MÔ PHỎNG HỆ THỐNG

Một phần của tài liệu Điều chỉnh tốc độ cho hệ thống thang máy sử dụng biến tần bằng phương pháp uf (Trang 36 - 38)

b. Chọn van cho mạch nghịch lưu

MÔ PHỎNG HỆ THỐNG

Mô hình Simulink của hệ thống :

Hình 5.1 Mô hình Simulink của hệ thống

+Nâng đầy tải:

+Hạđầy tải

KT LUN

Mặc dù là một lĩnh vực tương đối hẹp nhưng truyền động điện xoay chiều luôn luôn có những vấn đề hết sức hấp dẫn và cũng rất phức tạp. Vì vậy, bản đồ án này không có tham vọng đi sâu vào tất cả các vấn đề của lĩnh vực này. Những kết quảđược trình bày trong bản đồ án môn học trên đây mới chỉ là những kết quả bước đầu trong việc khắm phá những điều mới mẻ của một lĩnh vực đầy thú vị. Trong nội dung nghiên cứu của bản đồ án này, em đã thực hiện được các nhiệm vụ sau:

9 Tìm hiểu công nghệ và yêu cầu đối với hệ thống điều khiển thang máy

9 Lựa chọn các thiết bị chấp hành, các thiết bịđiều khiển và bảo vệ hệ thống

9 Tổng hợp và hiệu chỉnh mạch vòng nối cấp hệ thống.

9 Thiết kế sơđồ nguyên lý mạch điều khiển hệ thống.

9 Mô phỏng hệ thống bằng Sinulink.

Trong quá trình thực hiện, chắc chắn bản thân em không thể tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của các thầy và các bạn để bản đồ án này hoàn thiện hơn.

Em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc tới thầy giáo hướng dẫn thầy ***, đã tận tình hướng dẫn và cho nhiều ý kiến đóng góp quý báu giúp em thực hiện bản đồ án môn học Tổng hợp hệđiện cơ này.

Một phần của tài liệu Điều chỉnh tốc độ cho hệ thống thang máy sử dụng biến tần bằng phương pháp uf (Trang 36 - 38)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(38 trang)