0
Tải bản đầy đủ (.doc) (41 trang)

DEGREASING TANK SOL VALVE

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP KHOA ĐIỆN CÔNG TY VINFAST HẢI PHONG - SƠN ĐIỆN LY TRÊN Ô TÔ (Trang 30 -38 )

CễNG ĐOẠN XỬ Lí TRƯỚC SƠN ĐIỆN LY

DEGREASING TANK SOL VALVE

SOL VALVE BUZZER BUZZER STOP FLICKER TIMER PATROL LIGHT TR 1400 PR500X PR1100X PR1300X PR602 SS104 A/S/M F1 / 2A PR501 PR 1300 X TR1400 PR1400 PB125 PR1400 B/Z PR 1400 SOL100 PL 103 PR 602 PT100 PY100

Hỡnh 3.2. Sơ đồ động lực và điều khiển

Khởi động động cơ:

Ấn nỳt PBL101 cụng tắc tơ MS1M, MS1S và rơ le thời gian TR100 cú điện, tiếp điểm MS1M đúng lại làm nhiệm vụ duy trỡ cho động cơ hoạt động, đồng thời đốn bỏo PL101 sỏng. Động cơ đuợc khởi động ở chế độ đấu Y. Sau một thời gian chỉnh định rơ le thời gian TR100 tỏc động, cụng tắc tơ MS1S mất điện, cụng tắc tơ MS1D cú điện động cơ được làm việc ở chế độ đấu ∆.

Khi quỏ tải rơ le nhiệt TH1 tỏc động làm cho rơ le trung gian PR1100X cú điện, tiếp điểm thường đúng PR1100X mở ra làm cho cụng tắc tơ MS1M mất điện động cơ dừng hoạt động, rơle trung gian PR100X cú điện làm cho rơle PR1300X cú điện . Tiếp điểm thường mở của rơle PR1300X đúng lại làm cho cũi bỏo động kờu và đốn bỏo sự cố PATROL LIGHT quay và sỏng. Để tắt cũi ta ấn nỳt dừng PP125.

Kiểm tra mức dung dịch trong bể:

Người ta lắp một sensor bỏo mức PS-1. Khi mức nước ở dưới mức quy định thỡ rơle trung gian PR501 cú điện làm cho rơle trung gian PR602 cú điện và đốn bỏo PL131 sỏng. Khi PR602 cú điện mở cho van điện từ SOL100 cấp thờm nước thường vào bể. Khi mức nước ở bể cao quỏ mức quy định thỡ rơle trung gian PR500X cú điện làm cho rơle trung gian 1300X cú điện làm cho cũi và đốn bỏo sự cố hoạt động như trờn.

Rửa nước thường (#1,2 Water Rinse):

Sơ đồ cụng nghệ

Thõn xe sau khi qua bể tẩy dầu mỡ được đưa vào nhỳng chỡm trong bể nước sạch, dưới tỏc dụng của cỏc vũi phun và dũng nước tuần hoàn, dung dịch kiềm bỏm trờn xe sẽ được rửa sạch.

Hỡnh 3.3. Sơ đồ cụng nghệ bể rửa TK-102

Thụng số kỹ thuật:

Áp lực bơm tuần hoàn: 2 Bar.

Lưu lượng bơm: 78 m3/h

Cụng suất động cơ bơm 11KW

Độ pH: 6 - 8

Thể tớch nước: 48 m3

Thời gian nhỳng xe: 30 s

Mụ tả sự hoạt động của bể:

Bơm P-102 làm việc hỳt nước từ đỏy bể và ngăn phụ qua hệ thống lọc 102/BF/01 bơm tới hệ thống vũi phun 102/EN/01 bố trớ trong bể để tạo dũng chảy tuần hoàn liờn tục.

− Trờn bề mặt bể, bố trớ hệ thống vũi phun nước để phun trực tiếp vào xe tăng cường khả năng làm sạch.

− Mức nước bể được bỏo và điều chỉnh bằng cảm biến mức 102/LS/01 và hệ thống van 102/Sv/01.

− Khởi động và dừng bơm được thực hiện bởi nỳt ấn PBL202 và PB102, Đ/C bơm là loại rụ to lồng súc cụng suất vừa phải nờn ta dựng phương phỏp khởi động trực tiếp.

− Sau 1 thời gian làm việc, nước bể sẽ bị bẩn và được xả đi khi độ pH của nước bể vượt quỏ 8.

Tạo điều kiện bề mặt (Surface Conditioning):

Sơ đồ cụng nghệ

Từ bể rửa TK-102, thõn xe được đưa dến nhỳng chỡm vào bể chứa dung dịch tạo điều kiện bề mặt TK-103. Tại đõy, dưúi tỏc dụng của hoỏ chất, thõn xe sẽ sẵn sàng cho quỏ trỡnh phốt phỏt hoỏ tiếp theo.

Thụng số kỹ thuật:

Áp lực bơm tuần hoàn: 2 Bar.

Lưu lượng bơm: 78 m3/h

Cụng suất động cơ bơm 11KW

Độ pH: 8 – 9

Độ kiềm tổng: 3 – 4.5

Thể tớch dung dịch: 48 m3

Hỡnh 3.3. Sơ đồ cụng nghệ bể rửa TK-102

Mụ tả sự hoạt động của bể:

− Bơm P-103 làm việc hỳt dung dịch từ đỏy bể và ngăn phụ qua hệ thống lọc 103/BF/01 bơm tới hệ thống vũi phun 103/EN/01 bố trớ trong bể để tạo dũng chảy tuần hoàn liờn tục.

− Trờn bề mặt bể, bố trớ hệ thống vũi phun nước để phun trực tiếp vào xe tăng cường khả năng làm sạch xe trước khi đưa xuống bể.

− Khởi động và dừng bơm được thực hiện bởi nỳt ấn PBL203 và PB103, Đ/C bơm là loại rụ to lồng súc cụng suất vừa phải nờn ta dựng phương phỏp khởi động trực tiếp.

− Mức nước bể được bỏo và điều chỉnh bằng cảm biến mức 103/LS/01 và hệ thống van điện từ 103/SV/01.

− Độ kiềm tổng và độ pH của dung dịch được đo và phõn tớch để điều chỉnh bằng hoỏ chất.

Phốt phỏt hoỏ bề mặt (Phosphating):

Sau khi qua bể tạo điều kiện bề mặt, thõn xe đưa tới nhỳng chỡm trong bể chứa dung dịch phốt phỏt (TK-104). Quỏ trỡnh này nhằm mục đớch tạo lớp nền để sơn điện ly dễ dàng bỏm chặt trờn bề mặt kim loại.

Thụng số kỹ thuật:

Áp lực bơm tuần hoàn P-104: 2 Bar.

Lưu lượng bơm P-104: 120 m3/h

Áp lực bơm P-144: 1 bar

Thể tớch dung dịch: 48 m3

Nhiệt độ dung dịch: 40-45°C

Nhiệt độ nước núng: 80-90°C

− Thời gian nhỳng xe: 180 s

Hỡnh 3.5. Sơ đồ cụng nghệ của bể phốt phỏt hoỏ

Mụ tả sự hoạt động của hệ thống:

− Dung dịch phốt phỏt trong bể TK-104 được làm núng lờn và được giữ ổn định ở 40-45°C. Do tớnh chất của dung dịch phốt phỏt mà hệ thống trao đổi nhiệt ở đõy khụng đặt trực tiếp trong bể như ở bể tẩy dầu mỡ. Bơm P-104 làm việc hỳt dung dịch từ đỏy bể và ngăn phụ qua hệ thống lọc thụ 104/BF/01 bơm qua hệ thống trao đổi nhiệt HE-104 rồi mới tới cỏc vũi phun 104/PN/01 bố trớ trong bể để tạo dũng chảy tuần hoàn liờn tục.

- Bơm nước (P-104) là loại bơm cú Đ/C rụ to lồng súc nờn khi khởi động do cụng suất lớn nờn người ta dựng chế độ khởi động Y/∆ để hạn chế dũng khởi động. Việc khởi động, dừng Đ/C thực hiện qua nỳt ấn PBL104 và PB104 tại tủ điều khiển.

− Nguồn nhiệt cho HE-104 là nước núng khoảng 80-90oC đó được làm núng lờn nhờ hơi nước ở 120°C cấp trực tiếp vào bể nước núng TK-124 qua cỏc vũi phun 104/SS/01 và được bơm tới bằng bơm P-124.

− Khởi động và dừng Bơm P-124 được thực hiện bởi nỳt ấn PBL116 và PB116, Đ/C bơm là loại rụ to lồng súc cụng suất 5.5 KW nờn ta dựng phương phỏp khởi động trực tiếp.

− Để ổn định nhiệt cho dung dịch phốt phỏt, dựng hệ thống điều tiết lưu lượng của nước núng đến bộ trao đổi nhiệt 104/TV/01 bằng van (3 way motor valve) 104/BA/15

− Người ta đặt một xen xơ nhiệt độ PT100-1 gắn lờn thành bể phốt phỏt, và qua bộ điều khiển nhiệt độ ( temperature controller) để điều khiển van 104/BA/15

− Mức dung dịch bể TK-104 được bỏo và điều chỉnh bằng cảm biến mức 104/LS/01 và hệ thống van 104/SV/01.

- Để ổn định nhiệt cho bể nước núng TK-124, dựng hệ thống điều tiết lưu lượng hơi nước cấp cho bể qua van tiết lưu (104/TV/02), được điều khiển bằng thermo couple (104/TC/02) gắn liền với bể. Điều khiển nhiệt độ theo nguyờn lý chất lỏng trong thermo couple sẽ co gión và đúng mở van tiết lưu (104/TV/02).

- Để tỏch cặn kết tủa sinh ra trong quỏ trỡnh làm việc, dựng hệ thống lọc cặn. Bơm P-144 sẽ liờn tục bơm dung dịch phốt phỏt từ bể TK-104 đến bộ lọc TK-144. Dung dịch sau khi được lọc sạch cặn sẽ quay trở lại bể. Khi ỏp lực của bơm P-144 tăng quỏ 1 bar thỡ phải vệ sinh bộ lọc TK-144.

− Khởi động và dừng bơm P-144 được thực hiện bởi nỳt ấn PBL113 và PB113, Đ/C bơm là loại rụ to lồng súc cụng suất 1.5 KW nờn ta dựng phương phỏp khởi động trực tiếp.

- Để dễ dàng cho việc bảo dưỡng và sửa chữa bể, người ta lắp đặt 1 bể chứa phụ (TK-134). Khi bảo dưỡng bể chớnh thỡ bơm toàn bộ dung dịch sang bể phụ bằng cỏch khoỏ van 104/BU/07 và mở van 104/BU/08. Sau khi sửa chữa bảo dưỡng xong, dựng bơm P-134 bơm trả lại dung dịch về bể chớnh TK-104.

- Để làm sạch đường ống trong khi bảo dưỡng, sử dụng dung dịch a xit Ni tơ rớc bơm trực tiếp vào từ bể a xớt TK-114 bằng bơm P-114. Việc này được thực hiện khi độ chờnh lệch ỏp suất của dung dịch tại cửa vào và cửa ra của bộ trao đổi nhiệt là 0.5 bar.

− Độ a xớt và hoạt tớnh của dung dịch được đo và phõn tớch để điều chỉnh bằng hoỏ chất.

Sơ đồ động lực và điều khiển ( Hỡnh 3.6)

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP KHOA ĐIỆN CÔNG TY VINFAST HẢI PHONG - SƠN ĐIỆN LY TRÊN Ô TÔ (Trang 30 -38 )

×