5. Phương pháp nghiên cứu
3.1.1.Giới thiệu chung về phần mềm
Phần mềm AVL Boost bắt đầu được phát triển từ năm 1992, hiện đã phát triển thành phiên bản AVL-Boost 2011 với rất nhiều cải tiến so với ban đầu. AVL Boost bao gồm một bộ tiền xử lý hỗ trợ bộ xử lý dữ liệu đầu vào cho các chương trình tính toán chính tiếp theo. Kết quả tính toán được xử lý và hỗ trợ phân tích bởi một bộ hậu vi xử lý tương tác. Công cụ tiền xử lý trên AVL Workspace GUI (Graphical User Interface) đặc trưng bởi một mô hình sắp xếp và chỉ dẫn dữ liệu đầu vào. Mô hình tính toán của động cơ được thiết kế bằng cách lựa chọn các phần tử từ cây thư mục và kết nối chúng bằng các phần tử đường ống. Những động cơ kết cấu rất phức tạp cũng có thể được mô hình hóa một cách đơn giản.
Chương trình chính gồm các thuật toán mô phỏng được tối ưu hóa cho tất cả các phần tử. Dòng khí trong ống được coi như chuyển động theo một phương. Điều đó có nghĩa áp suất, nhiệt độ, tốc độ dòng khí thu được từ những phương trình khí động học là giá trị trung bình trên toàn bộ đường ống. Tổn thất dòng khí do hiệu ứng ba chiều, tại những vị trí cụ thể của động cơ được thể hiện bằng hệ số cản. Phần mềm còn có thể mô phỏng động học của xylanh, quá trình quét khí của động cơ 2 kỳ cũng như mô phỏng chuyển động phức tạp của dòng khí trong các phần tử giảm thanh.
Công cụ hậu xử lý IMPRESS chart và PP3 cho phép phân tích và đưa ra kết quả mô phỏng theo nhiều dạng khác nhau. Tất cả các kết quả đều có thể được so sánh với các kết quả đo cũng như kết quả tính trước đó. Thêm nữa, phần mềm cho phép trình diễn kết quả dạng động, điều đó cho phép phát triển giải pháp tối ưu cho những vấn đề của người sử dụng.
26