90mm,chiều rộng B=23mm ổ bi đở một dãy cỡ trungï tải trọng tỉnh cho phép.

Q1=2100 (daN) n1=8000 v/p.

Hệ số khả năng làm việc tính theo công thức (8-1) trang 158. bảng , C ) nh ( Q C 03  n= 64,5 v/phút. H =24000(giờ). Q = (KvR+mAt)KnKtcông thức (8-6). Hệ số m =1,5 (bảng 8-2),trang 161. Kt=1 tải trọng tĩnh (bảng 8-3)trang 162.

Kn=1 nhiệt độ làm việc dưới 1000(bảng 8-4) trang 162. Kv=1 vòng trong của ổ quay (bảng 8-5) trang 162. +RE= R2Ey R2Ex = 2 2

(517, 38) (2434) 2488, 4N

+RF= R2FyR2Fx = 2 2

(517, 38) (2434) 2488, 4N

Nhận xét rằng, ta có thể chọn cho một trong hai gối E hoặc F chọn một trong hai, cái còn lại là cùng loại. Ta chọn gối đỡ cho điểm E

QE= RE= 2488,4N = 248,84 daN

CE=248,84 (64,524000)3=17900 daN

Ứng với d=50mm tra bảng 14P lấy loại ổ ký hiệu 310 với Cbảng=72000,đường kính ngoài D=110mm,chiều rộng B=27mm ổ bi đở một dãy cở trungï tải trọng tỉnh cho phép.

Q1=3500 (daN) n1=6300 v/p.

Như vậy các ổ đỡ thoã mãn điều kiện bèn.

Để cố định ổ bi cũng như chọn kiểu lắp ổ trên trục và trong vỏ hộp ta có thể chọn theo chương 8.

+Đai ốc và đệm: cách sử dụng cách này chắc chắn nhưng tương đối mắc tiền, không kinh tế, chỉ dùng trong trường hợp lực dọc trục lớn. Như vậy ta chỉ đưa ra để tham khảo

+Đệm chắn mặt đầu: là phương pháp đơn giản và chắc chắn. Được giữ bằng vít và đệm hãm; hoặc vít và dây néo.

+Vòng hảm lò xo: đây là phương pháp thông dụng dùng trong trường hợp không có tác dụng của lực dọc trục.

Như vạy theo sơ đồ kết cấu của bộ truyền, theo tính toán ở trên, ta chọn phương pháp thứ 3 là tối ưu nhất cho trường hợp này. Tức là dùng vòng hãm lò xo để cố định ổ bi.

* Cố định trục theo phương dọc trục.

Để cố định theo phương dọc trục có thể dùng nắp ổ và điều chỉnh khe hở của ổ bằng các tấm đệm kim loại giữa nắp ổ và thân hộp giảm tốc.Nắp ổ lắp với hộp giảm tốc bằng vít(đai ốc)loại này dùng để lắp ghép.

* Bôi trơn ổ lăn.

Bộ phận ổ được bôi trơn bằng mở, vì vận tốc bộ truyền bánh răng thấp,không thể dùng phương pháp bắn toé để hắt dầu trong hộp vào bôi trơn bộ phận ổ.Có thể dùng mở loại T ứng với nhiệt độ làm việc từ 60100c và vận tốc dưới 1500vòng/phút.Lượng mở chứa 2/3 chổ rộng của bộ phận ổ.Để mở không chảy ra ngoài và ngăn không cho dầu rơi vào bộ phận ổ,nên làm vòng chắn dầu.

* Che kín ổ lăn.

Để khe kín các đầu trục ra,trách sự xâm nhập của bụi bậm và tạp chất vào ổ,cũng như ngăn mỡ chảy ra ngoài,ở đây dùng loại vòng phốt là đơn giản nhất,bảng 8-29 cho kích thước dùng phốt trục là 30; 40; 50