2019 0 500,000 1,000,000 1,500,000 2,000,000 2,500,000
Tình hình hoạt động giao nhận vận tải biển
Doanh thu Lợi nhuận
Trong 3 năm gần đây, xu hướng doanh thu của công ty giao động khá mạnh. Nhìn chung, hoạt động giao nhận vận tải biển của công ty trong 2 năm trở lại đây (năm 2018 và 2019) nằm ở mức mạnh hơn nhiều so với năm 2017. Từ năm 2017 đến 2018, doanh
thu giao nhận vận tải biển đã tăng lên 306%, đối với xuất khẩu tăng khoảng 3.5 lần so trong năm 2018 và tăng hơn 2.4 lần đối với hàng nhập khẩu. Nguyên nhân là trong năm 2018, công ty quyết định tập trung khai thác mạnh ở mảng giao nhận và đặc biệt là ở mảng xuất khẩu và nhận ra thế mạnh và tiềm năng của mình ở mảng này khi thị trường ngày càng nhiều công ty nhỏ lẻ cần dịch vụ giao nhận xuất nhập khẩu do chưa đủ kinh nghiệm. Bên cạnh đó, do giao nhận các mặt hàng xuất khẩu có sự phức tạp hơn so với nhập khẩu nên các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ thuê ngoài dịch vụ giao nhận nhiều hơn để giảm chi phí cho đào tạo nhân viên và tối thiểu được những sai sót có thể xảy ra trong quá trình này. Vì vậy, sẽ có mức chênh lệch rất lớn giữa doanh thu và lợi nhuận ở hai mảng này. Cụ thể hơn, năm 2018, doanh thu giao nhận hàng xuất khẩu nhiều gấp khoảng gần 4.4 lần và lợi nhuận gấp 3.5 lần so với nhập khẩu. Hoạt động giao nhận đường biển có xu hướng giảm nhẹ trong năm 2019, xuất khẩu giảm 373,656,000 VNĐ (giảm khoảng 16%) và nhập khẩu giảm 123,414,000 VNĐ (giảm khoảng 23%). Trong đó, hoạt động xuất khẩu có doanh thu cao hơn 4.8 lần và lợi nhuận hơn gần 3.5 lần so với hoạt động xuất khẩu.
3.4. Cơ sở hạ tầng
Công ty có các trang thiết bị khá đầy đủ cho việc hoạt động kinh doanh. Hiện tại, công ty có tổng cộng số lượng xe ở các kho bãi là 17 xe đủ các loại xe cần thiết cho công việc giao nhận và phân bố ở các kho bãi của công ty. Trong đó, ở kho bãi tại Bình Tân TP.HCM – với diện tích kho là 500, công ty có 4 xe tải và 1 xe nâng thực hiện để công việc tại đây. Tại kho bãi thứ 2 ở Biên Hoà, Đồng Nai – diện tích bãi hàng là 2000 có 3 xe đầu đầu kéo, 2 xe nâng và 2 xe tải. Kho bãi thứ 3 ở Tây Biên, Tây Ninh – với diện tích bãi hàng là 3000 có 2 xe công nông, 1 xe tải và 2 xe nâng.
Đối với các chi nhánh, công ty có 3 chi nhánh phân bố chủ yếu ở các khu vực trong TP.HCM, mỗi khu vực điều hành mỗi lĩnh vực riêng, cơ sở thứ nhất ở quận Tân Bình – Trụ sở chính, cơ sở thứ hai ở đường Nhật Tảo, quận 10 – Trung tâm Marketing và Truyền thông, cơ sở thứ ba nằm ở Đường Trần Quang Diệu, Quy Nhơn, Bình Định - Trung tâm điều độ và giao nhận vận tải. Đối với cơ sở hạ tầng tại văn phòng, các nhân viên thường làm việc chung văn phòng với trưởng phòng để trưởng phòng có thể quan sát và giao
nhiệm vụ trực tiếp với nhân viên một cách dễ dàng. Mỗi nhân viên đều chủ yếu tự mang laptop của mình để phục vụ cho công việc, mỗi phòng ban mới được công ty cung cấp từ 1 đến 2 máy tính để bàn để lưu trữ hồ sơ, chứng từ cho khách hàng. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng trang thiết bị chưa được hiện đại, phòng ốc khá nhỏ, chưa có phòng tiếp khách riêng để gặp mặt khách hàng – chủ yếu là liên lạc bằng điện thoại, trang thiết bị dùng cho văn phòng hầu hết đã cũ và ít được kiểm tra và cập nhật để đề phòng rủi ro. Điều này có thể dẫn đến giảm năng suất làm việc của công ty. Công ty cũng cung cấp laptop cho cho nhân viên giao nhận do tính chất công việc chủ yếu phải ra ngoài để gặp khách hàng, làm thủ tục hải quan và cần cập nhật thông tin của lô hàng một cách nhanh nhất. Bên cạnh đó, ngoài máy tính công ty còn có các thiết bị cần thiết như máy in, máy fax, điện thoại riêng cho mỗi văn phòng và máy lạnh tạo không gian làm việc thoải mái cho nhân viên.
3.5. Nguồn tài chính và chính sách nguồn nhân lực
Theo kết quả thống kê từ phòng kế toán, công ty có mức lợi nhuận mỗi năm không lớn nhưng đang tăng trưởng khá ổn định qua từng năm (trong năm 2019 có lợi nhuận là 2,3 tỷ đồng). Với số tiền lợi nhuận thu được, công ty có khả năng tái đầu tư và mua những tài sản phục vụ cho công việc giao nhận và vận tải logistics trong những năm tiếp theo. Bên cạnh đó, với doanh thu ổn định và mức tăng trưởng trung bình từ năm 2015 – 2019 khoảng 34.6% và không năm nào hoạt động thua lỗ trong khoảng thời gian này, công ty có thể có tiềm năng tạo được nguồn doanh thu dồi dào hơn trong tương lai và sẽ có thể ngày càng đầu tư hơn vào cơ sở vật chất hơn. Đối với mức tài sản của công ty, với gần 20 tỷ VNĐ (năm 2019 – theo phòng kế toán thống kê), công ty nhìn chung có đủ các cơ sở vật chất cần thiết để hoạt động ổn định và đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các khách hàng doanh nghiệp. Tuy nhiên, trước đây (vào năm 2012 – 2014) công ty đã từng gặp một số khủng hoảng về tài chính dẫn đến nhân viên nghỉ việc và uy tín suy giảm.
Đối với nguồn nhân lực (như đã trình bày ở Chương 1), nguồn nhân lực chiếm đa số là độ tuổi trẻ (dưới 30 tuổi), dù không có nhiều bề dày về kinh nghiệm nhưng tạo môi trường năng động, sáng tạo. Bên cạnh đó, tỷ lệ phần trăm giữa nguồn lực có trình độ thạc sĩ và đại học nằm ở mức ngang nhau với số lượng nhân viên có trình độ cao đẳng và lao động nghề.Vì vậy, việc đào tạo chất lượng, bổ sung thêm các kiến thức cần thiết cho mỗi
nhân viên là việc quan trọng trong quá trình hoạt động của công ty. Bộ phận nhân sự và giám đốc đã bàn bạc và đưa ra quyết định triển khai thêm phòng ban đào tạo. Trong đó, những nhân viên chưa có đủ trình độ hoặc là thực tập sinh chưa đủ kinh nghiệm thực tế sẽ được học miễn phí các lớp đào tạo, khoá học nghiệp vụ ngoài giờ làm việc do phòng đào tạo tiến hành lên kế hoạch triển khai và hướng dẫn. Nhờ những lớp học bổ sung này, công ty có thể tạo ra được nguồn nhân lực chất lượng và có năng suất cao hơn trong công việc. Tuy nhiên, do việc tuyển chọn nhân viên của công ty chưa thật sự kĩ lưỡng nên chi phí đào tạo cho nhân viên còn khá nhiều và tốn thời gian, chất lượng nhân viên ban đầu chưa đáp ứng tốt yêu cầu công việc. Bên cạnh đó, công ty còn có chính sách về lương thưởng và phúc lợi cho nhân viên hợp lý đối với mỗi vị trí. Các nhân viên của công ty nếu đạt được KPI sẽ được thưởng thêm phần trăm khá nhiều – là nguồn động lực giúp thúc đẩy doanh số đối với mỗi nhân viên
3.6. Hình ảnh và uy tín của công ty
Đối với mỗi khách hàng, hình ảnh và uy tín của công ty là điều quan trọng hàng đầu. Các công ty xuất nhập khẩu thường sẽ lựa chọn sử dụng dịch vụ ở những doanh nghiệp lâu đời với nhiều năm kinh nghiệm để giảm được khả năng xảy ra sai sót và chi phí phát sinh cũng giảm mức tối thiểu trong quá trình sử dụng dịch vụ.
Công ty TNHH Marine Sky Logistics đã thành lập được gần 10 năm với nguồn nhân lực chủ chốt nhiều năm kinh nghiệm. Mặc dù đã trải qua cuộc khủng hoảng về kinh tế và đã làm một số khách hàng thân thiết ngưng hợp tác với công ty, uy tín và hình ảnh xuống dốc vào năm 2014. Tuy nhiên, ngay sau đó, công ty đã nỗ lực nào tạo được niềm tin và sự uy tín đối với khách hàng trở lại bằng cách tái cơ cấu toàn bộ công ty và tạo ra được cuộc cách mạng thành công. Hiện nay, công ty đã có một lượng khách hàng thân thiết nhất định (chủ yếu là công ty vừa và nhỏ) và con số này ngày một tăng cho thấy công ty đang dần lấy lại thị trường mà mình đã bỏ lỡ trước đó.
3.7. Chính sách đối với khách hàng
Nhằm giữ chân và duy trình mối quan hệ thân thiết với khách hàng tốt hơn, công ty đã quyết định xây dựng và tạo ra một số chính sách đặc biệt đối với khách hàng sử dụng dịch vụ từ 2 năm trở lên với số lần sử dụng dịch vụ có tần suất thường xuyên. Hiện nay,
số lượng khách hàng thân thiết tại công ty đã lên tới con số gần 200 khách hàng, con số này hiện tại cũng đang tăng dần theo qua mỗi năm. Sẽ có những ưu đãi nhất định (giảm giá dịch vụ) tuỳ theo mức độ gắn bó và thân thiết của mỗi khách hàng đối với công ty. Đối với các khách hàng tiềm năng này, giám đốc của công ty Marine Sky Logistics luôn tạo và xây dựng mối quan hệ thân thiết với các ban lãnh đạo của công ty khách hàng để duy trì và có thể mở rộng thêm cơ hội tiếp cận với nhiều khách hàng mới từ họ.