XÂY DỰNG QUY TRÌNH SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG HỆTHỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA COROLLA ALTIS 1
3.2.1.2. Quy trình sửa chữa các hư hỏng của các chi tiết trong hệthống phanh ABS trên xe Toyota corolla altis 1
phanh ABS trên xe Toyota corolla altis 1.8
Bảng liệt kê các hư hỏng của hệ thống phanh trên xe toyota corolla altis 1.8
Mã lỗi Cụm, chi tiết hư hỏng
Biện pháp khắc phục và dụng cụ kiểm tra
C0161 Công tắc nguồn, cầu chì hỏng • Dụng cụ kiểm tra: Dùng đồng hồ đo vạn năng để đo dòng điện, điện trở tại các chân cảm biến, cáp truyền.
• Cách khắc phục hư hỏng:
- Kiểm tra điện áp của ac quy điện áp của ac quy khoảng 12V, điện trở cảm biến:
0,8-1,3kΩ (bánh xe trước)
C0221 Công tắc cảm biến, giắc cắm lỏng, đứt mối hàn tại các chân cảm biến bánh xe trước phải
C0222 Ac quy hết điện, đứt cáp truyền, đầu tiếp xúc với vành răng bị bám bụi bẩn bánh xe trước phải
C0223 Điện ac quy không ổn định, vành răng gãy bánh xe trước phải
C0225 Công tắc cảm biến, giắc cắm lỏng, đứt mối hàn tại các chân cảm biến bánh xe trước trái
C0226 Ac quy hết điện, đứt cáp truyền, đầu tiếp xúc với vành răng bị bám bụi bẩn bánh xe trước trái
C0227 Điện ac quy không ổn định, vành răng gãy bánh xe trước trái
C0235 Công tắc cảm biến, đứt mối hàn tại các chân cảm biến bánh xe sau
C0236 Ac quy hết điện, đứt cáp truyền, đầu tiếp xúc với vành răng bị bám bụi bẩn bánh xe sau
C0237 Điện ac quy không ổn định, vành răng gãy bánh xe sau
C0245 Ac quy hết điện, đứt cáp truyền, đầu tiếp xúc với vành răng bị bám bụi bẩn C1221 Đứt cáp truyền, ac quy hết điện, công
tắc nguồn hỏng, cầu chì hỏng bánh xe trước trái
C1222 Đứt cáp truyền, ac quy hết điện, công tắc nguồn hỏng, cầu chì hỏng bánh xe trước phải
C1223 Đứt cáp truyền, ac quy hết điện, công tắc nguồn hỏng, cầu chì hỏng bánh xe sau trái
C1224 Đứt cáp truyền, ac quy hết điện, công tắc nguồn hỏng, cầu chì hỏng bánh xe sau phải
C1232 Giắc cắm lỏng, chân cảm biến lỏng, chập nguồn điện bánh xe trước trái C1233 Giắc cắm lỏng, chân cảm biến lỏng,
chập nguồn điện bánh xe trước phải C1234 Giắc cắm lỏng, chân cảm biến lỏng,
chập nguồn điện bánh xe sau trái
C1235 Giắc cắm lỏng, chân cảm biến lỏng, chập nguồn điện bánh xe sau phải
C0265 Rơle điều khiển bị hỏng Thay thế rơle điều khiển C0267 Công tắc bơm, rơle bơm bị đứt, hỏng Thay thế công tắc hay rơle C0271 Rơle bị ngắn mạch, van điện từ bị
hỏng, bộ chấp hành bị hỏng
Thay thế rơle, van điện từ, bộ chấp hành
C0286 Mạch điện dương thế nối đến hệ thống đèn bị chấp
Kiểm tra dây dẫn điện đến hệ thống đèn
C0288 Mạch điện dương thế nối đến hệ thống đèn bị chấp
Kiểm tra dây dẫn điện đến hệ thống đèn
C1214 Hỏng các tiếp điểm của các rơle,bụi bẩn bám vào các tiếp điểm
Thay thế các rơle, lau chùi các tiếp điểm
C1217 Công tắc bơm, dây dẫn đến bơm bị chập, hỏng
Thay thế công tắc bơm, dây dẫn
C1218 Công tắc bơm, dây dẫn đến bơm bị chập, hỏng.Dây nối mát bị đứt
Kiểm tra công tắc nguồn, dây dẫn
C1236 Ac quy hết điện Thay thế ac quy
C1242 Công tắc bơm, rơle bơm bị hỏng Thay thế rơle, công tắc bơm
C1251 Bộ ECU bị hỏng lỗi phần mềm Thay thế ECU hay gửi cho
nhà sản xuất sửa lỗi phần mềm
C1294 Công tắc đèn báo phanh bị hỏng Thay thế công tắc đèn báo phanh
C1295 Công tắc đèn báo phanh bị hỏng Thay thế công tắc đèn báo phanh
C1296 Cảm biến áp suất dầu phanh, cáp truyền tín hiệu bị hỏng
Thay thế cảm biến áp suất dầu phanh
Các chi tiết trong hệ thống phanh ABS, được chế tạo rất chính xác và có kích thước nhỏ, nên khi bị hư hỏng thì rất khó phục hồi bằng các phương pháp cơ khí hay công nghệ đơn giản. Vì vậy khi các chi tiết bị hư hỏng như: Cảm biến tốc độ, cảm biến dầu phanh, các rơle, bộ chấp hành, bộ điều khiển ECU.. thì phải thay thế.