C. Kết quả thí nghiệm:
4.4.2.Thử nghiệm trong phòng thí nghiệm
a. Dụng cụ thí nghiệm:
4.4.2.Thử nghiệm trong phòng thí nghiệm
Trong phòng thí nghiệm người ta xác định hệ số bám trên bệ thử loại trống ( hình 4.12a) hoặc bệ thử loại đĩa (hình 4.12b)
Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường môi trường
Hình 4.12. Sơ đồ bệ thử loại trống (a) và bệ thử loại đĩa (b) 1. Động cơ điện; 2. Khớp nối; 3. Bánh xe; 4. Trống quay; 5.
Ta có thể xác định được hệ số bám theo biểu thức :
Trong đó : M – là mô men quay trên bánh xe; rbx – bán kính bánh xe;
Qbx – lực ép bánh xe vào con lăn hoặc đĩa của bệ thử.
Để hình dung được giá trị của hệ số bám , chúng ta sẽ xem các số liệu ở bảng :
Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường môi trường
Bảng 4.3. giá trị hệ số bám của một số loại đường
Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường môi trường
Loại đường Hệ số bám φ
Đường nhựa hoặc đường bê tông
-khô và sạch -ướt và ẩm Đường đất -Pha sét, khô -ẩm ướt Đường cát -khô -ẩm ướt 0,6 ÷ 0,8 0,3 ÷ 0,5 0,5 ÷ 0,6 0,3 ÷0,4 0,2 ÷ 0,3 0,4 ÷ 0,5
a. Thiết bị dùng cho thí nghiệm
Bệ thử loại trống (hình 4.12a) gồm có động cơ điện 1 qua khớp nối 2 làm quay bánh xe 3. Bánh xe 3 chịu tải trong thẳng đứng Q. Khi bánh 3 quay làm trống 4 quay và qua khớp nối 5 làm quay may phát điện 6.
Bệ thử loại đĩa ( hình 4.12b) khác với loại trống ở chỗ công suất truyền qua bánh 3 đến máy phát điện 6 qua đĩa 4 và cặp bánh răng côn 7. Động cơ điện 1 và máy phát điện 6 được thiết kế theo loại treo, vì vậy khi bệ thử làm việc người ta có thể xác định dược mô men quay sinh ra ở động cơ điện 1 và ở máy phát điện 6 nhờ sự xoay của stator của chúng.
Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường môi trường
b. Trình tự thí nghiệm :
Kiểm tra thiết bị thí nghiệm trước khi tiến hành thí nghiệm. Tiến hành xác định bán kính bánh xe rbx và lực Qbx.
Cho động cơ 1 quay, khi đó thông qua khớp 2 làm bánh xe quay, để xác
định ta phải làm cho bánh xe bị trượt quay trên con lăn hoặc trên đĩa của bệ thử. Khi đo ta tiến hành tăng dần mô men quay trên bánh xe, còn con lăn hoặc đĩa của bệ thử thì bị hãm lại.
Ta tiến hành đo mô men quay trên bánh xe M và tính toán .
Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường môi trường
c. Kết quả thí nghiệm
Bảng 4.3. giá trị hệ số bám của một số loại đường
Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường môi trường
Giá trị đo Lần đo
Momen quay trên bánh xe M Bán kính bánh xe rbx Lực ép giữ bánh xe và con lăn Q Lần đo 1 Lần đo 2 Lần đo 3 GTTB