Hiện trạng phương pháp đo hình dáng thân tàu tại nhà máy

Một phần của tài liệu Xây dựng phương pháp đo kích thước lớn trong chế tạo tàu thủy (Trang 64 - 66)

Việc tiến hành đo độ bằng phẳng đáy tàu là bắt buộc trước khi hạ thủy, khi

đo phải có mặt của đăng kiểm và chủ tàu.

Phải tiến hành đo độ bằng phẳng đáy tàu và đo kích thước chủ yếu của tàu để

kiểm tra lại xem hình dạng của tàu có được duy trì chính xác trong quá trình đóng

mới theo đúng hình dáng đã được thiết kế hay không. Có thể khi phát hiện thấy có

sai sót lớn thì không thể sửa chữa được nhưng các số liều này có thể là tư liệu tham khảo quan trọng đểđánh giá mức độ kiểm soát tiến độ, kiểm soát chất lượng và các

chỉ tiêu kỹ thuật chung khác của nhà máy.

Giá trị biến dạng tiêu chuẩn của nhà máy:

Độ bằng phẳng đáy tàu: ± 25mm trên toàn bộ chiều dài.

± 15mm giữa 2 vách kề nhau.

α, β = ± 15mm giữa các vách, δ = 25 mm cho toàn bộ chiều dài

Hình 4.3-1: Biến dạng đáy tàu

Việc đo đạc được tiến hành sau khi hoàn thành toàn bộ các công việc đóng

thân tàu, kể cả thử thủy lực tất cả các két.

Ta dùng máy trắc đạc đểđo.

Các bước tiến hành đo:

Bước 2: Xác định các điểm đo

Các điểm đo phụ thuộc vào kết cấu tàu nhưng người ta thường chọn tại hai

đầu và vị trí mỗi vách và điểm giữa như hình 4.3-2 Bước 3: Đo và xác định giá trịđo

Người công nhân cầm thước đo đặt lần lượt tại các vị trí cần đo để xác định các giá trị h1,h2,…hn.

Biến dạng cho toàn bộ chiều dài δ = hmax – hmin (cho phép δ = 25 mm). Biến dạng giữa các vách α, β = hi+1 – hi (cho phép α, β = ± 15mm).

Hình 4.3-2: Đo biến dạng đáy tàu bằng máy trắc đạc

Với phương pháp đo bằng máy trắc đạc cần phải 2 người đo. Khi đo một người đứng ở máy để đo, người còn lại phải di chuyển dưới đáy tàu để cầm thước chia đặt tại các vị trí cần đo là rất mất thời gian. Việc di chuyển nhiều dưới đáy tàu

là khó khăn vì bệđỡ thân tàu thường thấp (khoảng 1m).

4.3.2. Đề xuất phương pháp đo bằng máy đo laser sokkia set 2x

Bước 1: Xác định các vị trí cần đo (đặt mia phản quang tại các vị trí cần đo nếu các vị trí tối, lõm sâu, khó quan sát).

Bước 2: Đặt máy đo tại vị trí bất kỳ, gần vị trí cần đo và quan sát được vị trí

Hình 4.3-3: Đo biến dạng đáy tàu bằng máy sokkia set 2x

Bước 3: Bật máy chiếu tia laser vào cột mốc chuẩn đưa hệ tọa độ của máy về

gốc 0 (X0, Y0, Z0) = (0,0,0).

Bước 4: Sau đó ta chiếu tiếp tia laser đến các điểm cần đo đã đánh dấu để

xác định các giá trị h1, h2, h3,…hn. Các giá trị h1, h2, h3, …hn. Biến dạng cho toàn

bộ chiều dài δ = hmax – hmin (cho phép δ = 25 mm). Biến dạng giữa các vách α, β = hi+1 – hi (cho phép α, β = ± 15mm).

Một phần của tài liệu Xây dựng phương pháp đo kích thước lớn trong chế tạo tàu thủy (Trang 64 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)