- Nhược điểm: R134a không hoà tan được với dầu nhờn bôi trơn khoáng chất.
b.Hút chân không hệ thống lạnh ôtô:
- Tắt máy xe
- Lắp ráp bộ đồng hồ đo vào hệ thống. khóa chặt van đồng hồ phía cao áp và thấp áp
- Nối ống giữa của bộ đồng hồ vào cửa hút của bơm chân không. - Khởi động bơm chân không
- Mở van đồng hồ áp suất thấp. Quan sát kim chỉ, kim phải chỉ trong vùng chân không phía dưới
- Sau năm phút rút chân không, kim đồng hồ phải chỉ ở mức dưới 20 inHg đồng thời đồng hồ phía cao áp phải chỉ dưới mức zero.
- Nếu kim đồng hồ phía cao áp không chỉ ở mức dưới số 0 thì chứng tỏ hệ thống bị nghẹt. Nếu hệ thống bị nghẽn, phải tháo tách bơm chân không, tìm kiếm, sữa chữa chỗ nghẹt, rồi tiếp tục hút chân không.
- Cho bơm chân không làm việc trong khoảng 15 phút, nếu hệ thống hoàn toàn kín tốt, số đo chân không sẽ trong khoảng 26-29 inHg).
- Nếu kim đồng hồ phía thấp áp không nằm trong vùng chân không dưới 0 thì chứng tỏ mất chân không, có nghĩa là có chỗ hở trong hệ thống. Nên tiến hành xử lý theo quy trình sau:
1. Khoá kín cả hai van đồng hồ. Ngừng máy hút chân không.
2. Nạp vào cho hệ thống lượng môi chất lạnh khoảng 0,4 kg (0,9 lb) 3. Dùng thiết bị kiểm tra xì gas để phát hiện chỗ xì. Sửa chữa . 4. Lại xả gas, tiếp đến tiến hành rút chân không .
- Sau khi đồng hồ phía áp suất thấp chỉ xấp xỉ 28-29 inHg tiếp tục rút chân không trong vòng 15 phút nữa.
- Bây giờ khoá kín cả hai van đồng hồ, tắt máy bơm chân không.