I . Theo công ước Bruxell 1924
Điều 4 Công ước Bruxell 1924 quy định những trường hợp, những nguyên nhân mà người chuyên chở được miễn trách nhiệm đối với hư hỏng, mất mát của hàng hoá ( Gồm 17 miễn trách )
Người chuyên chở và tàu không chịu trách nhiệm về sự mất mát hư hỏng của hàng hoá do tàu không đủ khả năng đi biển, trừ khi tình trạng đó do thiếu sự cần mẫn hợp lý của người chuyên chở trước và lúc bắt đầu hành trình để làm cho tàu có đủ khả năng đi biển .
Người chuyên chở và tàu không chịu trách nhiệm về những mất mát hư hỏng của hàng hóa phát sinh và gây bởi :
- Hành vi, sơ suất hay khuyết điểm của thuyền trưởng, thuỷ thủ, hoa tiêu hay người làm công cho người chuyên chở, trong việc điều khiển hay quản trị tàu .
- Cháy, trừ khi do lỗi lầm thực sự hay hành động cố ý của người chuyên chở gây ra
- Những tai hoạ, nguy hiểm hoặc tai nạn trên biển hay sông nước - Thiên tai .
- Hành động chiến tranh - Hành động thù địch
- Bắt giữ hay kiềm chế của vua chúa, chính quyền hay nhân dân hoặc bị tịch thu theo pháp luật
- Hạn chế vì kiểm dịch
- Hành vi hay thiếu sót của người gửi hàng hay chủ hàng của đại lý hay đại diện của họ
- Đình công hay bế xưởng, đình chỉ hay cản chở lao động bộ phận hay toàn bộ không kể vì lý do gì
- Bạo động và nổi loạn
- Cứu hay mưu toan cứu sinh mệnh và tài sản trên biển
- Hao hụt thể tích hay trọng lượng hoặc bất kỳ mất mát, hư hỏng nào khác xảy ra nội tỳ, bản chất hay khuyết tật của hàng hoá
- Bao bì không đầy đủ
- Thiếu sót hay sự không chính xác về ký mã hiệu
- Những ẩn tỳ không phát hiện được dù đã có sự cần mẫn hợp lý
- Mọi nguyên nhân khác không phải do lỗi lầm thực sự hay cố ý của người chuyên chở nhưng cũng không phải do sơ suất hay lỗi lầm của đại lý hay người làm công của người chuyên chở, nhưng muốn được hưởng quyền miển trách này phải chứng minh không phải lỗi lầm thực sự hay cố ý của ngươì chuyên chở hoặc sơ suất của đại lý hay người làm công của người chuyên chở đã góp phần vào mất mát hay hư hỏng đó
- Trong bất kỳ trường hợp nào người chuyên chở và tàu cũng không chịu trách nhiệm về mất mát hư hỏng của hàng hoá nếu người gửi hàng cố tình khai sai tính chất hoặc giá trị hàng hoá trên vận đơn
- Người chuyên chở và tàu cũng sẽ không chịu trách nhiệm đối với tổn thất mất mát của hàng hoá trong bất cứ trườnghợp đi trệch hướng nhằm cứu hộ hay mưu toan cứu hộ sinh mạng hay tài sản trên biển hoặc trường hợp đi trệch hướng hợp lý khác
Hàng hoá chở trên boong và súc vật sống, hành vi sơ suất hay khuyết điểm của thuyền trưởng hay thuỷ thủ, hoa tiêu hoặc người làm công của người chuyên chở trong việc điều khiển tàu và quản trị tàu (Lỗi hàng vận). Những sơ suất như: Điều khiển tàu đâm vào đá ngầm, mắc cạn, đóng van thông biển không chặt ... gây hỏng hàng được coi là lỗi hàng vận, người chuyên chở được miễn trách đối với những thiệt hại do những lỗi trên gây nên . Cần phân biệt với lỗi thương mại vì lỗi thương mại là những lỗi liên quan đến việc chăm sóc bảo quản hàng hoá, ví dụ : Tàu chở gạo đóng bao, trên đường vận chuyển, người chuyên chở không thông gió
cho hàng hóa như yêu cầu đặc thù của loại hàng này. Khi dỡ hàng ở cảng đích, nếu hàng hoá bị mốc, lên men, do nguyên nhân độ ẩm và nhiệt độ cao thì những thiệt hại đó người chuyên chở phải bồi thường cho người nhận hàng .