2.1.1 Lịch sử hình thành
“1975 Sotrans được thành lập.
1990 Thành lập Xí nghiệp Dịch Vụ Kho Vận Giao Nhận (Sotrans F&W).
1992 Thành lập Xí nghiệp Đại Lý Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế (Sotrans Logistics). 1993 Thành lập văn phòng đại diện tại Đồng Nai.
1999 Thành lập chi nhánh Sotrans tại Hà Nội. 2000 Thành lập chi nhánh Sotrans tại Cần Thơ.
2001 Đạt chứng nhận ISO 9001:2000 trong lĩnh vực dịch vụ logistics.
2002 Thành lập văn phòng đại diện Công Ty Kho Vận Miền Nam tại Bình Dương.
2007 Sotrans được chuyển đổi thành công ty cổ phần với tên mới là Công Ty Cổ Phần Kho Vận Miền Nam.
2010 Thành lập Xí Nghiệp Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Tiêu Điểm (Sotrans Focus). Thành lập Cảng Kho Vận (Sotrans ICD). Thành lập Xí Nghiệp Vật Tư Xăng Dầu (Sotrans Petrol). SOTRANS đạt giải thưởng Thương hiệu mạnh Việt Nam. SOTRANS nhận huy chương lao động hạng nhất. SOTRANS đạt giải thưởng thương mại dịch vụ. 2013 Góp vốn thành lập công ty trách nhiệm hữu hạn Hai thành viên bất động sản SORECO.
2014 Xây dựng kho Sotrans Long Bình.
Địa chỉ: Công Ty Cổ Phần Kho Vận Miền Nam – Sotrans số 1B Hoàng Diệu, Quận 4, TP.HCM, Việt Nam.
ĐT: 84 838253009,Fax: 84 838266593
Email: info@sotrans.com.vn, Website: www.sotrans.com.vn.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Ngành nghề kinh doanh: “Kinh doanh kho, bãi, cảng, nhà xưởng, cho thuê văn phòng làm việc. Xếp dỡ, giao nhận hàng hóa. Dịch vụ đại lý vận tải bằng đường hàng không, đường biển, đường bộ, đường sắt, vận tải đa phương thức. Đại lý tàu biển, môi giới hàng hải, dịch vụ logistics, dịch vụ thủ tục hải quan. Kinh doanh kho ngoại quan
27
CFS (gom, phát hàng lẻ). ICD (Cảng thông quan nội địa). Trung tâm phân phối (logistics center). Sản xuất, kinh doanh các sản phẩm dầu nhờn, kinh doanh bán buôn, bán lẻ xăng dầu, dầu nhớt các loại. Kinh doanh vật tư thiết bị vận tải, kho, bốc xếp và giao nhận.
2.1.2 Bộ máy tổ chức
2.1.3 Tình hình nhân sự, đánh giá sự đáp ứng với tình hình hoạt động, kinh doanh hiện nay. doanh hiện nay.
Hiện nay Sotrans có đội ngũ khoảng 351 CB CNV hoạt động trong các lĩnh vực: kinh doanh kho bãi, kinh doanh xăng dầu, dịch vụ giao nhận vận tải trong nước và quốc tế, cảng thông quan nội địa. Công ty có mạng lưới hoạt động cả nước, hệ thống đại lý giao nhận toàn cầu, cơ sở vật chất đủ đáp ứng nhu cầu KH với hàng trăm ngàn m2
kho bãi cảng, các thiết bị bốc dỡ vận chuyển container và hàng hóa hiện đại. Sotrans đã trở thành thương hiệu mạnh trong nước và quốc tế với tốc độ tăng trưởng hàng năm từ 20 đến 30%.
HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ ĐẠI HỘI ĐỒNGCỔ ĐÔNG
BAN TỔNG GIÁM ĐỐC
BAN KIỂM SOÁT
PHÒNG/
BANCHỨC NĂNG ĐƠN VỊ THÀNH VIÊN
VĂN PHÒNG ĐẠI DIỆN CHI NHÁNH PHÒNG QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC PHÒNG KẾ TOÁN TÀI CHÍNH PHÒNG MARKETING BAN KIỂM SOÁT NỘI BỘ XÍ NGHIỆP ĐLGNVTQUỐC TẾ XÍ NGHIỆP DV KHO VẬN GIAO Ậ XÍ NGHIỆP DV KHO BÃI CẢNG XÍ NGHIỆP GNVTQT TIÊU ĐIỂM CẢNG KHO VẬN XÍ NGHIỆP VẬT TƯ XĂNG DẦU VĂN PHÒNG ĐÀ NẴNG VĂN PHÒNG HẢI PHÒNG VĂN PHÒNG CẦN THƠ VĂN PHÒNG BÌNH
28
2.1.4 Doanh số
Bảng 2.1: Doanh số từng bộ phận của Sotrans từ năm 2012 đến năm 2014
ĐVT: triệu đồng
Năm 2012 2013 2014
XN đại lý giao nhận vận tải quốc tế 143,335 90,326 140,259
XN dịch vụ giao nhận 96,693 155,931 179,540
XN dịch vụ kho, bãi, cảng 52,375 27,352 36,646
XN giao nhận vận tải quốc tế tiêu điểm 67,434 119,805 169,294
Cảng kho vận 67,503 68,713 73,330
Chi nhánh Hà Nội 24,684 34,879 53,325
XN vật tư xăng dầu 176,237 175,908 232,721
Tổng doanh thu 607,334 661,257 872,274
(Nguồn: Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans)
Nhìn bảng trên ta thấy, hầu hết các đơn vị trong công ty đều có sự tăng trưởng khá tốt. Một mặt đó là do tính liên kết trong công ty được đẩy mạnh. Trong đó nổi trội lên là doanh thu của XN giao nhận vận tải quốc tế tiêu điểm và XN vật tư xăng dầu tăng mạnh nhất. Cụ thể XN giao nhận vận tải quốc tế tiêu điểm doanh thu năm 2012 là 67,434 triệu đồng tăng lên 119,805 triệu đồng năm 2013 và 169,294 triệu đồng vào năm 2014. DT tăng do DN đã có những phương pháp mới nhằm thúc đẩy DT, cụ thể:
Vận tải quốc tế: Lượng khách hàng mới. Thị trường mới cũng như sản lượng khách hàng hiện hữu đều tăng lên. Khai thác thêm một số đại lý tuyến Châu Âu, Châu Á theo yêu cầu của khách hàng. Tăng cường xây dựng mối quan hệ gắn kết với một số hãng tàu Airlines mới vào Việt Nam.
- Vận chuyển hàng không: Năng suất và sản lượng tăng trưởng khá cao so với cùng kỳ. Duy trì và phát triển được tỷ suất lợi nhuận trên vốn cao trong tình hình khó khăn chung của nền kinh tế và mức độ cạnh tranh gay gắt giữa các công ty giao nhận. Phát triển được lượng khách hàng lớn đều và ổn định. Phát triển được một số đại lý mới có giá cả cạnh tranh, có hàng chỉ định kể cả Sea và Air.
- Hoạt động giao nhận nội địa: Đưa thiết bị cơ giới vào hoạt động đóng gói hàng xá trong container. Tổ chức đội ngũ nhân viên giao hàng thường trực ở khu công nghiệp
29
Hải Yên và khu công nghiệp Hải Hà năm 2015. Các đối thủ cạnh tranh không còn là các công ty Giao nhận tư nhân vốn ít mà là các công ty Giao nhận nước ngoài làm hàng chỉ định. Các chủ hàng lớn như Dutch Lady, Colgate sử dụng nhiều công ty dịch vụ nên đòi hỏi phải ổn định một mức giá trong một năm là yếu tố bất lợi cho hoạt động giao nhận.
- Hoạt động kinh doanh kho bãi: Đầu tư xây dựng kho Sotrans Long Bình và đưa vào hoạt động kinh doanh kho từ cuối năm 2014. Mở rộng thị trường kho bãi ở Long An với 5000m2 kho. Đưa phần mềm quản lý kho vào hoạt động nhằm nâng cao chất lượng và đáp ứng được yêu cầu khách hàng. Hệ thống kho công ty hoạt động rất tốt và luôn đầy hàng. Các chủ hàng thường bán thẳng tại mạn tàu nên lượng hàng không nhiều và kế hoạch không chính xác. Thời gian lưu kho ngắn, số lượng hàng gửi kho ít và nhiều mặt hàng nên hệ số sử dụng diện tích thấp.
- Hoạt động khai thác cảng ICD: Sản lượng hàng thông qua Sotrans ICD giảm khoảng 8% nhưng sản lượng rỗng thông qua tăng 30%. Nâng cấp sửa chữa bãi đưa vào sử dụng 2300m2
và mở rộng thêm 5000m2
bãi do di dời Kho ngoại quan. Đưa vào sử dụng một xe nâng hàng mới và một xe được đại tu sửa chữa.
- Hoạt động kinh doanh xăng dầu: Năm 2014 chiết khấu hoa hồng tương đối cao so với năm 2013. Do công ty chủ động ký hợp đồng mua bán với nhiều nhà cung cấp khác nhau để so sánh giá và mua hàng với giá tốt nên lãi gộp tăng. Thành lập phòng kinh doanh xăng dầu để kinh doanh mặt hàng dầu HFO giá sỉ.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Những mặt làm được
Phát triển hoạt động kinh doanh: Trong năm 2014 công ty đã có những tăng trưởng nhất định về doanh thu và lợi nhuận. Doanh thu tăng 30%, lợi nhuận tăng 22%. Các ngành nghề kinh doanh đều hoạt động ổn định. Phát triển thêm các diện tích kho tại các khu vực như Long Bình, Long An, Phú Mỹ. Quản lý tốt công nợ, không phát sinh công nợ xấu. Triển khai tốt các dự án: Dự án kho Sotrans Long bình đã được triển khai theo tiến độ, hiện đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Dự án liên doanh với Gefco đã tiến tới ký kết hợp đồng hợp tác và đang từng bước thành lập liên doanh. Tuyển dụng nhân sự để tiến tới hoạt động trong năm 2015.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
30
Xây dựng quy trình và mô tả công việc trong toàn công ty đã triển khai được một phần nhưng chưa hoàn tất đúng kế hoạch. Chưa có phương pháp đánh giá nhân sự phù hợp.
2.1.5 Địa bàn kinh doanh
“Hiện tại Sotrans hoạt động ở cả trong và ngoài nước Việt Nam: Sotrans Thành phố HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Móng Cái, Bình Dương. Toàn cầu: Sotrans có hệ thống hơn 70 đại lý trên toàn cầu. Hệ thống Đại lý toàn cầu: Asia và Australia, Euro & Mediterranean, America, Africa & Middle East.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
2.1.6 Phương thức kinh doanh trong và ngoài nước
“Sotrans cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu với chuỗi các dịch vụ logistics từ khâu nhận hàng, tổ chức đóng gói, lưu kho, thuê phương tiện vận tải, thủ tục hải quan và giao hàng đến điểm cuối (thường là kho, nhà máy, công trường) theo chỉ định của chủ hàng.
Ngoài ra Sotrans còn là đại lý phân phối xăng và dầu DO cho Saigon Petro và công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Cần Giờ. Ngành kinh doanh xăng dầu của Sotrans có lợi thế về chất lượng và ổn định, giá thành cạnh tranh và dịch vụ tốt.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
2.1.7 Khả năng cạnh tranh trong và ngoài nước của doanh nghiệp
“Hiện nay trên thị trường có khoảng 1000 DN cung cấp dịch vụ đại lý vận tải và giao nhận hàng hóa. Công ty đã có một vị thế nhất định trên thị trường. Công ty có hệ thống đại lý quốc tế tại hơn 70 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Công ty là đại lý hải quan mẫu đầu tiên của Việt nam, có thể đại diện KH ký và đóng dấu vào giấy tờ hải quan.
Công ty có hệ thống kho có diện tích lớn nằm gần trung tâm TP.HCM, các khu công nghiệp, khu chế xuất, nằm tiếp giáp với một nhánh sông Sài Gòn thuận lợi cho các hoạt động kinh doanh của công ty.
Đối với dịch vụ vận tải hàng không: Công ty đứng thứ 4 trong Top 5 các đơn vị đại lý vận tải hàng không hàng đầu năm 2007 do tạp chí AIRCargo xếp hạng.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
31
2.1.8 Phân tích môi trường và chiến lược kinh doanh 2.1.8.1 Tình hình vĩ mô 2.1.8.1 Tình hình vĩ mô
Kinh tế thế giới: “Năm 2014, bước sang một giai đoạn chuyển biến mới, bức tranh kinh tế năm 2014 trở nên sáng sủa hơn khi nổ lực trong việc điều hành chính sách kinh tế của các quốc gia phần nào đạt được kết quả như mong muốn. Kinh tế thế giới từ nay đến năm 2015 có triển vọng phục hồi khá tốt, với phục hồi của phần lớn các nền kinh tế dẫn dắt đà tăng trưởng của kinh tế thế giới như Mỹ, Nhật…Đây là bước tạo đà cho nền kinh tế thế giới lấy lại đà tăng trưởng cho giai đoạn 2015 – 2020. Quỹ tiền tệ thế giới IMF dự báo kinh tế thế giới sẽ tăng trưởng ở mức 3.9% vào năm 2015. Sang giai đoạn 2016 – 2018, nền kinh tế thế giới đều ở mức tăng trưởng trên 4%. Tình hình kinh tế thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng khá thuận lợi trong những năm tới và dự báo tăng trưởng nhẹ”.(Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Tình hình xuất nhập khẩu: “Tình hình từ đầu năm đến cuối năm 2014, tổng kim ngạch XK hàng hóa cả nước đạt hơn 271,000 triệu USD, tăng 12.7% tương ứng tăng hơn 30,590 triệu USD so với cùng kì năm 2013, trong đó kim ngạch XK đạt hơn 136,940 triệu USD tăng 13.7% tương ứng tăng hơn 16,450 triệu USD và NK đạt hơn 134,060 triệu USD tăng 11.8%. Cán cân thương mại đạt mức thặng dư hơn 2,880 triệu USD.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Xuất khẩu
“Tính chung năm 2014, kim ngạch XK đạt 150,000 triệu USD, tăng 13.6% so với năm 2013, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 48,400 triệu USD tăng 10.4% mức tăng cao nhất từ năm 2012 và đóng góp 3.5 điểm vào phần trăm tăng chung. Khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 101,600 triệu USD (gồm cả dầu thô), tăng 15.2% đóng góp 10.1 điểm phần trăm và đạt 94,400 triệu USD (không kể dầu thô) tăng 16.7%. Nếu loại trừ yếu tố giá, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu năm 2014 tăng 9.1%. Các nhóm ngành XK chủ lực vẫn thuộc về khu vực có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài”. (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Nhập khẩu
“Tình hình chung năm 2014 kim ngạch hàng hóa NK ước tính đạt 148 tỷ USD, tăng 12.1 % so với năm trước, trong đó khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 84,500 triệu USD tăng 13.6%, khu vực kinh tế trong nước đạt 63,500 triệu USD tăng 10.2%.
32
Kim ngạch NK trong năm của một số mặt hàng phục vụ sản xuất tăng cao so với năm trước. Về cơ cấu NK hàng hóa năm nay, nhóm hàng tư liệu sản xuất ước tính đạt 135,000 triệu USD tăng 12.5% vẫn là nhóm ngành chiếm tỷ trọng cao nhất. Tình hình xuất nhập khẩu trong năm có tăng trưởng khá tốt cũng là tiền đề cho sự phát triển những năm sau này.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Tình hình ngành logistics năm 2014
“Vận tải hàng hóa ước tính đạt 1,066.6 triệu tấn tăng 5.6% và 222,000 triệu tấn tăng 1.7% so với năm trước. Trong đó: Vận tải trong nước đạt 1,037 triệu tấn tăng 5.9%. Vận tải ngoài nước đạt 29.7 triệu tấn tăng 3.9%. Vận tải hàng hóa đường bộ đạt 816.9 triệu tấn tăng 6.9%. Vận tải đường sông đạt 186.9 triệu tấn tăng 3.1%. Vận tải đường biển đạt 55.5 triệu tấn tăng 5.2%. Vận tải đường sắt đạt 7.2 triệu tấn tăng 10%.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Nhận xét: Tình hình vận tải chung năm 2014 tăng không đáng kể, sản lượng vận tải các tuyến quốc tế giảm khoảng 4% và chủ yếu là vận tải biển. Điều đó tác động mạnh đến ngành vận tải quốc tế của công ty. Nhưng với những nổ lực Sotrans đã đưa ngành vận tải quốc tế của mình tăng từ 90,326 triệu đồng năm 2013 lên 140,259 triệu đồng năm 2014 tăng hơn 55% trong tình hình như trên là một điều đáng khen.
Các doanh nghiệp cùng ngành với Sotrans
Bảng 2.2: Doanh thu và lợi nhuận các doanh nghiệp cùng ngành với Sotrans năm 2013 và 2014
(ĐVT: triệu đồng)
2013 2014
Doanh thu Lợi nhuận Doanh thu Lợi nhuận
CTCP logictics Vinalink 582,954 26,519 668,370 50,173
CTCP logictics Tân cảng 717,387 87,735 844,513 110,861
CTCP Kho Vận Miền Nam 661,257 24,061 872,724 28,065
Biểu đồ 2.1: Doanh thu và lợi nhuận năm 2014 của Sotrans so với Vinalink và Tân Cảng
33
Nhận xét: Một số công ty lớn trong cùng ngành đều có DT và LN tăng trưởng rất khả quan. Một số công ty lợi nhuận đạt được chủ yếu từ hoạt động tài chính mang lại. Sotrans năm 2014 doanh thu đạt 134% và lợi nhuận là 125% so với cùng kì, cũng là một công ty tăng trưởng mạnh trong ngành logistics. Nhưng có một thực tế là mặt dù DT của 3 công ty đều tương đương nhau nhưng lợi nhuận thì không như vậy, trong đó LN cao nhất là công ty cổ phần logistics Tân cảng và thấp nhất là công ty cổ phần Kho vận Miền Nam. Trong khi đó công ty cổ phần logistics Vinalink có DT thấp hơn so với công ty cổ phần Kho Vận Miền Nam, nhưng LNST lại cao hơn công ty cổ phần Kho Vận Miền Nam. LN là sự chênh lệch giữa DT và CP, vậy Sotrans nên có kế hoạch quản lý chi phí và xem lại chiến lược giá của mình để có hiệu quả tốt hơn nữa.
Thuận lợi và cơ hội.
“Tình hình chính trị và xã hội ở Việt Nam tương đối ổn định. Kinh tế Việt Nam có dấu hiệu phục hồi sau khủng hoảng.
Quyết tâm cải cách thể chế kinh tế từ Chính phủ bằng việc cổ phần hóa một số tập đoàn, tổng công ty lớn của Nhà nước. Dịch chuyển đầu tư của các tập đoàn quốc gia từ Trung Quốc sang Việt Nam và một số nước khác.” (Báo cáo thường niên, 2014, Sotrans).
Khó khăn và thách thức
“Biểu tình chống Trung Quốc gây thiệt hại lớn trong hoạt động XNK đầu tư và du lịch. Cấm tải và vận tải trong vận chuyển đường bộ làm giá thành vận tải tăng cao, ảnh hưởng đến giá đầu vào của công ty. Trong thời gian qua giá dầu thế giới giảm sâu làm cho tình hình kinh doanh xăng dầu không mấy khả quan.
668,370 844,513 872,724 50,173 110,861 28,065 0.000 200.000 400.000 600.000 800.000 1000.000 1200.000 CTCP logistics
Vinalink CTCP logistics Tân cảng CTCP Kho Vận Miền Nam
Lợi Nhuận Doanh Thu
34