Bảng 2.3: Cơ cấu lao động tại doanh nghiệp

Một phần của tài liệu Giải pháp nâng cao sự hài lòng của khách hàng cá nhân đối với dịch vụ vận tải tại công ty TNHH MTV hương giang taxi (Trang 27 - 30)

2012 2013 2014 Tốc độ tăng trưởng SL Phần trăm SL Phần trăm SL Phần trăm 12/13 13/14 I. Tổng số lao động 45 100 56 100 80 100 124 143 1. Lao động trực tiếp 38 78 49 82 72 90 129 147

2. Lao động gián tiếp 7 22 7 18 8 10 100 114

II. Trình độ lao động 1. Trên Đại học

2. Đại học 5 11 6 11 6 8 120 100

3. Trung cấp + CĐ 7 14 6 11 8 10 86 133

4.Bằng lái xe B2 27 60 37 66 58 73 137 157

5.Công nhân kỹ thuật 2 4 3 5 3 4 150 100

6. Lao động phổ thông 4 4 7 5 6 100 125

III. Từng bộ phận

1. Ban Giám Đốc 2 4 2 4 2 3 100 100

2. Phòng tổng đài 6 14 7 12 8 10 117 114

3. Phòng điều hành 3 7 3 5 4 5 100 13

6.Nhân viên lái xe 27 60 37 66 58 73 137 157

4. Bộ phận kỹ thuật 3 7 3 5 3 4 100 100

5. Phòng kế toán 2 4 2 4 2 3 100 100

7. Nhân viên bảo vệ 2 4 2 4 3 4 100 150

IV. Giới tính

1.Nam 35 78 42 75 65 81 120 155

2.Nữ 10 22 14 25 18 23 140 129

(Nguồn : Phòng kế toán )

* Nhận xét:

Qua những năm đầu đi vào hoạt động nên số lượng nhân viên của công ty TNHH MTV Hương Giang Taxi còn ít, và với tốc độ đầu tư phát triển mạnh mẽ qua các năm nên yêu cầu về nguồn nhân lực tăng nhanh,nhất là trong giai đoạn năm 2013- 2014, số lượng nhân viên từ 56 tăng lên 80 người. Do đặc thù ngành kinh doanh dịch vụ taxi là giao khoán xe cho các lái xe nên số lượng lao động của công ty phụ thuộc số lượng xe tại công ty.

Số lượng lao động tại các bộ phận khác ít có sự biến động do bộ máy làm việc tại công ty qua các năm đã dần ổn định và các lao động gián tiếp vẫn có thể khai thác tốt hiệu quả làm việc.

Bộ phận tổng đài cũng là bộ phận tham gia trực tiếp vào quá trình kinh doanh của doanh nghiệp,tuy nhiên với việc công ty luôn tìm cách ứng dụng công nghệ trong bộ phận này nên số lượng công việc cho nhân viên của công ty Hương Giang được giảm tải. Do đó,mức độ tăng trưởng nhân viên của công ty Hương Giang chỉ đạt vừa phải.

Bộ phận kỹ thuật tại công ty không có biến động nào trong 3 năm qua,điều này sẽ ảnh hưởng đến công tác bảo trì và tu sửa trang thiết bị khi thời điểm càng về sau các trang thiết bị càng xuống cấp và không đảm bảo chất lượng. Cho nên, doanh nghiệp cũng đang tìm cách nâng dần đội ngũ kỹ thuật thông qua việc tuyển dụng và nâng cao tay nghề thông qua việc huấn luyện và thực tiễn.

2.3. Đánh giá hoạt động dịch vụ vận tải tại Công ty TNHH MTV Hương Giang Taxi

2.3.1.Thực trạng dịch vụ vận tải được thực hiện tại công ty

2.3.2.1. Khách hàng

Khách hàng là yếu tố quan trọng họ là người tiêu dùng cuối cùng, quyết định mua sản phẩm dịch vụ. Sự tín nhiệm của khách hàng là tài sản lớn nhất mà khách hàng dành cho công ty, nó phản ánh, hồi đáp mức độ ảnh hưởng sự thỏa mãn nhu cầu và thị hiếu của họ so với đối thủ cạnh tranh.

Khách hàng của Công ty chia thành 2 nhóm bao gồm: * Khách hàng trực tiếp :

Là những khách hàng có nhu cầu đi lại bằng xe Taxi hay xe du lịch… Họ thường gọi điện trực tiếp đến tổng đài để yêu cầu cung cấp dịch vụ, hay yêu cầu trực tiếp với các nhân viên lái xe trên tại các trên các tuyến đường,điểm đỗ xe. Nhóm khách hàng này tạo nên doanh số chủ yếu cho công ty, cụ thể là 80% trong hoạt động cung cấp dịch vụ

* Khách hàng gián tiếp :

Là những công ty, khách sạn, nhà hàng, cộng tác viên kinh doanh … Đó là nơi tập trung khách hàng có nhu cầu đi lại cao. Khi ai có nhu cầu, họ sẽ gọi điện đến tổng đài để điều phối taxi đến. Họ sẽ được hưởng các chính sách chiết khấu từ phía công ty

dựa trên những tổng hợp doanh số mỗi tháng…. Lượng khách hàng này chiếm 20% trong tổng số doanh thu của doanh nghiệp

Qua thực tế nhận thấy khách hàng trực tiếp chiếm đến 80% doanh số của doanh nghiệp,do đó doanh nghiệp phải đẩy mạnh công tác nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải nhằm giữ chân và tìm kiếm khách hàng. Hiện nay,công ty đang thực hiện công tác nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải tại các thị trường chính của mình như là Bến xe, bệnh viện. Ngoài ra,chính sách chăm sóc khách hàng cũng luôn được coi trọng để thắt chặt mối quan hệ và nâng cao hiệu quả tái sử dụng dịch vụ từ phía khách hàng.

2.3.2.2. Đối thủ cạnh tranh:

Là Doanh nghiệp mới thành lập và hoạt động trong thị trường Du lịch - Vận tải trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực lân cận. Lĩnh vực kinh doanh bao gồm : Taxi, vận tải, cho thuê xe tự lái, du lịch . Sau quá trình hoạt động thì Công ty đang có tốc độ phát triển mạnh mẽ, tạo được thương hiệu và uy tín trên địa bàn hoạt động. Hiện nay, Công ty đang hướng đến việc trở thành Doanh Nghiệp phục vụ Du lịch – Vận tải hàng đầu trên địa bàn Thừa Thiên Huế.

Đối thủ cạnh tranh chính của Doanh Nghiệp trên địa bàn hiện nay là Taxi Mai Linh, Taxi Thành Đô, Taxi Vàng, Taxi Thành Công, Taxi Hoàng Anh, Taxi Hoàng Sa. Ngoài ra, còn có DNTN Dịch vụ - Du lịch Thành Hưng, Gili Taxi, các cơ sở tư nhân nhỏ lẻ hoạt động cùng lĩnh vực kinh doanh.

*Tập đoàn Mai Linh : Là thương hiệu lớn mạnh trên toàn quốc. Có kinh nghiệm hoạt động lâu năm trong thị trường du lịch – vận tải. Có nguồn cơ sở vật chất và phương tiện hỗ trợ hoạt động kinh doanh lớn và chuyên nghiệp. Có lợi thế trong việc khai thác các khách hàng du lịch do thương hiệu được nhận biết nhanh và khá quen thuộc với người tiêu dùng (Do hoạt động kinh doanh trải rộng). Các chương trình nâng cao chất lượng dịch vụ và chăm sóc khách hàng được thực hiện chung cho cả hệ thống. Điều này tạo sự nhất quán và tiết kiệm chi phí chất lượng dịch vụ vận tải .

*Thành Đô Taxi : Là doanh nghiệp tham gia thị trường vận tài- du lịch lâu năm nhất hiện nay trên địa bàn Thừa Thiên Huế. Đã xây dựng được uy tín thương hiệu và chỗ đứng trong lòng khách hàng. Có những thế mạnh trong việc tiếp cận khách hàng nhờ mối quan hệ từ trước những công ty – nhà hàng và điểm du lịch trong độc quyền quảng cáo.

*Taxi Vàng (Taxi Tiên Sa Đà Nẵng) : Là doanh nghiệp mới hoạt động tại thị trường Thừa Thiên Huế trong thời gian đầu của năm 2012, tuy nhiên đây là doanh nghiệp đã có kinh nghiệm hoạt động tại thị trường khu vực, là doanh nghiệp tại thị trường nên Taxi đã thu hút được sự chú ý của khách hàng. Cộng thêm lợi thế về nguồn lực cũng khả năng cạnh tranh về giá cả nên đây sẽ là một đối thủ tiềm năng đối với doanh nghiệp.

*Đông Ba Taxi : Có quy mô và hình thức hoạt động tương tự với Công Ty TNHH MTV Hương Giang Taxi tuy nhiên hệ thống phương tiện còn hạn chế và không có nhiều điểm để tập trung khai thác – kinh doanh.

*Taxi Thành Công, Taxi Hoàng Anh, Taxi Hoàng Sa… là những tập đoàn mới xâm nhập thị trường taxi Huế nhưng dự đoán cũng là những đối thủ cạnh tranh đáng gờm trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế.

2.3.2.3 Nhà cung ứng:

Các nhà cung ứng là các cơ sở và cá nhân kinh doanh cung cấp nguyên vật liệu cần thiết cho hoạt động sản xuất kinh doanh của Công Ty. Khi lựa chọn nhà cung ứng, công ty cần nghiên cứu kỹ khả năng đàm phán của nhà cung ứng,chất lượng dịch vụ mà họ cung cấp….để đảm bảo được khả năng được cung ứng những sản phẩm có chất lượng tốt nhất,giao hàng tin cậy và chi phí hợp lý. Hiện tại, các nhà cung ứng của Công ty TNHH MTV Hương Giang Taxi bao gồm :

Bảng 2.4: Các đơn vị cung ứng

Một phần của tài liệu Giải pháp nâng cao sự hài lòng của khách hàng cá nhân đối với dịch vụ vận tải tại công ty TNHH MTV hương giang taxi (Trang 27 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(73 trang)
w