I. BƠI TR NB NG PH ƠẰ ƯƠNG PHÂP VUNG TĨ D UẦ
4. BƠM CHUYỂN NHIÍN LIỆU
- Bơm chuyển nhiín liệu được dùng trong hệ thống cung cấp nhằm mục đích khắc phục sức cản thủy lực của câc bầu lọc nhiín liệu vă để ổn định lượng nhiín liệu cung cấp cho bơm cao âp, khi sức cản thủy lực của bầu lọc tăng lín do độ bẩn. Lưu lượng của bơm chuyển nhiín liệu tối thiểu phải lớn hơn lượng nhiín liệu cực đại cấp cho động cơ khoảng 2 -3,5 lần để giữ cho bơm cao âp lăm việc ổn định ngay cả khi câc bầu lọc bị bẩn, gđy sức cản lớn. Bơm chuyển nhiín liệu được dẫn động từ trục bơm cao âp hoặc từ động cơ. Ở một số hệ thống người ta dùng loại bơm cĩ truyền động điện để lăm câc bơm phụ .
- Bơm chuyển nhiín liệu cĩ nhiều kiểu khâc nhau như kiểu piston, kiểu măng, bânh răng, rơ to - cânh gạt... Loại bơm chuyển nhiín liệu được dùng phổ biến nhất lă bơm chuyển nhiín liệu kiểu piston tâc dụng kĩp cĩ thay đổi tự động hănh trình piston. Bơm năy thường cĩ lắp thím bơm tay để xả khơng khí ra khỏi hệ thống trước khi khởi động. Ưu điểm của bơm piston lă giữ được hệ số cung cấp cao ở câc chế độ tốc độ nhỏ, ảnh hưởng hao mịn của câc chi tiết đến năng suất bơm ít hơn so với câc loại khâc.
- Để cho chu trình lăm việc của động cơ diễn biến thuận tiện nhất, việc chây nhiín liệu cần diễn ra ở gần điểm chết trín. Tuy nhiín, thời kỳ bốc chây muộn của nhiín liệu mặc dù bị rút ngắn đi một ít khi tăng số vịng quay, trong đĩ xảy ra sự nđng cao cường độ xôy lốc của khơng khí nhưng lại bị kĩo dăi theo gĩc quay của trục khuỷu vă sự chây lại trở thănh muộn hơn. Để khắc phục hiện tượng năy người ta sử dụng bộ phận (khớp) tự động điều chỉnh gĩc phun sớm. Bộ phận năy lăm nđng cao tính kinh tế của động cơ ở câc chế độ lăm việc khâc nhau. Đồng thời cải thiện được điều kiện khởi động của động cơ. Trong đa số câc bơm thẳng hăng, người ta sử dụng bộ phận điều chỉnh gĩc phun sớm kiểu ly tđm.
5. BỘ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ. Nhiệm vụ chính của hệ thống điều chỉnh tự động tốc độ động cơ lă giữ cho số vịng quay của động cơ luơn luơn nằm trong một giới hạn quy định. Hệ thống năy gồm hai phần tử chính lă động cơ vă bộ điều tốc. Trong hệ thống điều chỉnh tự động tốc độ động cơ thì tốc độ gĩc (hoặc số vịng quay) của trục khuỷu động cơ lă thơng số điều chỉnh, cịn bản thđn động cơ lă đối tượng điều chỉnh của hệ thống.