II. Thực trạng quản lý chất thải rắn tại thành phố Hải Dương
2. Hiện trạng quản lý chất thải rắn tại thành phố Hải Dương
2.1. Tớch luỹ và thu gom:
Loại quy trỡnh tớch luỹ và thu gom rỏc thải, việc lựa chọn nơi chứa rỏc là vấn đề cú ý nghĩa rất quan trọng đối với sức khoẻ cộng đồng.Tớch luỹ rỏc cú 2 loại là: tớch luỹ đơn vị (tớh luỹ trong gia đỡnh) và tớch luỹ cụng cộng (nơi tớch luỹ chung của cỏc gia đỡnh)
Tổ chức thu gom rỏc thải đụ thị là một cụng việc phức tạp vỡ nơi sản xuất ra rỏc là cỏc khu nhà ở, cỏc nhà mỏy, xớ nghiệp, khu thơng mại... Quỏ trỡnh tạo ra rỏc là ở khắp mọi nơi, mọi lỳc do đú chi phớ cho việc thu gom rỏc là rất lớn và phụ thuộc rất nhiều vào cỏc yếu tố khỏc nhau.
Việc thu gom, quản lý và xử lý chất thải rắn tại thành phố Hải Dương do cụng ty mụi trường đụ thị thành phố Hải Dương đảm nhận. Cụng ty cú 216 lao động với 188 xe đẩy tay, 05 xe ộp rỏc của Nhật Bản dung tớch thựng 9m3, 01 xe hỳt phốt mới đợc thay thế cỏi cũ đó hỏng và lỗi thời, ngoài ra cụng ty vừa mới tiếp nhận 2 xe ộp rỏc hiện đại do thành phố Montreuil-Phỏp gửi tặng với cụng suất tối đa là 162KW, 2400 vũng/ phỳt.
Để phự hợp với thực tế và yờu cầu cụng việc, cụng ty chia thời gian làm việc đối với ngời lao động trực tiếp thành 2 ca, cụ thể:
Ca1: Bắt đầu từ 3h- 6h30 sỏng
Ca 2: Bắt đầu từ 17h- 21h 30 chiều tối
Hàng ngày, đến giờ làm việc cỏc cụng nhõn thuộc cỏc đội thu gom 1và 2 đẩy xe dọc cỏc tuyến đường mỡnh phụ trỏch làm nhiệm vụ quột dọn và thu gom rỏc thải để đa đến cỏc điểm tập kết rỏc tạm thời tại cỏc phờng trước khi vận chuyển xuống bói chụn lấp rỏc Soi Nam- phờng Ngọc Chõu.
Năm 2005, số liệu ớc tớnh hết ngày 31/12/2003 cụng ty mụi trường đó thu gom vận chuyển đợc 9909 lượt chuyến tương đương với 108170 m3 rỏc, so với năm 2004 là 101174 m3 tăng 6996 m3 tương đương 6,92% khối lượng rỏc phục vụ trong năm 2004.
Ngoài 2 ca chớnh trực tiếp thu gom rỏc trờn 100 tuyến đường phố cụng ty cũn tăng cường phục vụ thu gom vận chuyển lượng rỏc ban ngày và rỏc phỏt sinh trờn đường phố chớnh của thành phố cũng như tổ chức lực lượng, phương tiện để giải toả vận chuyển toàn bộ số lượng rỏc do nhõn dõn thuờ nhõn lực thu gom trong cỏc ngừ, xúm, cỏc tuyến đường, khu vực dõn c ở ngoại thành và cỏc khu đụ thị mới
Chất lượng cụng việc, thời gian lao động, ý thức trỏch nhiệm của cụng nhõn cỏc đội thu gom, cặp gắp, vận chuyển cú nhiều chuyển biến tớch cực, tỡnh trạng rỏc tồn đọng tại cỏc điểm tập kết rỏc tạm thời qua đờm cơ bản đó đ- ợc khắc phục và chấm dứt.